车史上的8月15日第一辆甲壳虫正式下线

车史上的8月15日第一辆甲壳虫正式下线
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  　　福特T型车的诞生也开创了全新的汽车生产方式，流水线作业提高产量的同时，更有效降低了成本。今天我们聊的并不是福特T型车，之所以会聊到它，是因为它创造了辉煌的销量，但这也仅仅是为了给今天的主角做铺垫……



  　　随着全球汽车产业的迅速崛起，欧美发达国家几乎都有各自的国民车，比如福特T型车就是美国的国民车、法国有雪铁龙2CV、意大利有菲亚特500，而德国的国民车几乎无人不知无人不晓。没错，大众甲壳虫！什么车最长寿？甲壳虫呗！生产周期超过65年，产量达2150万辆，至今仍有不少初代甲壳虫活跃在世界各地，它更是成为跨界潮物，不少杂志和影视作品中都能见到它的身影。



  　　1933年1月底，希特勒宣布就任德国总理，他上台后第一次公开露面就是在当年2月举办的柏林车展上，希特勒也是在那时起萌生了制造“国民车”的想法。该项目一经公布，保时捷设计公司终于等到了期盼已久的契机，希特勒出访捷克时曾乘坐过Tatra轿车并对其赞赏有加，希特勒将自己对国民车的构想告诉费迪南德·保时捷博士，这也直接影响了其日后对国民车的设计思路。



  　　保时捷博士最终完成了希特勒对国民车提出的硬指标；能提供两个成年人和三个儿童的乘坐空间、最高时速可达100km/h、平均油耗不高于每百公里7升和售价需在1000马克以下。经过几年的研发、改进工作以及百万公里的严格路试，国民车最终定型并准备投入量产，1938年4月20日，保时捷博士在希特勒生日宴会上亲自向他展示了国民车的模型。



  　　1939年8月15日，第一辆量产KdF-Wagen正式驶下生产线，其名称中的KdF为Kraft durch Freund缩写，译为快乐就是力量，而非我们所熟知的Beetle。最初该车售价990帝国马克，但并不接受现金支付，有意购车者需要购买面值5马克的购车券并贴在“KdF-Wagen存折”上。



  　　Tatra公司曾向大众提出十项侵权诉讼，保时捷博士曾打算支付专利费向Tatra和解，但却遭到了希特勒的阻止，希特勒承诺要亲自“解决问题”。这项诉讼因德军侵略捷克斯洛伐克而终止。1939年柏林车展上，希特勒下令将Tatra T57和T97逐出展台。二战爆发前，德国劳工银行通过这种分期预付款的方式吸纳了2.78亿帝国马克的存款，但原本应该交付民众的KdF-Wagen却变成了6.5万辆军车，Tatra的诉讼也直到二战结束后才得到赔偿……65岁高龄的老甲壳虫的故事数不胜数，今天先告一段落。

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兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。