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车史上的6月11日 勒芒事故导致84人死亡
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   1955年6月11日是汽车运动史上最黑暗的一天,死神在那天降临了勒芒24小时耐力赛,不仅带走了奔驰车队车手Pierre Levegh及83位观众的生命,现场还有约120位观众受了重伤。这次事故直接导致奔驰退出赛车运动长达30年之久,而瑞士则禁止任何赛车活动在其境内举行,直到今天。
  
   事故发生在比赛开始后的第35圈,驾驶6号捷豹D-TYPE赛车的车手Mike Hawthorn为了不错过进站入口而猛踩刹车,这一举动引起了身后一系列可怕的连锁反应。跟在6号赛车身后的是驾驶26号Austin-Healey 100S赛车的Lance Macklin,他紧急向左变线以避免追尾,但却挡住了后面20号奔驰300 SLR赛车的前进方向。
  
   驾驶20号赛车的Pierre Levegh根本来不及躲闪,直接以超过240km/h的速度撞上前车,奔驰赛车起火爆炸,Pierre Levegh当场死亡。赛车碎片落入拥挤的观众人群,造成现场观众83人死亡,约120人重伤,其中一些人甚至被高速飞来的赛车碎片直接斩首或砍成两截。令人感到讽刺的是,赛事组委会并没有中止比赛,“肇事者”Mike Hawthorn还获得了冠军并开香槟庆祝。
  
   由于当时距离二战结束刚刚过去十年,德系赛车造成了如此重大的人员伤亡,很可能会升级成和外交事件。奔驰方面召开紧急董事会,决定以退出赛车运动的方式表示对遇难者的哀悼。至于车手Mike Hawthorn,他在几年后死于一场离奇的交通事故,当时他驾驶的捷豹3.4 Mk 1在高速超越一辆奔驰300 SL后不久就失控撞上路边大树,Mike Hawthorn因头部重伤而死,莫非冥冥之中自有定数。
  ●下面的影像资料记录下了这出惨剧:
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