25万左右怎么选？大众cc和奔驰b级谁档次高？懂车人说了实在话

  随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，诞生了很多实力杰出的好车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，气势十分旺盛，简直不可阻挡。“未来之车”奥迪Q5L，俨然成为成功人士的标配座驾。注重提升自身生活品质的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获车主的芳心，正如一汽-大众CC和奔驰B级。

  提到奔驰B级1和奔驰B级2，王先生着实有发言权，他有一辆大众CC，用了不到半年，现在终于能够换一台奔驰B级，开了2个月，总共3600公里，到底是什么支持奔驰B级久盛不衰？与大众CC相较主要的差距在哪里？接下来让他为我们讲解用车感受。

  先开一汽-大众CC

  颜值：CC一直是VW的颜值担当。除了车头的造型，其他都相当满意，感觉脸和屁股完全2个概念，大灯随车转动，全IED，很亮，后车灯是CC的样式，很好看。

  内饰设计老套，没有换代还是可以理解。材质很不错，开了几天后，唯一不爽的是9.2玻璃屏把按钮取消了，不顺手，内饰普通，氛围灯也没啥亮点。

  毕竟是轿跑型车，跟那种SUV的空间肯定比不了，但日常用用绝对可以。储物盒太少，后门更是没有，不过挺满意的，因为我不做第二排，后备箱空间可以满足日常所需，偶尔出去郊游也基本够用。

  买CC首先是牺牲舒适性。可能无框门的原因吧，高速行驶风噪有点大，没有预想的好，过减速带的时候呢，如果是上坡有减速带的话，还是比较生硬，可能是因为整个车的座位和乘坐姿势的缘故，反正一天开下来感觉很累。

  不是跑车，家用动力足够。涡轮介入后提速特别之快，平日里超车信心十足，2档3档会有点顿挫，这点很不好，其他都还不错，我习惯在市内用标准模式，要快速超车切换道。

  开的还少，驾驶什么的我感觉挺好的。让车辆拐弯车头倾斜很小很小，大赞，方向盘力度合适，指向性精确，个人觉得是两个原因，一：后轮上部的轮眉凸起和后挡风玻璃很斜。

  再开奔驰B级

  外表作为奔驰来看还是比较年轻化的。led大灯，外观年轻，前脸很犀利，侧面线条很优雅，17寸轮毂加扁平胎，激进。

  奔驰的内饰不用解释。面板细腻，非常喜欢，副座位取消了电动，这点不好，所以我评三分，但是相比其他品牌车型，味道要小许多。

  买这辆车最主要的是看上了这个车的空间。很好，第二排全放倒，特别给力，足够大，无论是前排后一排还是储备箱，都够用，后备箱确实很大，能放不少东西，比别克君越还能放。

  MercedezBenz的舒适性还需要多说吗。所以引擎声音不大不小，感觉行驶噪声更多来自胎噪，过减速带震动很大，可能胎薄也是影响因素，且后一排坐垫较短，腿部支持较差。

  运动模式动力凶猛直接，很好很好。偶尔踩踩还是比较充沛的，换S档小声浪还是能满足驾驭体验的，中规中矩，毕竟1.6，c档起步慢，行驶起来反馈及时。

  车身偏高，要驾驶感受应该买A。至于指向准确什么的，这可是奔驰啊，底盘低，通过性一般吧，高速转弯，车身很稳，很踏实。

  结语:

  大众CC：没人会从你丑陋的外观下了解你善良美丽的心灵吧，操控很灵活，没啥其他感觉。奔驰B级：变速箱有顿挫，一定程度影响舒适型，其他方面都相当不错，原以为动力一般，没料比想象的好。我给大众CC 87分，奔驰B级 92分，奔驰B级各方面能够满足了我的需求，完美的操控感真的让我不得不爱。虽然整体和大众CC差不多，但真正让我满意的还是奔驰B级。现在非常多有地位的人在开奔驰B级，坐在驾驶位上开这辆奔驰B级会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，25万左右怎么选？大众CC和奔驰B级谁档次高？懂车人说了实在话。大家有什么想法呢？

  奔驰Actros牵引车的变速箱是奔驰第三代powershift，相对换挡速度和控制逻辑更优秀，也可以帮助用户降低驾驶疲劳感和降低燃油消耗量。并且从MP4开始奔驰就使用了怀挡，也可以提升操作便利性。值得一提的是奔驰目前主推高性能发动机制动，其制动功率达到了560马力左右，在坡度相对不是很大的情况完全可以替代缓速器。}

  奔驰来说绝对是极其不安稳的一年，西安奔驰事件全国人尽皆知，最后还被罚了80万元。虽然这点钱对于奔驰来说无所谓，但是这件事对于奔驰的影响却非常负面。}