43万怎么选？雷克萨斯nx、奔驰glc谁档次高？老司机说了心里话

  随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。自主品牌的荣耀领克01，深深讨得年轻人群欢心。“十年无大修”的丰田汉兰达，同级车型与之相较逊色不少。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在而今立足。正如雷克萨斯NX和奔驰GLC。

  为了更贴近实际，特意叫来驾车者小张，他曾使用过兄弟的雷克萨斯NX，几个月之前终于换了奔驰GLC，开了2个月，总共4000公里，那么奔驰GLC是否值得入手？与雷克萨斯NX相较有什么不同的地方？下面就让他详细分析使用体验。

  先开雷克萨斯NX

  颜值：外观真的没得说，完美。好看的Led，辨识度极高，特别喜欢侧面，那身线大爱，绝对，轮毂我倒还挺喜欢，应该是比较中规中矩吧。

  内饰很上档次，绝对能让人满意。乌木配饰看上去很精致，车前部只有一个点烟器应该是遗憾吧，屏幕不算大，但足够清晰，触摸的中控灯，放停车卡的卡槽，很细致入微的人性化。

  这绝对空间最好之一。置物空间也不算大，中部扶手箱地收纳盒格子太少，准备再淘一个，本人185cm，驾驶座调到合适的地方最后排依旧无压力，头顶空间三指左右，后备箱真的是不大，可能就是把位置留给了第二排，因为后一排可以三档角度调节。

  在suv里全是舒服。但感觉胎噪太大，有种想把轮胎给换掉地冲动，但是滤震跟es比基本上是没可比性，40万轿车舒适性完爆100万suv，我颈椎不好，不敢乱说座位有问题。

  普通模式下的动力已经足够了。可能是ECO和CVT原因，城里绝对够用，但涡轮增压启动时动力足够，超车无压力，特别是中后段加速很给力，市区车少的时候。

  操控性什么意思，反正还可以吧，能够驾驶。转弯清晰，指向精准，转向很轻，给驾驶人员很轻松的感觉，路感反馈明显，底盘高，驾驶寻常模式油门踏板力度适中，适合城区平时使用。

  再开奔驰GLC

  外表：外观显小，远看和gla差别不大。着车的一瞬间，小细眉灯一亮，没谁了，颜值时髦风骚，前脸又宽又长，有点跑车的既视感，漆面光滑，亮度很好，在太阳下看起来很刺眼。

  个人觉得内饰比同类别的都高。内饰全部皮质缝线，这个比较喜欢，仪表台，和液晶屏真的是够用了，大小正合适，太大反而不舒服，因为距离近，行驶过程无杂音，特别紧凑。

  车内的小空间设计比较合理，平时一些卡、烟、票据之类的很方便收纳。储物空间很充足，座位放平能睡觉，我身高178，体重180，后尾箱够用，三个行李箱加一些小物件可以放下。

  总体而言舒适度方面表现很好。还有柏林音响效果不错，坐在车里面听着自己喜欢的歌，很惬意，可能更偏重行驶稳定性，小的滤震没有问题，但大的沟坎很不优雅，那个腰部支撑都没用，可能与座位硬有关，不过第二排很舒服。

  动力很好，s更爽。油门踏板比较重，轻踩油门加速感觉都不如小宝马，家人开了一样体验，2.0T，家用没得说，才买的新车，还没有上高速。

  驾驶完全没有问题，如果再能360度全景摄像就完美了。悬架偏硬，没有其他缺点了，顿挫感是不可避免的，转向精确，方向盘有点重但无虚位，跑高速沉稳，一百二三十码信心十足。

  结语:

  雷克萨斯NX：外观相当犀利，NX刚上市时候就在关注，我是90后，操控方面如果横向跟大多数同级别，同价位SUV相比较。奔驰GLC：舒适度个人觉得一般般，动力充沛，提速很快，无论是系统模拟的声音还是推背感都很强烈。我给雷克萨斯NX 86分，奔驰GLC 96分，奔驰GLC十分适合我，特别是外表的凌厉真让我倾心。即使有些地方不如雷克萨斯NX，但是奔驰GLC才是我最爱的那一款。如今奔驰GLC在市场算是炙手可热的车型，我认为开奔驰GLC还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：不错！那么，43万怎么选？雷克萨斯NX、奔驰GLC谁档次高？老司机说了心里话。大家觉得如何呢？

  奔驰GLB的内饰整体延续了家族同级别车型，比如新A级的风格，全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏放在今天已非常常见，但对车内豪华感和科幻感的营造仍然功不可没。涡轮式空调出风口造型、氛围灯、全新的Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能等在新车上都有配备，带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统也不会缺席。}

  奔驰GLA的颜值：颜值犀利实在，很满意的外观，开出去还是很有面子的。灯光设备，雨刷等均未出现故障，喜欢前脸，后尾设计我觉得再改进一下会更好，尤其是君临城下雄霸天下的眼神，还有萌新可爱u型的小尾灯。}