美系suv再添“新猛将”颜值赶超奥迪q5，配2.0t+9at，售38.98万起

  美系SUV再添“新猛将”颜值赶超奥迪Q5，配2.0T+9AT，售38.98万起！

  凯迪拉克XT6的外观的设计真的做到了深入人心，新车刚买回家时不止一个人问我这款车的各项情况足以证明XT6多能吸引别人的关注，由于车身比较大在停放时就更加的显眼，颜值和气质上XT6都做得非常到位，车油漆还需要更厚实一点才可以维持这么亮眼的外观。我坐在车内向四周望去会深刻感觉到內饰细节上的精致感，很多细微地方我觉得设计的一点都不落俗套，这款內饰的表现让我觉得可以对它的新鲜感保持很久，轻奢的內饰风格十分的打动我。

  凯迪拉克XT6车内空间的竞敞程度可以让一家人很舒服的乘坐在车内也不会感觉拥挤，如果拿家用SUV的空间标准来衡量XT6，那么它已经做到了很完美的程度，足以保障一家人很好的出行使用。

  这款XT6的发动机动力很强劲，行驶时轻点油门提速都很明显，动力方面我完全没有顾虑，厚实的车身藴含着淩湃的动力。我自己日常驾驶XT6还是比较顺利的，高配车型刚开始驾驶出门真的比较有成就感，时间久了就更加觉得各种辅助功能带来的便利真的很重要，遇到交通高峰的时候通常都会感觉非常难受，庞大的车身拥挤在车流里动弹不得，这个时候总会觉得这个大块头有点笨重了。

  我购车两个多月行驶了1200公里，综合油耗10.6L我已经很满意了，XT6的油耗如果能维持现状就算是一款很节油的中大型SUV了。凯迪拉克XT6这款车的驾驶和乘坐感觉都非常好，每次驾驶它出门时都会让我有很足的安全感和舒适感，关上车窗时车内良好的隔音效果就体现出来了，我很喜欢车内安静的环境可以更专心地去享受驾驶的感觉，庆幸可以拥有一款舒适感这么好的SUV。

  美系SUV再添“新猛将”颜值赶超奥迪Q5，配2.0T+9AT，售38.98万起！优点：凯迪拉克XT6这款车的综合品质和豪华程度我觉得都是很高的，这款车外观设计在前脸的中网上做出了很细致的改动和提升，极具张力的中网设计和造型凌厉的车大灯让车头看上去更加的有立体的层次感，车身侧面给我的感觉这是一款非常时尚又硬气的SUV豪华车型，我这种比较在乎外观颜值的人来说XT6的外观对我来说非常的打动我的內心，车內的內饰我觉得也非常不错，我选择的这款是高配置版本的XT6，初衷是为了更加切身体验一下操控时的感受也总觉得高配置车型要比较有科技感，辅助功能多实在是要比简配版的车型要更容易操控，不得不承认技术革新给时代带来的便利，车座椅的用料和做工严丝合缝坐上去也很柔软舒适，中控那一块的造型科技感十足而且四周的按键排列合理有序看上去很清晰，这款车从内而外散发出来的豪华感让我发自内心的喜欢它。

  缺点：我感觉像XT6这种车身比较大的SUV总是会遇到停车难的尴尬处境，尤其是每天回到小区停放在所划得车位线里面就会离相邻车辆的距离非常近，通常隔壁车辆开关门时就会蹭到我的车身，因为这个原因导致车身的油漆上有很多条竖杠的磕碰痕迹，我把车开去4S店修复的时候经常会遇到说伤到底漆的情况，讲道理车底漆是不应该被伤到的，如果车漆在厚实一点就不会遇到这种状况了，还有因为车身庞大在驾驶的时候也会遇到很多不方便的情况，很多地下停车场的衔接通道都有限高的地方，我只有驾驶XT6走最主要的通道才可以通过，很多次看着别的车抄近路也只有干着急。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}