奥迪a6l车主与全新传祺ga8车主来场交换，结果谁都没想到

  09:49 说到豪华车，大家第一印象一定是BBA等一众德系大牌，历经百年锤炼不论是在产品还是品牌力都是深入人心，国产车起步较晚，但是近些年来发展迅猛虽然品牌力不及国外品牌，但在产品本身并不输进口合资车。

  就拿全新传祺GA8来说，车身尺寸为5003×1868×1505mm，轴距为2900mm。从数据上来看比主流的合资品牌B级车都大了一圈，采用的是390Turbo 2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390Nm。传动系统采用的是爱信的6AT变速箱，这套动力总成在传祺的其他车型上都有表现也收到了不少车主的好评。硬件设施绝对的无可挑剔。绝对有实力争正当国产豪华车的位置。

  从车身尺寸方面，与老牌豪华车奥迪A6相比不相上下，那么实际体验中20万＋的全新传祺GA8能否与40万+的奥迪A6媲美？

  奥迪A6L车主刘先生和全新传祺GA8车主李先生，进行了一场有趣的“交换”，互换爱车，体验一下对方的“豪华”，并剪辑成视频发在网上。成功引发不少网友的好奇心：都说现在自主品牌的车已经越做越好，那么，当全新传祺GA8与奥迪A6L放一起，20万＋“对战”40万+，到底有没有一战的实力？

  奥迪A6L车主怎么评价全新传祺GA8——

  “内部空间大，舒适性很OK，科技配置丰富，20万以内真的很推荐”

  奥迪A6L车主：刘先生年龄：31岁职业：影视器材租赁选择奥迪A6L理由：性能、外观、行驶质感

  对于进行这场爱车互换体验的理由，刘先生表示，因为朋友总给自己安利全新传祺GA8这款车，出于好奇，想看看这款车究竟好在哪里。

  体验1：“自主品牌现在有了自己的设计语言”，“alcantara真皮，非常舍得”

  全新传祺GA8采用'华风凌然'设计理念，所谓华风指的是蕴含着中华民族自身深厚文化底蕴与审美观念，凌然则代表着开拓创新的社会风貌，与锐意进取的领袖面貌，打造出一款以现代科技与手法展现中式风尚的旗舰车型。对于全新传祺GA8的第一印象，刘先生的第一感受是“惊喜”，车身又大又长，灯具设计颇具特色，“给我出乎意料的感觉。自主品牌现在也有了它自己的设计语言。”

  传祺GA8的内饰，它到底有多豪？全新GA8强调将人为雕琢之美与自然天成之美相融合。"行云叠水"整体内饰格局、"流泉"双12.3英寸科技大屏、"飞瀑"悬浮式中央操作台等设计，将中式审美的层次感与秩序感注入到座舱设计之中。刘先生对全新传祺GA8的座舱赞不绝口，认为空间够大，很有高级感，“甚至给到了alcantara真皮，非常舍得。座椅的包裹性也非常好，坐得非常舒适。”

  来到侧面，GA8整体比例稳重、大气，长腰线设计与一般行政级轿车如出一辙，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5003*1868*1505mm，轴距为2900mm，从车长超5米，轴距接近3米来看，传祺GA8很显然是将自己定位在B级车与C级车之间，奥迪A6L在尺寸上略胜全新传祺GA8一筹。但实际体验，全新传祺GA8的后排空间，让刘太太感觉惊讶，“这个比我们的那个大好多哦~~”

  体验2：“动力很充沛”，“前双叉臂独立悬架，真的惊到我”

  为了第一时间体验全新传祺GA8的动力与驾驶感受，刘先生特意起了个大早。当行驶在海珠区广州大道上，刘先生对全新传祺GA8的动力表现赞不绝口，“超车很轻松，油门随踩随有。很轻盈，起步也不拖沓，给你一种很充沛的感觉。”

