法拉利买车人会员专区预告片神密新车，9月17日亮相？

  法拉利此前于自己官网的买车人会员专区中，揭秘了1张新车的预告片图片，并另外预告片新车将于9月17日于自己Maranello总公司现身。

  神密新车将以812 Superfast为基本？

  虽然在预告片图片中并不可以看得出新车的外貌，但是在图片上的「Icona Ferrari」也许表露出了一些眉目。因为选用意大利文的Icona（英语的Icon，也就是标示、象徵之意），很多外国媒体推断新车可能是根据现行标准车型的限定购车款；外国媒体更强调，有非常大的机遇是以812 Superfast为基本的限定购车款，据悉新车将以西班牙著名跑道之名，为812 Monza。但是根据国际惯例，法拉利应不容易选用已曝出之副车名。

  虽然在预告片图片中并不可以看得出新车的外貌，但是在图片上的「Icona 法拉利」也许表露出了一些眉目。因为选用意大利文的Icona（英语的Icon之意），外国媒体更强调，有非常大的机遇是以812 Superfast为基本的限定购车款。

  而也是有一部分叫法表明，2018年也是法拉利 166 Inter面世七十周年，166 也与 F176这一编号相对性应，法拉利 166 Inter是一款1948年发布的外置模块V12 GT超级跑车，与法拉利 812 Superfast的配备同样，而这也提升了最新款超级跑车是根据812 Superfast打造出的传言真实度。

  2018年是 法拉利 166 Inter面世七十周年，最新款 F176也很可能是留念之作。

  距发布仅一个月，内外型、特性数据信息待定

  对于车友最关注的内外型与特性主要表现层面。尽管距预估发布時间仅存约一个月，但是法拉利也未表露新车有关数据信息规格型号。若如果是以812 Superfast为基本，可预估新车內外将配用不同于一般车系的模块突显与众不同真实身份，并对于驱动力与传动装置开展升級。但是、详细的信息還是得直到新车宣布发布后才可以明确。

  法拉利 V12 GT旗舰级812 Superfast、是F12berlinetta的改款后续车，配用6.5升V12自吸车用汽油模块，并采前中置的整体规划，可輸出达到800匹的最大马力和718N.m的最大扭矩转速，由静止不动加快至车速100公里仅2.9秒、由静止不动加快至车速200千米亦只消7.9秒，急速则已超出340千米。另外配备原装名叫第二代Virtual Short Wheelbase (PCV) 的后轮转向系统软件。812 Superfast现阶段已于中国发售。

  法拉利 V12 GT旗舰级812 Superfast、是F12berlinetta的改款后续车，配用6.5升V12自吸车用汽油模块，并采前中置的整体规划，可輸出达到800匹的最大马力和718N.m的最大扭矩转速，由静止不动加快至车速100公里仅2.9秒。

  二零一五年发布限定799辆公路赛道版本F12tdf

  而F12berlinetta也曾在二零一五年发布限定公路赛道版本F12tdf，以向1950~1960时代4度主宰者 Tour de France环法耐久度公路赛总冠军的250 GT Berlinetta献给。以内外型及其驱动力数据信息层面，都较F12berlinetta有一定的更动，那时候全世界将仅有799位好运儿能有着法拉利 F12tdf。

  而F12berlinetta也曾在二零一五年发布限定公路赛道版本F12tdf，以内外型及其驱动力数据信息层面，都较F12berlinetta有一定的更动，那时候全世界将仅有799位好运儿能有着法拉利 F12tdf。

  伴随着新车发布時间贴近，相关法拉利新车更详细的规格型号材料，烦请再次关心大家的跟踪报道。

  1952年，6月2日，法拉利在摩纳哥赛道首次夺冠，由维托里奥·马尔佐托(Vittorio Marzotto)驾驶225 S Spyder Vignale以3小时21分钟的佳绩越过终点线获得冠军。这场首次夺魁开启了法拉利在摩纳哥赛道上九次夺冠的辉煌战绩。1952年9月7日，阿尔伯托·阿斯卡里（Alberto Ascari）驾驶550 F2连续赢得六场胜利，当之无愧地获得了F1世界锦标赛冠军，法拉利更是获得首个F1世界锦标赛年度冠军头衔。}

  350 GTV实际上只是一款用于展示的车型，而真正的量产版车型是在1964年的日内瓦车展上正式发布，这款量产车型命名为350GT。量产版车型使用了重新调校的底盘，搭载V12发动机，最大功率280马力。这一年兰博基尼生产了13辆350GT，而为了与法拉利竞争，350GT的定价要比同级别的法拉利车型略低。这款车随后生产了两年，总产量为120辆。}