全款23万拿下荣威rx8，对比曾开过的wey vv6，车主：他们不分上下

  随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，各路“神车”层出不穷。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，一路扶摇而上，势不可挡。“小保时捷”众泰SR9，同等级车型中无人能及。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合购车群体要求，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如荣威RX8和WEY VV6。

  今天我们请来了小谢，开着荣威RX8跑了一段时间，前些日子，他又换了WEY VV6，经过1个月，2200公里的实地测试，究竟WEY VV6的其它方面是否也有优势？WEY VV6比荣威RX8好在哪些地方呢？下面就听他细细道来。

  先开荣威RX8

  外表特别大气，就像坦克一般，霸气十足，而且特别的豪华。车灯还是很好看的，所以在路上吸睛率还是比较高的，犀利的外表深深吸引着我，整体设计很顺畅，搭配大灯和雾灯设计，拥有极强的辨识度。

  内饰相对来说是比较温馨的。中控还有部分是木纹设计，感觉就一般吧，特别是这个中央控制台液晶屏很大，看起来和其他的车绝对不一样，新车里面异味还是很小的，这点值得点赞的。

  车上不坐人的话，空闲得空间可以放货物，感觉也非常实用。很宽敞，就是手套箱太小，其他没得说，像我1米75的个儿，都轻轻松松可以做坐落，尾箱空间也挺大的，后面的椅子还可以放倒。

  我觉得舒适度一等一的好水准。现在天气冷，坐着超舒服的，暖暖的，降震成效一般般，在坑洼道路上跑，颠簸很大，座椅也软硬适中，特别是颈部，长时间开车不累。

  动力可以说是比较不错的。只要舍得给油，动力输出完全么有问题，小小的推背感还是可以的，毕竟2.0T，其次没有肉车只有肉人，看你怎么开，车子上坡起步都很满意，起步很快。

  这款车的驾驶也比较简单。全时四驱，六种模式，开着自信满满，方向盘也很小，开起来不是那么方便，而且超车，上下变道很给力。

  再开WEY VV6

  外表大大的好看，豪华大气，旁边停着路虎发现都能一比。LED大灯看着也精神，是很和谐好看，喜欢的就是VV6的外观，让我第一眼认同了它的外观设计，而且车轮也够大，不会出现很多国产车都犯的大车小脚的毛病。

  内饰的豪华底气十足。多媒体控制台屏很大，很清晰，看上去就感觉比较高级，车的内饰设计都很好，配置也齐全，细节处理也细致，操纵也便捷，空调的出风口设计的很有质感，制冷成效也非常好。

  空间是符合一般家用的标准，不大不小。置物格的空间也是足够的，放个手机和水等一些杂七杂八的都能满足，我们一家四口人出去玩空间足够用，前后排座椅没有拥挤感，感觉很宽松，前面最后排都足够宽敞，车尾箱略小但也够用。

  远途坐下来是比较舒服的。静音也做得很好，隔音玻璃主动降噪，车内的安静程度可想而知，就算是开那种坑洼道路，它的悬架也是偏软的，平常我坐第二排坐得比较少，基本上都是坐在前排。

  各位都知道车的动力和油耗是成正比的。我选得是四驱车，2.0T的动力，但是舍得给油冲的又很快，超车什么的足够用，起步快，加速猛，超车轻松。

  驾驶起来也比较轻松，一般的路况都没什么问题，很好开。非常好用，在并线的时候，方向盘是真皮的，摸上去质感很好，在高速上面他的转弯是有些重的，这样更安全一些。

  结语:

  荣威RX8：选这车那肯定是RX8的外观所吸引的，操控很容易上手，买下开了三天我就完全习惯了。WEY VV6：舒适性挺好的，首先是驾驶位，动力还是比较充沛的。我给荣威RX8 89分，WEY VV6 93分，WEY VV6十分贴合我的购车需求，完美的操控感真的让我爱不释手。我承认，荣威RX8也非常给力，但我还是更喜欢WEY VV6。WEY VV6已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它出门是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：两车都挺好！那么，全款23万拿下荣威RX8，对比曾开过的WEY VV6，车主：他们不分上下。大家是否看好它？

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