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开过宝马x3,再开雷克萨斯nx,问及感受,车主耿直地说了感受
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  纵观当今汽车世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,但整体呈现出一番欣欣向荣的景象,诞生了很多实力卓绝的“神车”。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,车友爱不释手,几乎无差评。“豪车中的销量王”宝马5系,堪称同车型的典范。伴随着好车不约而同地接踵而至,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功,正如宝马X3和雷克萨斯NX。
  为了进一步了解这款车,我们采访了小谢,他曾开过兄弟的宝马X3,不久前才刚刚换上雷克萨斯NX,目前提车2个月,已然开了3400公里,雷克萨斯NX着实是一款好车吗?和宝马X3对比是否有足够的竞争力?下面就让用车者为我们解答。
  
  先开宝马X3
  颜值:颜值只能用英俊潇洒,风流倜傥来形容了。开在路上,相当吸引目光,从尾部看的话,感觉不出来个什么,车轮样式也是喜欢的类型,时髦但不另类,低调的新颖。
  内饰中规中矩,对得起他的价格,也没有让人特别惊喜的地方。可能还是座位为主,但测过甲醛没啥问题,奥迪内饰有科技感,除了仪表盘其他不就是大众,有那么点异味,不过是皮革的味道。
  
  自己单独出行的时间比较多,感觉空间够用。后一排够用,个子体型超寻常的人另算,储物空间基本够用,门上的置物格格外的大,后尾箱很平整,没有砍,拿放东西还是比较方便的。
  坐着舒服,但愿都是真心话。发动机启动声音较大但很有质感,20秒后噪声几乎没有,由于这个车的底盘调校得很不错,所以行驶起来的舒适度很棒,42以上的膝盖,因为穿椰子350鞋距离绝对完美。
  
  30动力足够用,日常通勤动力储备充足。其实只要你舍得给油,推背感极强,184匹马力足够了,驾驶起来也是相当有自信,2次机场高速接丈母娘,感觉足够,储备力量足足的,路上只要想超。
  驾驶感受一直是宝马的代名词,个人感觉不错容易上手。但感觉还是比奥迪的方向盘重一些,驾驶很轻松,后驱为主的车,在雪地里很爽,制动比较软,轻踩功效不明显,拥堵路段跟车比较轻松。
  
  再开雷克萨斯NX
  喜欢雷克萨斯的外观,很重要的一个原因是,目前还没有烂大街。自吸和中低配的车灯不是三眼大灯,外观上影响很大,这点不是很满意,前脸比较锋利,侧面相当犀利,车尾觉得太窄了啊看起来,不能打开的全景天窗,拜托,这不该叫天窗,应该叫透明车顶。
  内饰很和谐,豪华品质。内饰的话,首先按钮构造比较合理,按钮和按钮触感较好,内饰最喜欢的是中控的立屏,不知道为什么,就喜欢立屏的,内饰看着比较高档,摸起来也不错,没什么味道。
  
  空间够用了,关键是车体虽然不大,但是内部空间可以了,足以见得设计的功力。整体置物空间还是很不错的,是缺个放眼镜的地方,后一排空间比较足而且最后排倾斜度可调整,搭乘空间同等级算不错,车尾箱略小。
  膝盖的肘部更舒展和舒适了。坐着很舒服,不过静音成效一般,40万的车来看这滤震差强人意,摇晃起来真是怀疑自己做紧公交,没有座椅记忆,因为我和妈妈两个人开,经常调座椅,很麻烦。
  
  反正这车动力平时绝对够用,要飙车也不会选雷克萨斯的油电混合。油门响应迅速灵敏,速度随叫随到,推背感十足,超车无压力,看过美国的凌志官网,0100这款是7.2秒,燃油动力加上电机动力,可以了,起步声音喜欢。
  日系车的操控特点,轻巧,清晰,驾驶起来很容易。目前为止还没经历过雨雪,但预想起来,应该是稳稳地,方向盘小巧,和老福特一样的转弯指向力度是我选择这款车的要素之一,晚上下雨跑了高速,感觉比以前轿车平稳。
  结语:
  宝马X3:外观就不用多说了,首先是那大鼻孔,宝马操控毋庸置疑,和轿车比起来肯定不能比。雷克萨斯NX:SUV跟舒适性已经告别了,我认为混动的车就不要对它的动力要求过高了。我给宝马X3 88分,雷克萨斯NX 95分,我认为雷克萨斯NX是真的合适我的要求,尤其是外表的凌厉真的让我倾心。我承认,宝马X3也相当给力,不过我还是最终提了雷克萨斯NX。现在雷克萨斯NX的名气越来越火爆,群众的眼光是雪亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有三个字可以表达我的心情:是好车!那么,开过宝马X3,再开雷克萨斯NX,问及感受,车主耿直地说了感受。大家是否看好它?
  紧跟奔驰,宝马也持续发力。2017年,对标A6的新一代宝马5系Li问世,紧接着2018年新X3在沈阳下线,2019年X2完成国产化……更完善的产品线,更低门槛的价格以及宝马的操控口碑,成就了宝马销量的快速增长。}
  宝马X5 2020款的车内空间是毋庸置疑的,配合大面积的全景天窗,既美观又实用,同时也提高了后排乘客的乘车体验,坐在车中,可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV,X5的科技感在同级车中可以说是一等一的,同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感,真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的。}
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