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  • 售41.8-86.9万元 雷克萨斯新一代RX上市

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         2015年11月12日,雷克萨斯宣布新一代RX正式上市,新车提供两种动力共计8款车型选择,售价区间为41.8-86.9万元。

      雷克萨斯新一代RX 指导售价车型售价200t 两驱 精英版41.80200t 两驱 舒适版45.80200t 四驱 典雅版49.80200t 四驱 F SPORT53.80200t 四驱 豪华版61.80450h 四驱 典雅版68.90450h 四驱 豪华版73.90450h 四驱 尊贵版86.90

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      ● 新车特点:

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        使用最新家族式设计,内饰更显豪华气质:在外观方面,雷克萨斯新一代RX相比上代车型有比较明显的变化,尤其是前脸设计更为张扬,并且能够彰显出个性元素,而家族式纺锤形格栅尺寸更大,更加夸张,同时与造型犀利的LED大灯相呼应,整体来看具有较强的力量感。

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        侧面来看,雷克萨斯新一代RX线条更加凌厉,并在C柱和D柱之间采用了黑色装饰,以营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面,新车与前脸风格相似,更多层次不一的线条使用让它看上去充满未来感。

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        走进车内,雷克萨斯新一代RX给人的第一感觉是焕然一新的,相比老款,其中控台部分的横向延展性更好,这主要因为其车内大量使用了横向线条设计,并且具有一定立体感。此外,新一代RX不仅使用了大量内饰皮革包裹和缝线,还在中控台等位置使用首创的激光雕刻面板,使得内部的豪华感进一步得到提升。

        车身尺寸调整,级别从中型SUV变更为中大型SUV:不仅造型设计有明显变化,雷克萨斯新一代RX的车身尺寸也有一定调整,例如新车的长度相比上代车型增长120mm,而调整后的长宽高依次为4890/1895/1690mm,同时新一代RX轴距还增长50mm,达到2790mm。另外新车行李厢容积为506升,后排座椅放倒后可以达到1579升。

      车型尺寸对比表车型上代RX新一代RX

      变化长27402790+50

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        从最新的车身尺寸来看,新车已经达到了中大型SUV的尺寸范围,同时雷克萨斯官方也曾表示过,新一代RX的级别从原先的中型SUV调整到中大型SUV市场,那么尺寸上的调整对于其竞争对手以及定位方面都会有一定影响,本篇文章后面的内容会详细进行介绍。

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        配置方面有提升,顶配车型科技配置丰富:雷克萨斯RX总工程师勝田隆之曾表示:“这是目前为止最好的一代RX车型”,放此大话仅靠造型设计和尺寸调整这些“花架子”是远远不够的,所以,雷克萨斯还为新一代RX装备了更多的功能配置。

        首先在标准配置上,雷克萨斯新一代RX标配了LED大灯、天窗、前排座椅8向电动调节、8英寸中控液晶屏、10安全气囊、牵引力控制系统、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等;而450h车型则标配了前排座椅加热和通风功能。

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        在中高配车型上,新车具有驾驶席座椅记忆、导航系统、车载无线充电、前排座椅10向电动调节以及全景天窗等配置;RX450h顶配的新一代RX配置最为丰富,配备了像12.3英寸中控屏、全景影像、升级版Remote Touch信息操作系统、全彩色抬头显示、无接触开启尾门系统、G-Book智能副驾、车载Wi-Fi、Mark Levinson音响系统、后排娱乐系统、后排座椅电动折叠等,详细的配置可以点击这里了解。

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        共两种动力选择,2.0T涡轮增压发动机“上身”:新一代RX上市后将会提供两种动力系统供消费者选择。其中RX200t车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为238马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配6速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱系统可选。

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        RX450h配备的是3.5L V6自然吸气发动机+前后轴双电机,这套动力系统的综合输出功率为313马力,峰值扭矩为335牛·米,匹配ECVT变速箱。据悉,新车综合工况油耗仅为6.7L/100km,而0-100km/h加速时间为7.7秒。

