开完领克03，再开大众朗逸，车主说了心里话

  迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。独具匠心的雷克萨斯ES，街上出现的频率不断提升。“日系质量王”雷克萨斯ES，懂车之人纷纷为其买单。现在市场上的好车越来越多，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如领克03和朗逸。

  提到大众朗逸1和大众朗逸2，小高最有发言权，家里曾给他买了一辆领克03，几个月之前终于换了大众朗逸，目前为止已然1个月，行驶了2500公里，那么大众朗逸是否真的值得入手？和领克03到底有何较大的差别？下面就让用车者为我们解答。

  先开领克03

  外表：非常炫酷，这个外表来看还是因人而异，每个人审美不一样。特别是自动远光灯，基本上高速都不用管，作为一个90后，外观控，车头上面法拉利，接下来保时捷，运动包围，都在告诉别人我是一台运动型车。

  内饰比现代现代菲斯塔这款好许多。全是软包装，只要能摸得地方都没有触感差的，10.25英寸的智能液晶仪表盘加上10.2英寸的中央触控屏幕，突显大气风范，现在只有真皮的味道，其他无。

  对于老大众高尔夫驾驶者来看，空间很大很够用。置物能力基本满意，中控下方可以放手机，钥匙，钱包等，最后排空间比我的菲翔大一些，毕竟轴距在那，车尾箱空间挺大的外面小里面大平常家用绝对满足。

  选择03+的驾车者都肯定不是舒适优先的。悬架前面说过了，软硬适中，过减速过坎都很干脆，没有多余的余震，全景天窗，便捷的人机互动，智能语音控制，是座椅偏运动，偏硬，但我感觉不错。

  动力真的没话说，只要不下赛道。虽然双离合，但日常几乎感觉不到顿挫，总之动力可以说绝对够用，1.5T180马力265牛的动力，可以进第一阶梯了，不管是起步还是超车，绝对的给力。

  驾驶满分，不说了。滤震功效偏硬，有的时候舒适性一般，指向精准，没有出现过大虚位的情况，变速箱好评，很平顺。

  再开朗逸

  外表大气没地说，整体顺畅度略高，有点溜背的感觉。车灯都是LED，也是我选择这台车的原因之一，颜值合适，我一直喜欢这个车，线条什么都很漂亮，尾部车灯等都是喜欢的理由，刚开始觉得轮胎很丑，仔细看看也能接受。

  内饰大众样，比较简单。车厢内右后侧，前面的中控，好多地方都是硬塑料，其他配置上挺好的，特别手机映射挺好，新买的时候有点味道，开窗暴晒，很快就没有味道了。

  空间适合这个档次车地超准，中规中矩吧够用。中央控制台扶手箱、手套箱都是很宽裕的，第二排很贴心的有两个充电口和空调出风口，很暖心，还是不错，挺大的后备箱放了许多东西都装不满。

  坐起来还是蛮舒服的。急提速发动机噪音比较大，一般高于2500噪音就来了，唯一不太满意是悬架和减震，过土路谁坐谁知道，后一排的还是稍嫌窄了些，总的来说还是空间还行。

  动力一般，多评论。1.5的太肉了，有条件的一定要上1.4T的，油门给下去超车还是很OK的，瞬间有推背感，动力还可以了，是起步的时候有点动力不足。

  家用车，又是自然吸气，当然还是没有带T的有驾驶。滤震也可以，弹跳感还是有的，接受范围内，低速方向盘很轻，速度上来就重了，感觉不错，高速跑起来方向盘变重，狠有安全感。

  结语:

  领克03：外观这个东西仁者见仁，智者见智，整体的操控还不错，比较精准。大众朗逸：朗逸plus的舒适性我觉得还可以，适合于对动力要求不高的人去购买。我给领克03 90分，大众朗逸 93分，我认为大众朗逸非常合适我，最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管它的落地价和领克03差不太多，但我还是喜欢大众朗逸。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信这款车能够越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用二个字表达感受：都好！那么，开完领克03，再开大众朗逸，车主说了心里话。大家觉得是一辆好车吗？

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