奥迪与一汽成立新公司，首款车型2024年投产

  那边奔驰刚和北汽分手，这边奥迪和一汽就传出了劲爆消息。昨日，中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车股份公司，在长春签署谅解备忘录。双方将共同成立一家新能源合资公司，首款车型2024年投产。

  电气化是全球公认的汽车市场未来发展趋势之一，而中国又是推广新能源汽车的急先锋。未来想要继续领跑，奥迪必须要在电气化方面提前布局。目前奥迪主要依托四大平台来开发全新纯电动车型，分别为MLB EVO、MEB、PPE和J1。按照官方信息，奥迪一汽新能源合资公司项目，将基于PPE平台开发车型。

  PPE平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台。保时捷下一代Macan纯电动车型，就将基于PPE平台打造。它综合吸收、借鉴甚至是优化了大众MEB和保时捷J1架构的组件和技术模块后，打造的高端电动车平台。

  PPE平台将采用多连杆式前悬架、支持空气悬架、支持扭矩分配及后轮转向、支持800V电压/350kW快充等。未来，奥迪将会在这个平台上推出中、大型豪华轿车以及高级别SUV等。

  随着PPE平台的入华，奥迪在华电动车平台数量进一步扩张，覆盖不同细分市场电动车的批量生产。从平台的选择上看，这家新合资公司未来要锁定的是高端电动车用户。

  奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑。奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺，我们将努力将此合作提升至全新高度。”

  中国作为奥迪品牌全球范围内最大的单一市场，2020年1-9月，奥迪品牌在华共交付512081辆新车，同比增长4.5%。尽管受到新冠肺炎疫情影响，但这样的销售成绩仍然是奥迪入华32年以来的最优成绩。

  中国市场对奥迪品牌的重要性不言而喻，甚至可以说正是得益于在中国市场上的优异表现，才让奥迪品牌拥有了在全球市场上与奔驰、宝马对标市场的资本。未来随着PPE平台车型的量产落地，势必会成为奥迪品牌在华销量新的增长点。

  奥迪A8外观是这款车最吸引我的地方，妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。辉腾与奥迪A8的外观都很不错，但奥迪A8更有味道。这款车的外观美丽而动人，特殊的造型格调看得出奥迪精益求精的工匠精神。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部车灯亮起之后非常动感，和车头大灯首尾呼应。和辉腾比起来，我还是觉得奥迪A8更适合我。}

  奥迪Q2车侧方面，新车运用了极具肌肉感的线条，A柱往后还使用了熏黑处理，C柱“奥迪”的标识使整车视觉效果都显得十分精致。下方侧裙还带有“Q2”标识，突出的轮眉和大尺寸运动轮毂，进一步彰显了新车的时尚感。}