新一代梅赛德斯amg c63可能改搭四缸涡轮油电混动引擎

  在一个多星期前小改款梅赛德斯奔驰CLS才由身为车系性能旗舰的梅赛德斯AMGCLS534Matic+首度被海外狗仔给捕捉到伪装原型车的身影。而预计最快有望在2020年底前亮相原厂代号W206的新一代梅赛德斯奔驰C系日前性能旗舰梅赛德斯AMGC63也首度被海外狗仔给捕捉到身影。

  虽然原厂代号W206的新一代梅赛德斯奔驰C系伪装原型车早在2018年11月起便多次被海外狗仔给捕捉到身影，甚至旅行车版本梅赛德斯奔驰C系Estate伪装原型车也没有逃过海外狗仔们的镜头。就在先前外界预期新一代梅赛德斯奔驰C系最快有望于2020年底前亮相的时间逐渐逼近，日前性能旗舰梅赛德斯AMGC63终于也在自家NürburgringNordschleife测试中心出入口被捕捉到身影。

  虽然此次最新被捕捉到身影的新一代梅赛德斯AMGC63原型车身上仍旧披着厚重伪装，但是隐约可见AMG车型独有的Panamericana样式水箱护罩、更为宽大的前后叶子板以及车尾四出样式排气尾管都让它展现有别于先前被捕捉到身影的新一代梅赛德斯奔驰C系伪装原型车气势，似乎同时也暗示了可能是车系性能旗舰梅赛德斯AMGC63的身份。

  另一方面，在首次被捕捉到伪装原型车的同时新一代梅赛德斯AMGC63所将搭载的动力单元至今仍未有明确答案，由于现行梅赛德斯AMGC63所搭载的4.0升双涡轮增压引擎可能逐渐无法对应日趋严苛的环保要求，外界盛传新一代梅赛德斯AMGC63可能将改搭双涡轮增压直六引擎或者是部署电气化科技的涡轮增压四缸引擎，其中又以后者的可能性最大。

  根据海外媒体的推测，新一代梅赛德斯AMGC63有很高的可能性将换上目前梅赛德斯AMGA45S等车型所搭载的2.0升涡轮增压四缸引擎，在部署Hybrid或PluginHybrid技术后综效最大马力输出可望一举突破500匹大关，此外新一代梅赛德斯AMGC63也有望首度提供4Matic四驱设定选择提供有别于以往的驾驶体验。

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