  GA8搭载一台来自于传祺自主研发的2.0T GDI发动机，最大马力252匹，峰值扭矩为390Nm，匹配爱信6速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.8s。别看加速时间出色，但在日常驾驶过程中并不能感觉到它的暴躁，动力输出平顺，变速箱尽可能将档位数提高来减少发动机转速带来的噪音。但也许是工程师有意为之，当你需要动力深踩油门时，变速箱要经过再三确认才会不情愿的降档，一切的动作似乎都是在告诉驾驶员别忘记自己在开行政级轿车，只不过这种过于稳重的换挡逻辑未必是消费者想要的。

  底盘方面，GA8采用前双叉臂后多连杆独立悬架，这种配置通常要到30万以上的车型才有配备，对比同价位B级车普遍采用的麦弗逊式悬架，在先天结构方面就带有明显优势。实际体验下来，车辆遇到细碎路面时能做到很好的隔绝，车内基本感受不到震动。最令人惊喜的是，GA8悬架在转向时韧性十足，开起来并不像是一台长度超5米的中大型轿车。整体来说，GA8在驾驶质感方面能达到一个较高分数，虽然比不上高端合资品牌，但考虑到它的起售价，这样的行驶套件还是很有性价比的。

  对比两款车的驾驶体验，刘先生认为，虽然两款车的驾驶体验有明显的不同，但全新传祺GA8变道时的底盘支撑，还是令他很满意，“前几年国产车可能还没有做得这么好。现在好久没开国产车，重新开起来感觉真的很不错。在这个价位，它竟然能给到前双叉臂独立悬架，真的惊到我了。”

  体验3：“自动泊车挺好玩。现在的车越造越科技、越好~~”

  全新传祺GA8的ADiGO智驾互联生态系统，成功激发了刘先生的探索欲望。不断通过语音控制，来指挥广小祺为自己服务，“你好，小祺！请放一首周慧敏的《最爱》~~”“你好，小祺！请打开雨刷刮~~”“你好，小祺！请导航去广州东站~~”

  全新传祺GA8的APA全自动泊车功能，是奥迪A6L不具备的功能，这让刘先生在自动泊车时相当紧张，“自动泊车这个功能还是挺好玩的。不知道其他广汽传祺车主怎么想，我是有点怕的，把车完全交由电脑控制，生怕把车刮了，但最后结果还是OK的。它还是很可靠的。”

  相比尺寸、外观、动力、驾控上的各有千秋，全新传祺GA8和奥迪A6L最大的配置差别，可能是在智能科技上。全新传祺GA8有着自主品牌一贯的高配诚意，搭载的ADiGO智驾互联生态系统，集成FCW前碰预警、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、LDW车道偏离警告、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航、APA全自动泊车、HMA智能远光灯等14项高级智能驾驶辅助系统，自动驾驶水平达到L2级。

  刘先生花了好一阵功夫，才把全新传祺GA8的各种黑科技功能理清楚，不由得感叹，“如果不上网查一下，我还真不知道这款车还能看微信什么的。现在的车越造越科技、越好~~”

  谈及几天体验下来对全新传祺GA8的感受，刘先生说，“不管是外部还是内部空间真的是挺大的，乘坐舒适性真的是OK。各项科技配置给的都很丰富。车机互动系统体验感很好，让我觉得广汽传祺带给我一个很好的体验。如果在20万元范围选择一款中大型车，全新传祺GA8我真的很推荐。”

  全新传祺GA8车主眼中的奥迪A6L——

  奥迪A6L所具备的，全新传祺GA8也一应俱全，甚至科技配置更出色，但奥迪A6L自然有其优势

  全新传祺GA8车主：李先生年龄：30左右职业：前外企职员，现自主创业选择全新传祺GA8理由：空间够大，动力够强，品质可靠

  李先生希望通过这场交换，体验一下奥迪A6L和全新传祺GA8的不同驾驶感受。

  体验1：“设计很有层次感，很科技、很年轻”，“动力非常及时”

  全新A6尾部设计跟老款还是有区别的，尾灯的设计也有很大的变化奥迪的灯光效果我是毫无质疑，每次都设计的很漂亮。

  新款奥迪A6L在保留整体圆润风格的同时，分层式腰线、运动车顶线条，及贯穿式尾灯线条，使车身整体视觉更动感宽阔，高清矩阵式大灯也颇为吸睛。李先生认为，奥迪A6L每一代的设计都有传承与创新，无论灯具设计，还是车身线条，均有其独到之处，“有着它一贯的优良作风。”