      ● 产品背景:

        此次推出的是RX第四代产品,而其第一代车型在1998年推出,当时雷克萨斯方面计划把这款RX打造成越野和公路特性相融合的产品,其不仅能够提供良好的舒适性,与此同时,与品牌调性相符的豪华配置以及充沛的动力使得RX成为当时豪华品牌的明星车型之一,并且凭借一己之力扭转了雷克萨斯整体销量下滑的趋势。

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        随后在2003年,第二代RX问世,其不仅保留了第一代RX的特点,还使用了全新的外形设计,同时搭载创新的混合动力系统,之后到2009年,第三代RX推向市场,其采用家族最新的纺锤形格栅,同时配备了Remote Touch等科技配置。而第四代车型最早于2015年4月举行的纽约车展首发,时隔半年后,这款新车正式引入国内,其不仅在多方面进行了升级,同时定位和级别也进行了调整。

      ● 试驾回顾:

        不久前,我的同事盛元珺在海外提前试驾了新一代雷克萨斯RX450h,他对这款新车的驾驶表现评价道:“驾乘感受依旧舒适,悬架表现比老款稳扎”,而关于纯电行驶方面,他称:“在油门控制相当细腻的情况下,纯电动行驶的车速大约能达到60-70km/h,之后发动机便会介入工作。由于此时车辆处于行进状态,因此发动机介入瞬间的震动几乎难以察觉。”如果你想超车或者急加速,他表示这款RX450h也能满足你的需求,发动机与电动机会同时给予动力输出,瞬间的推背感非常令人满意。

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      》》点击这里回顾试驾文章《《

        悬架方面,盛元珺在文章中提到:“RX450h的表现依旧以舒适为主导,但对路感的回馈、车身起伏的抑制比老款车型有了明显进步。尽管在路感变得相对清晰的同时,压过烂路时的颠簸也的确会比老款略明显一些,但完全在可接受范围内。”

      ● 竞争对手:

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      『宝马X5』

      『沃尔沃XC90和林肯MKX』

        因为雷克萨斯新一代RX的级别从中型SUV调整到中大型SUV,因此该车的竞争对手和上代车型相比会存在一些差别,例如像宝马X5、沃尔沃XC90和英菲尼迪QX60等同级别车型都会成为新一代RX的全新对手,不过因为新一代RX价格区间较大,因此从价格维度来看,RX450h与宝马X5、沃尔沃XC90的部分车型会有更直接的竞争关系,而像雷克萨斯RX200t则会与林肯MKX这类车型竞争。不过从车身尺寸来讲,雷克萨斯新一代RX在豪华中大型SUV中不占优势,并且只有五座版本可选。

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      『包括Q5在内的高配车型也会对新一代RX造型一定威胁』

        除了与上面所提到的豪华品牌中大型SUV竞争之外,市面上一些主流的豪华品牌中型SUV仍然会对新一代RX200t的部分中低配车型造成威胁,比如奥迪Q5、宝马X3以及即将推出的奔驰GLC级中高配产品价格会与RX200t接近,不过在车身尺寸上,RX则占据了“先天优势”。在编辑看来,因为雷克萨斯新一代RX价格区间大,所以它不同车型和动力配备的产品会去争夺不同的细分市场,这样消费者在选择时也会根据自己的需求去购买。

      ● 全文总结:

        雷克萨斯新一代RX不仅外形设计更具吸引力,诸多科技配置以及2.0T全新动力的使用则能够进一步贴近用户需求,并且提升了它的产品竞争力。此外,官方还调整了新一代RX的级别定位,同时给出了全新的价格策略,使得新车竞争范围更广,从而吸引更多消费者目光。那么它上市之后的市场表现会怎样?让我们拭目以待。

        更多阅读:

        超越老车主期待 总工程师聊雷克萨斯RX  //www.autohome.com.cn/tech/201509/878969.html

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