「试架评测」美丽的纯碎，欢乐翻倍，动态性感受保时捷718 cayman t！

  保时捷，一个经典的跑车品牌，每每谈及它时，坚信大伙儿想到到的就是其填满传奇色彩的911车型。毫无疑问，做为知名品牌中的“生命商品”，911的确是许多顾客心里的“Dream Car”，但是，动则上百万的价钱并并不是每一个人都可以承受的了的。除开911以外，保时捷也有一款入门级跑车，市场价比911更为平价，它便是今日我要试架的保时捷718 Cayman T！

  外型层面，保时捷718 Cayman T承继保时捷大家族的传统式设计理念，前脸总体较为圆滑，尽管是保时捷知名品牌价钱较低的车型，可是看起来并不会有便宜的觉得。大灯依然是保时捷大家族经典的“青蛙眼”造型设计，內部前灯点阵式排序，层次感很强。

  车体侧边，填满流线型感的掀背式尺寸工程，可以非常好地减少空气阻力。除此之外，汽车车门处的黑色进风口填满健身运动气场，增加排热实际效果，总体流线型造型设计具有艺术美。车体规格层面，保时捷718 Cayman T的尺寸各自为4378mm/180毫米/1276毫米，轮距为2475毫米。

  尾端层面，中置双出的排气管是这一代718 Cayman T的较大 闪光点，抽出排气管与下包围着配搭在一起，契合极高，保险杆并沒有传统式车型那类十分锐利的线框，大量的還是一种圆滑的设计理念。后尾灯配搭正中间围绕式的黑色饰条设计方案，促使尾端辨识度极高。

  车内饰层面，718 Cayman T一如以往的简约干脆利落，机械设备仪表盘，健身运动坐椅，实体线功能键，就算门把手全是白织带一条（能够选装金属材料门拉手），驾驶视线，汽车方向盘的触感，脚踏板的幅度都恰如其分。浓厚的机械设备层次感，更能反映纯碎的跑车遗传基因。

  驱动力层面，保时捷718 Cayman T做为接近718和718 S中间的车型，与之搭配的還是2.0T四缸水平对置涡轮增压器柴油发动机，至大功率提高至300Ps，最高值扭距做到380N·m，0-100km/h加快時间仅为4.7s，时速达275km/h。

  驾驶体会层面，我只为说保时捷718 Cayman T是会给你要想跑起来的车，是开得快比开得慢会更舒适的车。大城市道路中驾驶它会由于较沉的转为、柴油发动机的噪声，给你感觉它不太合适平时代步出行应用。一旦选择运动模式下，油门踏板回应和排气管引擎声都是有了变质，300Ps并并不是个醒目的数据，300Ps的保时捷就不一定了，PDK 20秒超增加方式足够令你激动不已、苦恼毫无。

  路感精确也是718 Cayman T值得一提的地区，718 Cayman T因为车体精巧灵便，因此 在驾驶时转为触感与幅度十分立即。在每一次旋转汽车方向盘时，车前都是会伴随着你预期的方位偏位，基本上沒有分毫误差。

  718 Cayman T汽车底盘的主要表现也无法寻找缺陷点，优异的车体刚度及其硬实的悬架系统让整车的行驶姿势越来越更为平稳。将悬架系统调至舒服方式后，晃动及其碎碎的的地面情况解决得十分优良，舒服水平要比诸多平级车型优异许多。

  汇总：

  尽管718 Cayman T仅仅保时捷大家族中的入门级跑车，但是它阐释出的心态分毫沒有遗失保时捷的真实身份。那麼，假如你就要在这个价格挑选一款酷帅而且能感受到驾驶快乐的车型，它一定是优选！

  2020款保时捷卡宴汽油3.0T该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯，使其包含全新的 LED 矩阵光束。20款保时捷卡宴3.0T车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。}

  父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。}