首次承认担责谷歌无人驾驶车街头刮蹭

首次承认担责谷歌无人驾驶车街头刮蹭
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  　　近日，有媒体报道，2016年2月，谷歌公司旗下一辆自动驾驶车在测试过程中与一辆公交车发生刮蹭事故，双方车辆受损。这是谷歌首次承认旗下自动驾驶车在事故中有责任。



  『配图为谷歌自动驾驶车』

  　　2月14日，一辆谷歌旗下的雷克萨斯RX450h自动驾驶车在美国加州山景城进行测试。当车辆行驶在皇家大道最右车道并准备右转时，与后方驶来的公交车发生刮蹭事故。事故造成这台雷克萨斯RX450h左前翼子板、左前轮和驾驶员侧传感器受损，所幸无人伤亡。

  　　事故发生后，谷歌向当地监管部门提交了事故报告，并在随后发布的声明中详细阐述了事故原因并确认揽责，同时强调将升级软件。

  　　谷歌在声明中解释称，为避免自动驾驶车阻碍直行车辆正常行驶，谷歌近期为自动驾驶车增加的一项人性化功能，使得车辆会主动贴近车道最右侧行驶。但事故发生前，该车道中用于围挡排水沟的沙袋阻挡了该车的去路。直行灯变绿后，自动驾驶车为绕开沙袋，在向左并线的过程中以低于3.2km/h的速度与直行的公交车发生刮蹭，而公交车的速度为24km/h。

  　　谷歌总结称，自动驾驶车曾认为公交车将减速等待，而公交车也觉得自动驾驶车将会等待自己通过。“我们总是试图预测对方的行动。在这起事故中，我们很明显负有一定责任，因为如果我们的车辆不动，那么就不会发生碰撞。换句话说，我们的测试司机认为，公交车将会减速或停车，让我们并线，因为道路上有足够的空间。”

  　　谷歌随后在模拟器中对这起事故进行了评估，并对软件进行了优化升级。升级内容可以概括为：公交车和其他大型车辆不太可能实施避让措施。谷歌旗下自动驾驶汽车几年来已遭遇过多次车祸，而这次是其首次承认自身负有一定责任。谷歌希望未来自动驾驶车能够更妥善地应对类似的状况。

  　　由这起事故看来，当前的无人驾驶技术仍旧有待完善，但随着国内外各大公司相关测试的不断进行，相信无人驾驶技术将会在不久的将来趋于成熟。

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  　　外观有所改变谷歌无人驾驶汽车将路试　　//www.autohome.com.cn/news/201412/857375.html

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

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法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

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特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。