比亚迪汉比宝马3系好吗？它的优势在哪？车主4690公里后有话说！

  比亚迪汉比宝马3系好吗？它的优势在哪？车主4690公里后有话说！

  款车虽然只开了不到一个月，但是我觉得真的很值，自从提了汉，家里别的车都不想开了，真的是买车不能只看品牌，国产造车技术的强大，再加上比亚迪多年积累的新能源技术，以及采用目前新能源领域公认为最安全的电池，刀片电池，起码能带给消费者安全的保障，所以感觉这个车买的很值！！

  4S店售后服务：交车后4S店为我们汉车主专门建立了多对一的售后服务群，有什么问题可以直接咨询他们的技术总监，所以也很满意，起码感觉被重视。

  家里有好几台燃油车，家里开想买个新能源，刚好这款车推出来。去看了两次，外观漂亮，空间大，关键感觉性能值这个价。也想支持一下国产，毕竟比亚迪在新能源领域还是很有实力的。买电动车最担心的是电池，汉预售期三电还终身质保，还送终身免费保养，后期几乎没有费用。所以就下定了。

  【空间】

  汉的空间空间在轿车里差不多C级了，家用完全足够，家里三口人，马上就要变四口之家，所以对空间要求不高，后排空间也很宽敞。家人乘坐评价：虽然溜背但是坐在后边头部空间一点也不低，我1.78坐在后排头顶还有一拳，腿部空间也没的说。只能说很宽敞。

  【动力】

  3.9秒加速，动力没的说，碾压200万级车，超车没有一点压力，爬坡没一点压力。跑高速：跑高速跑120都没啥感觉，轻微点电门都跑到一百多，稍微深踩飚到一百三四都有可能。所以高速也是没一点问题。

  【操控】

  这款车虽然车身长度4980但是拐弯半径还是比较小的，比较方便，还有360度全景，媳妇开也没问题，配备的布雷博刹车卡钳很良心，跑得快刹的住。刹车表现：刹车系统百万级豪车才有的布雷博四活塞刹车卡钳，无论是高速还是下坡表现都非常优秀。方向盘操控感：D字型方向盘全真皮，摸起来很舒服，打起方向也很轻，如果喜欢种点有手感的可以调节方向盘的模式，有经济和运动，运动就会稍微重一些，比较有手感。☆ 车道保持辅助系统：车道保持与ACC的配合跑高速不要太爽了。几乎可以自动驾驶。长途不用担心脚和胳膊累了。

  【电耗】

  电耗怎么说呢，这个是一个很主观的东西，就和燃油车的油耗是一样的，根据路况还有乘客数量，以及驾驶习惯的不同每个人的电耗都会不同。所以还是看个人，如果喜欢深踩电门，急加速急刹车的话就会电耗高一些，如果平稳驾驶，电耗就会少。

  【舒适性】

  座椅很舒服，nappa真皮座椅，比较柔软，透气性也好，都配备了座椅通风加热，腰脱推脱，包括主副驾座的迎宾功能，主驾座的座椅记忆用起来都很方便。家里有孕妇，媳妇也快生了，就怕买车味道大有甲醛，但是汉这个车几乎没有什么味道，所以坐起来也比较放心。车内噪音：车内静音效果也不错，因为主副座椅都是双层玻璃，前挡风也是，在车里K歌外面也不会听到很大声音。

  【外观】

  车的外观没的说，轿跑的设计，不愧是前奥迪设计师艾格设计的，隐藏的门把手很新颖，前脸很漂亮，跑在路上回头率很高。车灯设计：全车都是led大灯。每次打开车门还有锁车都是有很强的仪式感。钣金车漆：我买的是悬空黑的，当时说是巴斯夫定制车漆，加入了特殊材质，漆面很透亮，有一种很深邃的感觉。阳光下真的是黑的发光。

  【内饰】

  内饰因为是前奔驰的内饰设计师，所以会有奔驰的豪华感，菱形双缝线真皮座椅，中央扶手台面，包括门装饰板全部都是实木，木纹纹路丰富，手感很好，做工也很精细。包括音响罩采用铝制，看起来很精致，很上档次。

  异味异响：车内几乎没有特别的味道，因为家里有孕妇会比较在意，媳妇坐车上也不觉得有什么刺鼻的气味。很环保。

  ☆ 内置行车记录仪：原车自带的行车记录仪，内存不是很大自己有配了一个内存大点的内存卡。

  多媒体：15.6英寸的悬浮大屏，在车上看电影简直不要太爽了，各种app都支持，屏幕还能自适应旋转，真的是把平板搬到了车上，操作也很流畅，没有卡顿。语音交互反应速度也比较快，发出指令立即执行。

  点评：

  优点：

  最满意的就是超强的推背感啦，每次等红灯第一个起飞，甩后面很远，那感觉棒极了，整体开起来操控性也不错，空间够大。

  缺点：

  没什么特别不满意的地方，就是等车时间太久了，七月初定的，到九月中旬才提车，哥哥也定了一台，提车还不知道到什么时候

  奥迪Q5L我们借来的车上牌还没多久，拿到车时也就刚跑800公里，还没过磨合期。既然是我们自己花钱搞车评测，那我们就别说什么外观内饰优秀大气，你们多半也看吐了，所以直接上干货。}

  2011年8月，宾利汽车总裁Wolfgang Durheimer确认宾利将会在2014年推出SUV车型，并将推出柴油发动机版本和混合动力版本。据悉这款SUV将基于大众集团MLB-Evo平台（改进型平台），这个平台未来将用于大众集团旗下奥迪品牌A4至Q7各系列车型的制造，宾利SUV还将采用全铝合金车身架构。在动力方面，宾利官方并没有该款SUV的具体信息，但是Wolfgang Durheimer透露宾利SUV所使用的汽油动力系统最大扭矩将超过1000N·m，柴油机版本的发动机将以奥迪现有的V12 TDI发动机为基础设计。宾利SUV最快将会于2014年推出。}