“奔驰v级 2.0涡轮增压”提车日记，朋友们看下我的决定正确吗？

  如今的车界市场血海厮杀，在“神车”不可胜举的汽车世界里，驾驶者的需求可以说是是越发刁钻。“操控热力王”昂克赛拉，很多车友对其情有独钟。“弯道王者”昂克赛拉，同档次车型见之也要退让三分。单凭引领潮流的构型策划这一个特性，车主是不会买单的。奔驰V级是奔驰努力提升的头牌MPV，依托其引领潮流的构型设计，让车友无法拒绝，奔驰V级顺其自然得到了购车者的嘉奖。本期为大家分享的是《“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车日记，朋友们看下我的决定正确吗》。

  王先生是圈内有名的车友，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他曾开了一段时间的奥迪A1。听了表弟建议，他自己狠心买了一台奔驰V级，没选奥迪A1。现在开了5个月，总共7000公里，他说了五个字：买它不后悔！那么奔驰V级都有哪些优点吸引他？为何他不选择入手奥迪A1？下面由他详细解说。

  奔驰V级美如冠玉，年轻且富有朝气，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味，前脸的进气格栅相当大，两个大灯的构型也好。曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的腰线足以凸显精气神。总之，造型相当像运动型车，可以带来一定的视觉冲击。

  奔驰V级的内饰不会让人败兴，中控大屏看上去相当满意，车内的按键手感也不错。细微的做工内中透着些许的个性风，坐垫包裹性很强，能够把客人牢牢抓住，车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总之，因设计感与档次感完美显露在奔驰V级让我倾心。

  实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了奔驰V级的“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，由于涡轮增压发动机的加持，提速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速箱选用7挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、行驶乐趣于一体，方向盘的回位之类的都比较可以，这款车还有车体稳定系统，大大增加了驾车安全，刹车油门加速感觉很灵敏。我夫人一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。

  谈到空间这方面，空间上自然不会让人败兴。5140*1928*1880毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，我的高度176厘米，坐在内部特别宽松。奔驰V级的轴距为3200mm，间椅子稍微往前调整一下，一家人都能惬意的乘坐。储物方面，门板上以及后一排能找到一些积储空间，用着都很顺手，后尾箱开口也大，往日装点货和日常使用，都能轻松满足。

  在舒坦方面，奔驰V级达到了一辆MPV应有的水准。行驶至颠簸路况时，悬架调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。

  在油耗这点上，奔驰V级拥有可以的油耗表现，综合油耗为9.4L（百公里）。车子开了这么长时间城区油耗只有11.3L多，没想到这个车在高速的能耗才在7.8L个油上下，对我来看，奔驰V级能耗展现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车日记，朋友们看下我的决定正确吗》。

  我认为奔驰V级特别合适我，特别是它的外观让我为之动容。现在很多有一定事业的成功人士把奔驰V级提回家，基本上年薪60万以上就能开它。越来越多的人觉得奔驰V级是好车，认真对照之后，我想说只有五个字：买它不后悔！我选的车型是“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，许多人说我买错了，大伙看看买得对吗？

  奔驰V级之所以被竞争者尊重，不仅是因为其有着好的外观，舒适性、内饰、操控也做到了精益求精，坚持为车主提供最大化地满足。和竞品车型相比，奔驰V级的性价比远胜其它。总结以上分析，在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车群体的芳心，正如奔驰V级。对于这款卓越的奔驰V级，不知各位有什么观点呢？感谢阅读本期《“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车日记，朋友们看下我的决定正确吗》。

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