平民的价格，贵族的保养费用，号称“小法拉利”卖不出是有原因的

  相信只说“小法拉利”这个词，还是会有一部分车友知道指的是哪款车。那就是来自跑车家族，拥有法拉利发动机的阿尔法罗密欧。曾在21世纪初引入过我国，但因销量不高等原因，06年就退出中国市场。直到2011年在广州车展上取得市场热烈的反响，于是宣布当即重返中国市场。但是即便如此，阿尔法罗密欧的品牌知名度直至如今，还没欧洲的一半多。同时也有很多车友网友调侃阿尔法罗密欧旗下的车型“平民的价格，贵族的保养费用”，这又是怎么一回事呢？

  何为平民的价格？

  就拿阿尔法罗密欧旗下这款Stelvio来说，2.0T入门级车型可直接享受6.1折的购车优惠。豪华版2.0T车型，原本指导价42.68万的价格，最终优惠价仅剩26.2万元，降幅高达16.48万元。一下子变成为最便宜的豪华品牌SUV。相比起BBA的X3、GLC和Q5L，虽然Stelvio有很明显的价格优势，但是销量却非常惨淡。原本以为能靠降价来占取得市场的地位，可结果不仅没销量，没反应，降了如此大幅度售价还伤了阿尔法罗密欧真爱粉的心，这种营销策略效果并不见得好。

  何为贵族的保养费用？

  在今年中旬，一辆阿尔法罗密欧Stelvio SUV在公路上发生追尾事件，与前车都受到了不同程度的伤害。虽然表面上看起来是一件非常普通的事故，但是Stelvio车主却为事后的维修费用给惊呆了。经过报价这台事故Stelvio的维修费用达到112296元，工时费近2万，材料费9万多。这车价不就才20多万吗，维修费用竟然来占车价的一半。

  而且大家都知道，阿尔法罗密欧的配件非常之少，此次事故估计没那么就搞定。另外，还有部分大灯的费用更加让人震惊，3w-7w的费用都有。在市面上所谓的豪华品牌，也许只有在修车的时候，豪车的身份才会更加深刻，这一点倒是挺像沃尔沃的。

  不过话说回来，阿尔法罗密欧拥有这么好的家底基础，是不是好车，相信大多数消费者还是知道的。但是却迫于无奈，阿尔法罗密欧无论从品牌、营销、售后等在市场上的表现都不怎么理想，以至于变成只有少数人知道的小众豪华品牌。

  玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。}

  Enzo最初依然限量生产350台。当时售价65.9万美元的Enzo并没有阻挡客户购买它的欲望，随后由于客户需求依然很大，法拉利再次额外制造了50台车用于出售。}