动力再提升宝马M2 3.0T发动机解析

动力再提升宝马M2 3.0T发动机解析
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  　　宝马M2于去年10月底正式发布。宝马这款紧凑型轿跑车一发布就引来了很多宝马粉丝的关注。相比宝马2系M235i动力提升明显，再加上宝马M2轴距较短的优势，在操控性和驾驶乐趣上甚至比M3/M4更有优势。在今年的日内瓦车展上，宝马展出了M2上搭载的N55B30，究竟它有怎样的特点，下面我们一起来看看。









  　　宝马M2和宝马2系M235i作为注重运动性能的车型，其上的N55B30在动力输出参数要比应用在宝马5系535Li上的同型号发动机要强不少。宝马M2 N55B30上的燃油喷嘴、气门升程控制系统、活塞以及曲轴轴瓦均直接采用宝马M4 S55B30的部件，以保证发动机在满负荷输出时的耐久性和稳定性。

  三款宝马车型上的N55B30发动机参数对比车型宝马M2 宝马2系M235i 宝马5系535Li 排量 2979mL 进气形式涡轮增压缸径 84mm 行程 89.6mm 最大马力 370马力/6500rpm 320马力/5800-6000rpm 306马力/5800-6000rpm 最大扭矩 465牛·米/1400-5560rpm 450牛·米/1300-4500rpm 400牛·米/1200-5000rpm 　　为什么宝马M2没有采用宝马M3/M4上的S55B30，也没有采用宝马最新的B58B30呢？我认为这跟车型定位与发动机改装潜力有一定的关系。





  N55B30/S55B30/B58B30发动机参数对比车型宝马M2 宝马M3 宝马7系740Li 发动机型号 N55B30 S55B30 B58B30 排量 2979mL 2979mL 2998mL 进气形式涡轮增压缸径 84mm 82mm 行程 89.6mm 94.6mm 最大马力 370马力/6500rpm 431马力/5500-7300rpm 326马力/5200-6500rpm 最大扭矩 465牛·米/1400-5560rpm 550牛·米/1850-5550rpm 450牛·米/1380rpm



  　　N54B30上1-3缸的废气驱动一个涡轮，4-6缸的废气驱动另一个涡轮。N55B30舍弃双涡轮系统后，1-3缸的废气被引入涡轮的其中一个涡管，4-6缸的废气被引入另一个涡管。通过使用双涡管涡轮，提升发动机在低转速下的涡轮增压效率，宝马M2上的这台N55B30在1400rpm的时候就能输出465牛·米的峰值扭矩。







  　　进气门升程调节系统可以取代节气门的作用，根据发动机负荷来调节发动机的进气量，从而减少燃油消耗，达到提升发动机燃油经济性的目的。该车官方公布的百公里油耗为8.5L。对于一台轿跑车来说，其表现尚算让人满意。





  　　宝马在N52系列发动机上开始大规模使用电子水泵。虽然该电子水泵成本较高，但其带来的众多好处让宝马在N52之后的N54和N55发动机上继续沿用该配置。而宝马最新的3.0T B58直列6缸发动机则换用了由皮带带动的机械式水泵，配合电控冷却液流量控制阀门实现发动机的热管理；同时还为涡轮增压器配置了一个小的电动水泵，在熄火状态下实现涡轮的降温。这是技术的进步还是技术的倒退呢？我认为是宝马是利用了新的技术在不降低发动机热管理水平的前提下，降低了车辆制造成本，是成本与效益权衡的结果。



  　　电动控制装置能够快速精确地控制排气旁通阀的开度，实现了增压压力的快速精确调整，让涡轮增压系统的运作效率更高，响应更为迅速。在很多新近推出的发动机上我们都能看到相同的装置。



  编辑总结：

  　　宝马M2上的这台3.0T N55B30发动机从外观上我们很难看出它和宝马2系M235i上的那台3.0T N55B30发动机有什么区别。但动力参数的提升必然要求对发动机内部的活塞、曲轴、连杆等部件进行一定的强化及轻量化工作。发动机管理系统的重新调校也是压榨发动机动力输出的关键因素。在一些细节上，宝马M2上的这台N55B30发动机相比早期的N55B30发动机也有了一定的改进，如采用电动控制装置的排气旁通阀。宝马M2作为一款性能轿跑车，发动机动力性能固然重要，但燃油经济性也没有忽视。其上的发动机配置有发动机进排气可变气门正时系统、进气门升程控制系统、电子水泵等技术，一定程度上取得了动力性和燃油经济性的平衡，并没有让油耗成为宝马M2车主的负担。

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。