车史上的10月3日全美福特工人大罢工

车史上的10月3日全美福特工人大罢工
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  　　我们都知道，资本主义国家的工人特别喜欢罢工，那么您觉得罢工的规模能有多大？几千人？上万人？这一次，福特汽车公司遇到了一次规模更大的，1961年10月3日，12万名福特工人在美国汽车工人工会



  　　首先要了解的是罢工的背景：就在一个月前，通用汽车工人刚刚完成一次罢工，并争取到了不错的待遇。这时福特意识到现在轮到自己“出血”了，否则自己的工作岗位就将失去竞争力。它为自己的工人增加了一些工资，并觉得这种做法足以稳住工人们了。



  　　但是美国汽车工人工会却不这么认为，他们认为福特这种“挤牙膏”一样的待遇增长丝毫没有诚意，于是在10月3日组织了全国范围内的罢工。此次罢工涉及福特在全美26个州的88个工厂，12万名员工集体罢工让福特汽车的生产陷入全面停顿。



  　　在UAW的要求中，首先自然是工资和福利方面的，他们的要求包括：将每小时工资提高7美分，涨到2.85美元/时；按年递增的养老金、生活费津贴；全额医疗保险基金等。此外，还有一些不直接涉及钱的要求，主要有控制绩效要求、流水线速度、非工会工人的雇佣比例等。



  　　面对如此规模的罢工，福特汽车只有选择妥协，与UAW的全国性协议在10月11日达成，到10月20日，和地方工会的协议也已经全部完成，工人们也都回到了各自的工作岗位中。在接下来数十年与车企的博弈中，工会大都会如这次一样占据优势。因此很多人都说是工人的高福利拖垮了美国汽车企业，真的是这样吗，对此您怎么看？

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。