车史上的7月31日人类首次月球自驾

车史上的7月31日人类首次月球自驾
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  　　　　你能想象的最恶劣最艰险的驾驶环境是在哪里？撒哈拉沙漠，青藏高原还是卢比肯小道？今天我要告诉你的是，有人已经在另外一个星球上完成了“自驾穿越”，就在44年前的今天。1971年7月31日，“阿波罗”15号航天员大卫·斯科特和吉姆·欧文驾驶月球漫游者四轮车完成了人类首次月球行驶。



  　　这辆四轮车正式名称叫做Lunar Roving Vehicle，而波音则负责提供航电系统。



  　　月球表面温度为-180℃～150℃；由于没有大气层的保护，整个月球直接暴露在太阳粒子和其他宇宙射线的强烈辐射之下；同时月球表面土壤松散，再加上重力低，导致车辆难以获得足够的抓地力。这样严苛的使用环境给研制工作带来了困难，预算一再提升，最终高达3800万美元之巨。



  　　LRV的底盘由铝合金打造，共分为三部分，通过铰链连接，这样设计是为了方便折叠起来安装在登月舱上面。完全展开后，LRV全长3.1m，轴距则为2.3m，该车的空载重量为210kg，当然这是在地球上，月球表面的重力约为地球的六分之一，所以它在月球上仅重35kg。动力系统由4个车轮上的直流电机提供，每台电动机的功率为0.25马力，电池是两块36伏的氧化银电池，总容量242 A·h，续航里程约为92km。



  　　UTC时间1971年7月30日22时16分，“阿波罗”15号飞船的登月舱在月球着陆。第二天，宇航员斯科特和欧文驾驶LRV在月球上的哈德利月溪附近进行了科考活动，总共收集了82kg月球表面物质，LRV大大增加了宇航员在月球科考活动的距离和负载。这是人类第一次驾车在另一个星球上行驶，也是第一次在月球表面使用导航设备。此后的“阿波罗”16和17号飞船也各自携带了一辆LRV来到月球，它们和第一辆车一样，在宇航员返回地球时被留在了月球上，直到今天。



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