“名媛”嫌弃bba？这几款车开出来，足以让她们闭嘴

  最近的"名媛群"事件可谓是闹得沸沸扬扬，在个别"名媛们"看来，BBA级别的豪车已经无法吸引她们了，至少得是保时捷、玛莎拉蒂甚至法拉利这种车型才能配得上她们。小编想说的是，其实BBA也出品了很多价格不菲的顶级座驾，今天就来盘点几款代表。

  奔驰：S65L AMG 典藏版

  指导价：307.88万元

  奔驰车型中，S级是轿车中的旗舰车型，而AMG则是性能车型的代表，这台身价超过300万元的S65L AMG 典藏版，则是全球限量130台，换句话说，这种稀有的车型有钱都不一定能够买到，而且这是最后一代搭载6.0T V12大排量发动机的S65 AMG车型，这也让它变得更加珍贵。

  S65L AMG 典藏版从车头、车尾到侧面，都遍布了这种古铜色的元素，这也是S65L AMG 典藏版的专属装饰，给人一种高雅庄严的气息。

  内饰部分，做工精细的黑色Nappa皮革材质也是S65L AMG 典藏版专属，而且铜色缝线工艺也能在座椅、中央扶手和中控台周围见到，独特的地毯、定制的标识都表明了它的限量版身份。当然它的动力也不会让人失望，V12发动机只需4.2秒就能完成零百加速，极速可达300公里。

  宝马：M8双门轿跑车雷霆版

  指导价：219.8万元

  相比奔驰S65L 典藏版的"西装暴徒"身份，宝马M8双门轿跑车雷霆版的运动风格更加纯粹，更加宽大扁平的双肾造型中网加上夸张的保险杠、四出排气管，都体现出了更强烈的运动感，当然宝马M8双门轿跑车雷霆版的蓝色刹车卡钳十分吸引眼球，一看就不是好惹的。

  从侧面看，宝马M8双门轿跑车雷霆版的造型也十分流畅，具有跑车的溜背式造型，上下腰线的设计也较为动感，20英寸的铝合金双色轮毂加上前275、后285宽度的轮胎，给予了宝马M8双门轿跑车雷霆版足够的抓地力表现，当然4.4T V8双涡轮增压发动机能输出626马力和750N·m，在3.2秒内就能完成零百加速。

  来到车内，相比200多万的价位，宝马M8双门轿跑车雷霆版的内饰并不算出彩，中控台采用了偏向于主驾驶席一侧的设计，并搭载了Merino真皮材质座椅包裹，舒适性确实出彩，配合宝马xDrive四驱系统，就能最大程度体验到宝马操控的精髓。

  奥迪：R8 V10 Spyder

  指导价：213.68万元

  作为入门版本的超级跑车，奥迪R8其实很多人都很熟悉，但200多万的价格却注定了它只是少部分消费者专属，R8 V10 Spyder则是双门敞篷版本，能够在很短时间内完成敞篷机构的升降，当然拉风的前后包围也是追求性能的最明显体现。

  从侧面看，R8 V10 Spyder采用了20英寸的黑色铝合金轮毂，并匹配了前245、后305宽度的轮胎，抓地力不用担心，配合奥迪强大的Quattro全时四驱系统和540马力的5.2L V10发动机，可在3.6秒内完成零百加速，极速也达到了318公里。

  从内饰看，R8 V10 Spyder并不出彩，设计感接近于10年前的设计，好在超跑车型该有的味道都不缺乏，中控台大面积采用软性材质包裹，空调出风口采用了和车身同色的黄色饰条点缀，真皮座椅十分舒适，能够在佛系驾驶和暴力驾驶中实现无缝切换。

  总之，虽然市面上一般的BBA车型"名媛们"不一定会瞧得上，但以上这三款BBA车型都属于身价不菲的代表，而且造型拉风性能不凡，"名媛们"看到它们，也只有张大嘴巴的份了。

  宝马的操控，地球人都知道。normal模式能满足大多数场合，这几个设定还是很，新7系的转弯手感还是经典的宝马触感，但是方向盘变轻了一些，在高速占优势，在小区停车的确不容易车体大。}

  1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。}