否认违法欧宝承认利用软件操控排放

否认违法欧宝承认利用软件操控排放
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  　　据海外媒体报道，德国运输部长Alexander Dobrindt于近日透露，通用集团旗下欧宝汽车公司已经承认在赛飞利车型发动机中安装了调控软件，操纵尾气排放控制系统，然而否认这一行为违法。



  　　上周三，德国调查委员会与欧宝高管进行了会谈。Alexander Dobrindt在会后表示，欧宝承认为了保护发动机，会在特定的车速及气压条件下关闭车辆尾气处理系统，委员会已经要求欧宝提供更多的信息，协助二氧化碳排放量调查；除非调控软件对于保护发动机确实必要，否则其从本质上来说就是非法的，对于这一保护发动机的行为是否合法，调查委员会仍在犹疑。

  　　欧宝此次案件与大众集团“尾气门”事件并不相同，大众集团利用了“失效软件”使发动机某些功能在尾气测试中停止运作从而作弊，而欧宝则采用了在实际上路过程中关闭尾气处理系统的方法。

  　　Alexander Dobrindt周三称，“欧宝承诺完全配合今天的谈话”，包括提供相关软件的信息。调查委员给欧宝设定了14天的期限，要求给出确切的技术信息。Dobrindt还表示，“在谈到赛飞利的同时，我们还问及欧宝是否在雅特车型中采用了同样的措施或软件”，然而欧宝暂时还无法提供雅特车型的详细信息，但随后会这样做。

  　　欧宝方面坚持强调，其这一行为仅仅是为了保护发动机，其所做的一切均是合法的。欧宝CEO倪凯铭(Karl-ThomasNeumann)指出，“我再次重申，我们的发动机遵守了法律规定，并没有使用非法软件。”更多有关该事件的进展，我们也将继续关注。

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宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

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梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。