下代c63改四缸了，现在百万内的8缸车就这些了，最便宜的60万

  在这个不断强调“节能”、“省油”的时代，谈论大排量发动机仿佛已成为不够主流的声音。有消息称下代的奔驰C63AMG已经开始使用4缸机了，但不可否认的是，澎湃和迷人的声浪，总不缺乏拥趸。但是现在仍然在勤勤恳恳造V8汽车的车厂已经少之又少了，今天车推荐是浮夸偏，带大家看看预算百万内，现在还能买到的V8车型还有哪些。

  奔驰AMG C63

  指导价：94.18-118.58万元

  奔驰C63和宝马M3两款车型总被车迷们成为“绝代双骄”，如今两款车都放弃了自然吸气发动机，M3转用3.0T直列六缸，而C63仍然坚守V8，只是发动机排量从6.2L降到了4.0L，而且这也是最后一代的V8版的C63了，要买抓紧视觉，C63也快换代了，下一代的奔驰C63将用2.0T加混动的动力系统了。现款最大马力476匹，峰值扭矩为恐怖的650Nm，想要驯服这台猛兽并非易事，尤其需要小心躁动的“屁股”。

  奥迪S6

  指导价：92.8万元

  BBA三个商量一起到白头，中途宝马偷偷去焗了油。这就是德系三巨头的情况，全新的S6还未上市，现款销售的还是2018款V8版本的S6，奥迪S6搭载了一台4.0T V8发动机，最大马力450匹，最大扭矩550Nm，性能丝毫不容小觑。虽然外观上和普通版A6的差别并不大，但打火的瞬间就暴露了其性能车的身份。另外，S6还采用了全时四驱系统，帮助提升车辆的操控性能和动力输出。2020款的S6也将马上要上市了，它将使用和保时捷合作开发的2.9T加轻混的动力。

  福特Mustang

  指导价：59.18-70.5万元

  当年福特公布Mustang 5.0L V8在国内的售价时，所有人都很惊讶，居然只要59万出头！这是在国内能买到的最便宜的V8轿车，标志性的鲨鱼嘴和进气格栅的优化设计，锋利的一体式腰线营造出低调的视觉冲击力，加上LED大灯的锐利眼睛，这个价格给您一辆纯粹的美式肌肉车，就该受到好评。而且还有个好消息，福特最新的野马Mach 1还将继续使用5.0V8发动机。现款Mustang5.0L V8最大功率为466马力556牛米，并搭配10速手动变速箱。

  奔驰AMG GLC 63

  指导价：96.58-131.8万元

  虽然比对手BMW X3M贵，但是AMG GLC 63是有它想不低调都难的实力的，更为强悍的动力、更为丰富豪华的配置，完全就是把豪华感与高性能完美地融合在一起，而且还有纽博格林北环最速SUV的头衔，让谁选它都觉得这一百万花的不亏。奔驰AMG GLC 63采用的是和AMG C63同款的4.0T双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率为476马力，在四驱系统的加持下，百公里加速为4秒。

  北京BJ90

  指导价：69.80-99.80万

  意不意外，惊不惊喜，这个要求还能选到辆国产车。真不知道该说是幸运呢还是不幸呢，BJ90基于老款奔驰GL所打造。虽然2020款刚改款上市，还支持国六排放，但是最近奔驰正式退出与北汽合资技术公司，估计这车也不会有下一代了。动力上，BJ90搭载了来自奔驰的3.0TV6和4.0TV8发动机，最大功率分别为333马力和422马力，扭矩为480牛·米和600牛·米，传动匹配7AT变速箱。

  总结：

  V8发动机车型作为人们心目中的“神级”车型，其实大部分人并不奢求开一辈子的大排量车型，只希望能曾经拥有，那咆哮的动力和迷人的声浪一定会是你美好的回忆。除了这几款正常国内销售的，还有平行进口的途乐5.6、雪佛兰索罗德、霸道、陆巡等价格也基本在100万以下。不过他们也因为排放问题，也买不了多久了，在此就不做总结了。且买且珍惜吧！

  　奔驰G500采用双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 ‘’Classic经典，Sport运动，Progressive进阶‘’ 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。}

  在19世纪末的德国，汽车工业是标准的朝阳产业，汽车设计师的风光更是不亚于微软的技术主管。无数的青年才俊们满怀雄心地投入到发动机的创造之中，希望自己能成为新纪元的开拓者，其中就包括奥古斯特·霍希这个出生于萨克森州的乡间小子。这位车坛大佬出生于萨克森州的铁匠之子，中学毕业后考入了当地的技术学院，28岁进入了鼎鼎大名的奔驰之家，当上了制造部门的总经理。顺风顺水的职场经历没让霍希满足，他在1899年离开了奔驰公司，孤身一人来到科隆，在这座莱茵河畔的城市创建了自己的汽车公司————奥古斯特霍希公司。按照霍希本人的话说，他的公司在任何情况下都只生产大型豪华汽车，这一年也成为奥迪汽车的诞生之年。}