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  • 您怎么看?政策解禁能让皮卡真火起来么

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         在今年年初,三部委发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》,河北省、辽宁省、河南省和云南省将展开皮卡进城的试点工作。您认为,政策解禁后皮卡车型真的会火起来吗?

       福田,萨普,风景G9,奥铃速运,将军F9,征服者plus,风景G5,时代领航,欧马可S1,图雅诺EV,奥铃新捷运,祥菱EV,福田征服者3,大将军G7,领航S1,风景G7,大将军G9,祥菱V,奥铃捷运,祥菱M,图雅诺

        随着部分省市皮卡进城已经放宽,政策已经解禁。但根据今年1-5月份的销售数据来看,国内皮卡市场共累计销售141184台,较去年下降了2.51%,其中福田皮卡销量较去年降低了26.21%。由此可见,政策实施后在销量方面并没有带来直接帮助,反而有下降的趋势。那么您对于皮卡进城的政策是怎么看的?您认为未来皮卡在中国市场能火么?

      您怎么看?政策解禁能让皮卡真火起来么

      1.您支持皮卡进城的政策吗?支持,皮卡作为多功能车,兼顾载人和载物。有着轿车的驾驶感受,又能偶尔去撒欢,允许进城是好事。不支持,现在各大城市拥堵严重,如果皮卡再允许进城的话,肯定要加剧交通拥堵的。说不好,对于喜欢它的人来说,作为多功能车的皮卡确认是一个不错的选择,但同时也加剧了城市交通拥堵,有利有弊。

      2.允许进城后,对哪些价位区间的皮卡销量提升更多?5-8万元——纯工具型皮卡。

      3.皮卡车型是否会迎来春天?肯定会,只要政策放开,皮卡车型的销量会迎来井喷式增长。会的,比较看好皮卡车型的发展前景,但不会井喷式发展,国内的皮卡文化还需慢慢营造。不会,根据相关报道今年1-5月皮卡较去年还下降了2.51%,看来即使有政策支持皮卡销量也没有起色。肯定不会,皮卡就是工具车,即使政策允许普通消费者也不会购买的。说不好,关键还要看价格、配置是否合适以及人们的购车观念。

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