-
您怎么看?米兰或将补贴上下班骑车者
来源:
   放眼当今,世界各大城市都面临着严重的机动车尾气污染,各地政府不得不采取有效措施来应对挑战。在意大利,各大城市为争取近期国家给予的3500万欧元的交通治理款项,正绞尽脑汁构思新政。
  
   其中,米兰市为解决空气污染问题,有望通过鼓励民众骑自行车等方法实现其创意性新政。当前,米兰市交通议员Pierfrancesco Maran想要利用政府款项来鼓励人们在上下班路上放弃开车改为骑行。
   在法国及意大利小镇马萨罗萨推出相似的鼓励政策后,米兰也将尝试为上下班路上放弃开车而选择骑行的民众提供补贴。不过,这项政策充满了挑战,包括如何确定被补贴者是否真实做到骑行上班等。另外,米兰市内的交通疏导也将是一大难题。更远一步来看,究竟补贴多少钱才能使得米兰的拥堵和污染情况真正改善?而米兰各工作单位为员工提供免费车位或公车的现状也将为这项政策带来阻碍。
   提高基础设施的建设水平是使得民众选择骑行的最好办法,同时也利于环保相关的任何政策。在哥本哈根,有6%的人群出于节省花销的目的选择骑行上班,而为保护环境选择骑行上班的人群仅有1%,另有56%的人群选择骑行是因为上班路程较近。
   这项政策的环保意义激励着污染城市里的政客们,而他们的工作则是找到这项政策对于百姓的价值所在。虽然挑战颇多,但Pierfrancesco Maran仍旧希望凭借政府资金和相关专家的帮助,使得这项政策真正为百姓带来好处。那么您认为,对上下班骑车者进行补贴以治理堵车和污染是否会有成效呢?
  意大利政府补贴上下班骑车者 您怎么看?
  1.您认为对上下班骑车者进行补贴以治理堵车和污染是否会有成效?会不会
  2.如果我国采用此政策,您会不会放弃开车选择骑行?会不会
  查看结果 更多阅读:
   售16.99万国内仅2台 迈凯伦自行车交付 //www.autohome.com.cn/culture/201503/863980.html
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