奔驰c级 1900公里驾驶心得，车主说了驾驶体检，你真的同意吗？

  现在汽车行业竞争很猛烈，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合车友要求，车主的心理在不断发生变化。“日产诚意之作”日产奇骏，已经逐步成为年轻人追求的目标。“提速之神”保时捷918，继续追求卓越，成绩突出。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。奔驰C级是如今市场关注度比较高的一款中型车，依靠其端庄大气的内饰格调，车主总能眷注到它，正是如此，奔驰C级得到市场的广泛认可。本期为大家分享的是《奔驰C级 1900公里驾驶心得，车主说了驾驶体检，你真的同意吗》。

  提到奔驰C级，我们得把驾车者王先生体验分享出来，他是我的堂哥，也是一位老司机，同事的雷克萨斯ES被他用了一段时间。听了同事建议，前些日子，他不久前提了奔驰C级，没选雷克萨斯ES。提车1个月就行驶了1900公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！为何奔驰C级可以博得他的青睐？雷克萨斯ES为何入不了他的法眼？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。

  奔驰C级在外观上有着独具匠心的策划感，溜背的车尾，也是动感十足，令我相当中意，轮圈采取时下流行的平磨策划，越发的动感新颖。运动整体的设计感还是非常不错的。

  当我看到车的内饰时，我就认为用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，中控屏异常有科技感，我最喜欢的就是中控屏，内饰做工也挺不错的，和同价位的车型相较已经很厚道，还是相当能令人满意的，方向盘手感完全可以，要是再加个方向盘加热就更完美了，不过中央扶手也略微落后，不过刚开始异味比较大，车里放了许多柚子皮和炭包，现在大致没有味道。总之，奔驰C级的内饰异常富有科技感与层次感。

  动力是我中意并执意选择它的理由之一，多方筛选，我决定选择了奔驰C级的“奔驰C级 2019款 C 260 运动版”，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是格外充足的，马力最高可达184Ps。变速箱使用了技术先进的9挡手自一体变速箱，无论是降档积极性还是提速推背感都绝对没异议。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。刹车和油门都非常好用，踏板反应快，还有很多的辅助行驶功效。特别在高速上面的时候，车辆行驶非常的稳定，给出的安全感很强。

  在空间这方面，三口之家用这个车辆，空间上没什么大问题。奔驰C级整车的尺寸达到4704*1810*1454mm，一个181cm的家人坐在后排，头上也有一拳半左右的空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2840毫米，最后排稍微矮了一丝，但是也能保持4指以上。关于储备空间，储藏空间有设计的很巧妙的场地，比较中意，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来看可以用。

  关于车辆舒适性，奔驰C级为了提升舒适性可谓是煞费苦心。每次走到细碎烂路的时候，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。坐久了也不会出现不惬意的感觉。空调冬暖夏凉，一点问题没有。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。

  能耗也是我对它比较满意的一方面，奔驰C级平均油耗只有7.3L（100km公里）。在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在8.8L左右，高速最好成绩跑出过6.1L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗依然很良心了。感谢聆听这期《奔驰C级 1900公里驾驶心得，车主说了驾驶体检，你真的同意吗》。

  奔驰C级相当契合我的用车需求，杰出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。当下许多人承认它的价值和层次，基本上月薪3000以上就能开它。我相信这款车能够取得成功，开完之后，我想表达：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“奔驰C级 2019款 C 260 运动版”，有懂车人说我买错了，各位看看我买错了吗？

  奔驰C级是中型车中的热门车，不单单仰仗其内饰，外观也有着出色表现，投合如今购车群体多元化的买车需求。因此相较于其它中型车，奔驰C级的性价比看起来愈加突出。简单归纳一下，如今市场上的好车越来越多，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如奔驰C级。对于这一款高性价比的奔驰C级，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《奔驰C级 1900公里驾驶心得，车主说了驾驶体检，你真的同意吗》。

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