手握33万怒提奔驰威霆，行驶1620公里后，车主有几句话想说

  大家好，本文将和大家分享《手握33万怒提奔驰威霆，行驶1620公里后，车主有几句话想说》。

  为什么选择这款车？

  挺好的，本人认为值，买来作自驾游，至少不至于象部街车；。不敢恭维的外观和塑料感极强的原车内饰再加上车内一股“奔驰（异）味”，性价比真的也没法恭维。有点像二流浪客有了把倚天剑，一下子踊跃进了一流圈子。

  能拉货的，安全性能好的，面包车只有这一辆了没多余选择了，本来我看好福特150的，问题是皮卡城里不让开，限行的。车辆相当好，没辜负奔驰的牌子，原产的柴油机油不好，我换了嘉实多的，好许多。写了这么多，给个优吧。

  落地多少钱？

  指导价314900，优惠15000，优惠后裸车价299900，购置税26540，上保险6498，上牌1000，最后落地333938，大家看看买贵了吗？

  一年养车费用多少？

  一年加油大概11200，保险6498，保养一次1613，平时停车900，洗车240不能少，偶尔过路费950，一年总共21401，年薪100000能养得起。

  外观也很爷们儿，我喜欢。高端大气，还是不错的，线条比较柔和，但也不失硬朗的部分。车灯有些low卤素大灯，小蜡烛，买回来就换了。排气管丑，轮胎205得说得过去吗。

  一般满意，内饰太简单了。中控仪表台仅是能满足使用，没有任何值得夸奖的地方。内饰中控门板全塑料基本就是一个大面包，座包也是仿皮的，感觉这个车买来就是给你改的。内饰一般，塑料味比较浓。

  平整，够宽够大够深，可以自由移动座包来实现大空间。这样车内就会有一个2.2米多长的一个平板空间，放上席梦思就可以那啥了。储物空间也很丰富，是个移动的家。空间这个不用说吧，除了大还是大，关键是满员后后备箱还那么大。

  舒适性还行，是奔驰，不能和轿车比，个人觉得还不如我的小飞度。尤其是过减速带什么的，感觉有点颠，满载的时候还行。轮胎颠簸的声音，风噪音，抖动的感觉毫不保留的都传到了车里，热闹啊。座椅比较舒服，二排与三排的乘坐感觉差距不大，而且座包靠背的角度都可以调整。

  本人开车佛系，对动力需求不高。2.0T的发动机动力输出还算可以，可以满足长途需求。但车还是比较重，速度120的，油门很靠下踩了。所以前段加速，胜过gl8。

  操控就没什么好说的了，五米二多长的车辆。机械助力的方向虽然重，但是方向指向性很好，过道钉声音沉稳。喜欢德系车的底盘调教模式，加上车辆本身的自重。这满分给刹车的，我车接近3吨了，刹车还是很给力的，跑高速稳定性也很好，比一些车好许多。

  2.2吨的车重油耗基本控制在10所有很满意了，上下班有高架有地面。高速在7.57.8之间。

  综合上述，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如奔驰威霆。不过奔驰威霆既优势，也有劣势，对于奔驰威霆来说，不用再爬到第三排了，可以走上去，不过内饰很单调，隔音一般、。对于这款好评不断的奔驰威霆，大家觉得如何呢？

  再者从品牌内涵角度而言，奔驰的创始人卡尔·佛里特立奇·本茨，是汽车发明者，而宝马早先是从做飞机发动机起家的，这令它们显得都比奥迪品牌更为正宗和有技术实力。事实上，很长时间以来，在全球市场，奔驰与宝马都是豪华汽车市场最具影响力，也是销量最大的两个品牌。随着奔驰与宝马进入中国市场，这种影响力也逐步渗透进国内。}

  奔驰宣布了其全新战略，明确将全心致力于全系产品及各细分市场的电动化，宣布将推出全新专属电动车型平台，并公布数款全新纯电动产品的上市计划。自2021年起，4款基于大型纯电车型架构EVA平台的全新纯电动车型将陆续上市。}