跨骑界又一霸主！led大灯+油耗仅6l，999cc+205马力，22万值得买吗

  摩托车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，万千“神车”琳琅满目。“国产良心出品”奔达原驰兽，在市场力压群雄。“越野王”贝纳利金鹏 TRK251，风靡全球，霸气登场。伴随着摩托车成为家庭必不可少的必需品，只有真正满足骑士们要求的车，才能获得一席之地。例如我说的这款宝马 S1000RR，它是跨骑界又一霸主！LED大灯+油耗仅6L，999cc+205马力，22万值得买吗。

  宝马 S1000RR是宝马在跨骑中的一次重要战略定位，仰仗自身令人满意的动力组合，充分考虑骑士们对加速能力格外介意的需求，所以，受到了广泛的赞誉。社会在不断进步，骑士们购车需求变得更加刁钻，或舒适为主、拉风为主、操控为主等等，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。备受骑士们称赞的它，势必还有更多值得关注的亮点，那么它在市场中是否还有性价比？在家用、商用中的表现又如何？现在我来带领各位去深入了解宝马的主力摩托车——宝马 S1000RR。

  细察宝马 S1000RR外观，可以说是品貌非凡，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车体线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的握把看起来相当新颖，不过液晶屏方面的表现相对比较平常，不过基本功能齐全。后视镜设置在手把旁，可以增大后视区域，减小盲区，孤标独步的车轮造型更是造就独特美。

  对于动力和驾驶感受方面，这台999cc四缸的油冷发动机动力输出线性柔和，辅以最新电喷系统，实现了低排放低噪音，宝马 S1000RR113牛米的最大扭矩，爆发出的最大马力为205Ps。变速体系匹配了6挡常啮合链传动，据称可提供耐用性和驾驶乐趣，在宝马高超调教技艺的帮助下，变速系统与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求，从总体表现上来说，动力和操控在同车中属于较高水平。

  宝马 S1000RR的整车尺寸为2073x848x1151mm，815毫米的座高尺寸，有些许亲和力不够的问题，离地高度为-mm，能轻轻松松地应对国内的大部分路况，以1423mm的轴距来放在宝马 S1000RR的身上，使其纵向乘坐深度达到新的高度，再看看舒适度方面，宝马 S1000RR的舒适性在同价位不是至少能排前三，防滑座垫宽大舒适，不论是长途或是代步都有较好的体验，前轮悬架和后轮悬架均是同价位领先配置，每次走到细碎烂路的时候，由于底盘较软且悬挂支撑较好，驾车者并不会出现摇摆的情况。

  关于油耗方面，实测均值油耗为6L上下。在街区常常起步和停车，油耗也只有6.6L而已，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为5.45L。如果仅仅谈论油耗，在跨骑中算不错的，满油16.5L，宝马 S1000RR有着优于同类别的油耗表现。

  客观地说，宝马 S1000RR的操控水平实属中上等。变向不是太轻，中等速度拐弯容易让人觉得充满自信。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。综合而言，宝马 S1000RR的操控表现在同级中达到“鹤立鸡群”的效果。

  综上所述，宝马 S1000RR作为一款跨骑，获得喝彩无数，不仅是因为其有着不错的操控，动力、外观也有着与众不同的表现，买车人的要求获得了投合与满足。同时等配置应有尽有，因此，宝马 S1000RR的性价比是显而易见的。那么对于这款摩托车-宝马 S1000RR，各位是否看好它？

  宝马X5内饰方面：20款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。20款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。}

  20款宝马X5恢宏的气势与生俱来，让世界为之屏息，凌厉侧身线条，与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成，行止间自成气象万千，动人心魄而灵活多变的内部空间，也正是一辆SUV的卖点所在。其殿堂级的豪华内饰、打造出舒适的"超豪华空间"，从而带给驾乘者奢华的享受，其拥有宽敞灵活的乘坐、载物空间，多功能的人性化高端设计，令驾乘人员自由驰骋于商务与休闲之间，充分体验随心自如的用车感受。今天就带大家了解一下这款有着极速之王称号的宝马X5。}