预算14万，本田思域和大众速腾怎么选？车主：放一起比一比

  迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“日产诚意之作”日产奇骏，在车界独占鳌头。“豪车代表”保时捷卡宴，得到了广大驾车者的一致认可。随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如思域和速腾。

  为了贴近实际，专门请来驾车者李先生，本田思域被他用了4个月，现在刚刚入手一辆大众速腾，"那么大众速腾都有哪些优点吸引他？综合性价比和本田思域相较如何？现在让我们来看看覃先生是怎么跟我们说的。

  先开思域

  外观不用说了，满分。颜值帅气十足，车灯锐利，很有攻击性的前脸，很顺畅又有棱角的车身，车门可以看到焊接斑痕，车漆也太薄，东风做工太过烂了。

  本田思域内饰比较简洁，操作比较顺手方便。插线支持苹果投屏，其他手机不了解行不行，好像支持及格多一些，内饰一般，说得过去，真皮座椅材质挺实惠，就是晚上开灯的时候感觉内饰暗暗的，不是很好。

  一家人出去，空间还可以，家里也没有小孩需要儿童座椅，所以空间很够用。四门储物格放瓶水也是没压力的，本人身高1.70主驾驶很宽裕，最后排也很宽裕，整体空间不错，中央控制台和车尾箱可放平很好，后面隆起不是很舒服，中部也没有头枕。

  之前本人一直说舒适度差。路噪很大，不过引擎噪声倒是没有大家说得那么吵，悬架调教得比较软，比较舒适，走烂路的时候，也不会很颠，座椅感觉包裹感还可以，应该是本人比较瘦的原因吧。

  动力数据和行业同比应该毋庸置疑。肯给油的话，要多少有多少，就是这么夸张，动力不用多说，买这台车是奔这个动力来的，同等级秒杀一切，我没跑过高速，但是速度跑过，还可以，再加速超个车也没啥大问题。

  驾驶感受还算可以，比昂克赛拉和福特福克斯差点。方向盘稍微重了点，但不影响操作，没有对底盘悬挂有什么特别的需求，不去赛车，日常驾驶完全够用了，4.手波起步我觉得比较慢，可能我不够胆踩，什么原因呢。

  再开速腾

  过年就29了，这个颜值符合我这种上了年系的。前机盖六条肌肉线条，加上大符镀铬饰条绝对给赞，卤素灯真的会拉低档次，连个透镜都没有，都是泪啊，现在一般这个价位的车，车漆有点薄。

  大众的内饰没啥可说的，傻傻分不清楚。做工别致，能摸到的地方都是软性的，这个比较好，仪表虽然没啥科技感，但是双炮筒的设计，运动感十足，车的味道还是很大，主要是皮革和塑料的味道，尤其暴晒后。

  空间跟a还是有点差别吧应该，我觉得还行。还有车内的置物空间也相当的多，小东西随处可放，副驾调至适中位置，后排能跷腿，我身高178，前排调好乘坐姿势，第二排跷二郎腿和玩似的，后备箱空间也挺大，满意。

  我和我老公开膝盖都能处在舒适的位置。雨雪天气，轮胎的声音也很明显，舒适度这一块，有好有坏，过减速带很柔和，底盘减震朋友都说好，座椅个人觉得很舒适，包裹性也不错，驾驶位带腰部支撑。

  不管动力还是油耗还有驾驶底盘，感受那是真心好评。没感觉肉，只要敢给油你绝对是第一个冲出去的，1.6自吸，动力是中庸的，城市代步足够，高速超车有点不足。

  因为开起来的确是很舒服。第一辆车，感觉指向还是很精准的，底盘整体性强，平稳舒适，大众速腾跑高速是越快越稳，因为你现在还舍不得跑太快。

  结语:

  本田思域：外观时尚运动，适合年轻人，很好开，速度上来后。大众速腾：在那种沙石水泥路面有水泥块的地方就不是那么舒服了，120之后再想有澎湃动力就很难了。我给本田思域 88分，大众速腾 96分，大众速腾对于我来说再适合不过了，特别是它富有设计感的外观让我垂青。纵使两车的实力和裸车价差不多，但最终我还是决定换大众速腾。大众速腾已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用二个字表达感受：都好！那么，预算14万，本田思域和大众速腾怎么选？车主：放一起比一比。大家都有什么观点呢？

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