大众粉的纠结：72万是买奥迪q7，还是这台四驱途锐3.0t？

  这几年国内汽车市场表现不错，虽有寒冬，整体的影响也不是太大，也就那些表现不太好的企业受到的冲击大一些，而那些有实力的企业从来不惧怕这些风险，就比如大众这个品牌，在国内的销量依旧实现了正向增长，在很多人印象中，大众属于较为普通的品牌，并不属于豪车品牌，熟不知大众也有几款价格昂贵的车型，目前市面上还有哪款尾部带有字母车型的传说，它就是辉昂，售价高达百万，其实除了辉昂外，SUV也有人们惹不起的车型，它就是途锐。

  作为大众旗下高端SUV车型，途锐不管是价格还会配置都要高于市场上大部分车型，今天要说的是新增的3.0T车型，官方的定价为71.88万，新车定位已经超出了城市SUV范畴，可以用来越野，相比之前2.0T车型，这款车越野效果更好，不过价格上也更贵一些，因为是新车型，目前还没有优惠，下面具体来看下。

  外观方面，整体看来新车显得较为稳重一些，格栅面积较大，视觉闪具有下沉效果，内部是平直的线条修饰，风格偏向稳重，两侧是LED大灯，内部是矩阵式设计，和格栅形成一体式设计，底部是贯穿式大嘴设计，侧面造型显得更为敦实一些，和之前的车型相比长宽均有提升，底盘进一步降低，虽然看起来没那么魁梧了，但整体的运动效果和舒适度更好了，新车还采用了双腰线设计，层次感很强，底部是密辐式轮毂，车窗周围也计入了银色修饰条，整体显得运动时尚，尾部线条圆润一些，尾灯面积有些小，但是内部设计了流转效果，亮起后很具视觉冲击力，底部有双边单出尾排设计，运动效果不错，和之前车型相比，新车主要加入了R-line运动套件，所以造型上更运动。

  内饰部分，新车设计和之前的风格稍有差距，整体的布局让人焕然一新，方向盘采用了高尔夫7同款方向盘，加入了银色装饰，上面配备了功能按键，不过盘身看起来稍显瘦小，平底设计运动感不错，大屏幕也是新车的标配设计了，这款车配备了12英寸液晶仪表盘和15.3英寸中控屏，还提供了真皮包裹的座椅，支持多向调节，为了营造温馨环境，加入了30色氛围灯，科技感不错。

  动力方面，新车搭载的是3.0T发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，支持四驱系统，新车破百提速仅需要5.9秒，性能相当强大。

  总得来说，从外观到配置再到价格，新车的表现都是一流的，对于很多人来说值得购买，但是豪车领域品牌力稍有不足，这样的售价大家更愿意消费BBA，因此这款车会和辉昂一样成为小众车型。其实豆哥回答一下网友的问题，“72万是买奥迪Q7，还是这台四驱途锐3.0T？”豆哥认为，途锐是比较合适在事业单位工作的朋友，也就是不能过于张扬的单位里，其他场合适合奥迪Q7，大家觉得呢？

  1910年，由霍希创办的新公司——奥迪公司生产了第一辆奥迪牌汽车。在1912年至1914年之间，在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛——国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。一战以后，奥迪首创汽车方向盘左置技术，并将排档杆移至汽车中部，使得驾驶更为方便。从此，奥迪在众多汽车品牌中脱颖而出。}

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