  奥迪A6L在座舱内部同样保留了公务简洁风格。不过，它10.1英寸+8.6英寸的双中控屏，成功在第一时间抓住了李先生的眼球。这也是新款奥迪A6L非常吸引人的亮点配置。感叹之余，李先生认为，奥迪A6L的“设计很有层次感，很科技、很年轻”。

  奥迪A6L的2.0T发动机高功率版本最大扭矩为350N·m，较全新传祺GA8的动力略逊，但这并不影响奥迪A6L成功凭借运动模式打动李先生。7速双离合变速箱在城市路况行驶时兢兢业业，它会根据驾驶员对油门深度的控制，跳转至合适的挡位，完成加速，整个过程一气呵成。堵车时也细微感觉到变速箱的顿挫，对驾驶基本不会造成任何影响。奥迪A6L 45 TFSI两驱车型0-100km/h加速时间为7.24秒，中途加速40-80km/h为3秒，80-120km/h加速时间为4.8秒。他连连惊叹，“动力非常地及时”，并认为，奥迪A6L的7DSG变速箱，与全新传祺GA8的6AT变速箱，有着不同的换挡体验，需要适应。

  体验2：“我两个朋友都以为我要发财了。我的虚荣心，一下子就上来了”

  作为德系豪华品牌的奥迪A6L，也让李先生在朋友面前颇为长脸，“跟朋友，开着奥迪A6L去接他们一起吃饭，整个过程，我两个朋友都以为我要发财了。搞到我的虚荣心，一下子就上来了。原来开着奥迪A6L还真的不一样。”从这一点看，能否撼动德系豪车品牌在公众心目中的强势地位，无疑是自主豪华品牌实现向上突破的关键所在。

  当了几天奥迪A6L的车主，李先生的体验是，无论外观、空间、动力，还是科技体验，奥迪A6L所具备的，全新传祺GA8也一应俱全，甚至科技配置更出色，但奥迪A6L自然有其优势，“觉得很好玩，真的能满足我的虚荣心。我希望我们的自主品牌，能够朝着这个目标发展，能够造出同样好的车。”

  这场“以实战论英雄”的交换体验很有意义。BBA这样的德系豪车品牌，相比刚刚进入豪华车型市场的自主品牌，品牌优势明显。开上更贵的奥迪A6L，极大地满足了李先生在朋友面前的虚荣心。不过，以实际驾乘体验来看，全新传祺GA8也成功地征服了作为奥迪A6L车主的刘先生。

  以差不多一半的价格，就能买到一款动力性能更好、智能科技配置水平更高、同样有着豪华驾乘体验的中国品牌豪华车型，可能不少愿意尝鲜的年轻人就会因此动心。也难怪刘先生在实际体验过后，会选择向网友安利全新传祺GA8。“体验越来越好，价格有明显优势”，这也是自主品牌在开拓豪华车市场过程中逆袭德系品牌的机遇所在。

  全新传祺GA8拥有了更加时尚大气的外观，富有豪华科技氛围的内饰、超出同级的乘坐空间以及厚道的行驶组件，这些都是合资品牌车型所缺失的。相信未来GA8能依赖这些优势来弥补品牌车型历史方面的劣势，逐步开拓品牌向上之路，来对B级车市场发起一次强有力的冲击。

  全新奥迪S6 Limousine搭载了多款驾驶辅助系统，整体式预安全系统以及带人和动物识别功能的夜视辅助系统等，其中整体式预安全系统配合雷达系统以及周围的摄像头和超声波传感器，能够对车辆前后环境的进行监测，保障您的行驶安全。}

  奥迪随后在1981年还派出了Sport Quattro S1赛车参加了WRC拉力赛，并利用1982和1984年的年度总冠军诠释了什么叫做“突破科技，启迪未来”，这套四驱系统可以让赛车在光滑的路面上拥有更好的牵引力。而截止1982年—1986年，奥迪Sport Quattro S1赛共获得23次世界拉力锦标赛赛段冠军。}