开过凯迪拉克xt6后，再换奔驰glc，买车人：比照以后差距就很显著了

  各位好！，新一期要给大伙儿共享的是《开过凯迪拉克XT6后，再换奔驰GLC，车主：对比之后差距就很明显了》。

  奔驰GLC是现如今的大牌明星车系，是奔驰是金牌之作，仰赖本身强劲的空间优势，促使购车者的对乘座空间规定越来越高的要求得到完成，更是这一缘故，奔驰GLC才可以一直站稳脚跟。时期在持续发展趋势，客户的购车规定毫无疑问持续提高，外型车内饰、舒适度、驱动力油耗这些，品牌汽车如果不重视多方位发展趋势，非常容易被敌人奠定争霸赛。

  小谢是一位购车谨慎的顾客，他是一个企业业务经理，月薪25000左右，因为近期手头上较为肥款，最近在考虑到车辆置换。他的总体目标很确立，便是43万左右的SUV。他最高度重视空间，此外，他也很在乎外型等层面的主要表现。他以前开过凯迪拉克XT6，因此 买车时常常拿凯迪拉克XT6较为，历经一番比照，他总算明确了奔驰GLC。如今他拿车5个月，开过12000千米，对奔驰GLC拥有一定的感受。开过凯迪拉克XT6后，再换奔驰GLC，买车人：比照以后差距就很显著了。

  这新款车我最喜欢它的外型，丰满诱人的产品造型设计设计风格促使在街上过路的路人禁不住多看看两眼。前脸家族化的进气格栅构形设计方案，具有特点，尾端车身设计毫无疑问给空间并不大的尾端产生了大量质感。外型和凯迪拉克XT6比起來，差距不言而喻，我较为喜爱奔驰GLC的外型奔驰GLC以内饰层面并不善于。驾驶室的设计方案上一些简单，没能让驾驶员感受到车里的温暖，车内饰原材料确实，但依然具有塑胶感太强的缺点，此外，奔驰GLC车里还缺乏装饰性装饰设计，总体令人觉得很简单，说句公道话，对比凯迪拉克XT6，奔驰GLC的车内饰看起来一些一般了的。

  驱动力层面，奔驰GLC买了的是“奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华版”，奔驰GLC是涡轮增压器柴油发动机且排气量为2.0，最大马力达到211Ps，从本质安全驾驶体会看来，奔驰GLC并沒有出色的驱动力主要表现，凑合考虑家庭装代步出行，发展觉得没有力气，上坡有点儿费劲。奔驰为奔驰GLC配备9挡手自一体变速器，总体沒有很大缺点，但调速高效率不太开朗，低速档行车挡位转换略微抖动感。这一点和凯迪拉克XT6比起來，有一定差距。

  空间层面，其空间主要表现切合该级别精准定位，并且主要表现比较优良。在1648毫米的车身高宽比的协助下，即便 个子177公分的顾客坐着车里，头上都能有几拳空闲。整车总宽有1890mm，促使后排座空间尤其富有，足够容下三人且不拥堵。轮距做到平级领跑的2973mm，为其非常好的空间主要表现确立了大量的基本，不论是前座還是后一排，都不容易因脚部空间不够而觉得压抑感。并且奔驰GLC在隔音和舒服配备层面也很非常好，中央空调风速等级匀称且柔和，迎头见风也不会不适感，整车隔音降噪作用非常好，髙速基本上听不见车噪。因而，空间和舒适度上，凯迪拉克XT6相比奔驰GLC差距還是很大的。

  油耗层面，奔驰GLC较高的油耗主要表现变成它的薄弱点。在综合性多种要素危害下，每一百公里的具体油耗约为9.8L，髙速的本质油耗是8.2L，市区路面的油耗是12.7L，可是针对整车品质为1858KG的SUV来讲，奔驰GLC的油耗较高，比凯迪拉克XT6要大一些，可是我实际上并不尤其在乎油耗。

  总体来说，奔驰GLC是很适合我的一款车，终究它在空间、外型层面有着过多醒目的主要表现，虽然市场价和凯迪拉克XT6也类似，但是在用车体会上差距還是不仅一点的，可是都有各的好，世界上不会有沒有缺陷的车，我纯碎感觉奔驰GLC更合适我罢了。开奔驰GLC的大部分人是企业业务经理，我认为这新款车也是很有级别的，特别是在在平常家庭装上也是一辆高档车，汽车保养的花销都不高，月工资25000之上就开的起。用车以后，想对你说五个字：它完美无瑕！

  听完用车者的共享，我认为，奔驰GLC精准定位为一款SUV，能够获得成功，除开借助本身独特的空间外，外型层面的工作能力一样不弱，坚持不懈为买车人出示利润最大化的考虑。其最保值的车“奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华版”，价钱也仅仅43.48万，并且配备众多安全性配备，比如ABS防抱死、胎压监测装置等，相比于其他平级车系，奔驰GLC的性价比高高些一些。看了这款奔驰的有力之作奔驰GLC，不知道诸位有哪些不一样的看法呢？

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