法拉利portofino设计青春个性，成为当代男性眼中的实力拉风坐骑

  在这个社会，可能有男生对普通小汽车无感，但是很少有男生可以抵抗跑车的魅力，有一句话是这样说的，爱车和爱女朋友是一样的。一款美观大气，时尚拉风的跑车是很多男生心中的向往，对于当代男性来说，这不仅仅是一个交通工具，更是自己社会地位和工作能力的体现。下面要给大家介绍的这款法拉利车型，不输许多豪车跑车的气势，在一众跑车中凭借走心的设计和配置脱颖而出。

  改款车型采用了硬顶敞篷设计，前车灯的造型宛若上挑的浓眉，等着两只大眼睛在路上飞奔驰骋，全车身的红色几不过分鲜艳显妖娆，又不十分暗沉显老气，而是那种带有个性张扬，青春肆意般的正红，恰好能够体现车主的内心，驾驶在路上如敢爱敢恨的人生一般快活，给人极大的视觉冲击效果。

  在车身尺寸方面，该款车型的长宽高分别为4586/1938/1318mm，重量分配比为前46：后54。因此从车身侧面来看，这样的配比打造了车身十分流畅得体的线条，因此在驾驶时面对风的阻力有一定的削弱作用，更好的享受飞驰带来的快感。

  当然，买车不能仅仅因为车子的外形出众而选择它，外形只是吸引我们定睛一看的地方。对于真正要选择跑车的人来说，它的发动机配置，引擎性能以及其他参数如何，才是我们在购车时选择的关键因素。而这款跑车-法拉利Portofino搭载着一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为600马力，峰值扭矩高达760牛·米，传动系统还匹配7速双离合变速箱。因此，我们可以看到，它的排量系统达到3.9升，对于普通人来说是完全够用了，只要不是

  男生无论是在虚拟的游戏世界中还是在现实的游戏厅里，都要选择一款拉风的坐骑。如果说女生时时刻刻追求美，男生就是时时刻刻要耍酷，而这款跑车除了满足男生所有的耍酷要求外，还很贴心的采用了新的导板。虽然是敞篷车，但是让车内的气流量减少了30%左右，因此车内的噪音水平得以大幅度降低。

  此外，相信很多人都明白“鱼和熊掌不可兼得”的道理，因此也难以奢望在提高安全性能的同时，还希望能够保证车子拉风的效果。法拉利Portofino在安全性能做得很好，搭载有第三代电子差速器（E-Diff3）和升级为双线圈技术的磁流变减振系统（SCM-E），其与F1-Trac牵引力控制系统相结合，提高了车辆的弯道性能，从而很好地解决了广大男性朋友的担忧。由此可见，法拉利Portofino的确为当代男性眼中的实力拉风坐骑。

  1995年，法拉利推出了F50车型，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349台，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。}

  从212 Inter到250 GT到330 GTC 4、California、Portofino等等，法拉利Roma正是站在这些巨人肩膀上成长起来。搭载的3.9T双涡轮增压发动机，连续四年获得国际发动机大奖，虽然看似新瓶装旧酒，但实则通过涡轮传感器的增加、重新设计的气门机构、优化的燃烧室容积效率和湍流运动等改变，都源于执着，执着于依旧处在顶级动力水平。}