轿跑suv阵营再添新军 6月即将上市新车盘点

  在即将到来的6月份里多款值得期待的新车将完成上市，其中BMW家族的销量主力3系将迎来换代，顶级 轿跑车 8系也将与国内消费者正式见面； 雪佛兰 为我们带来了与 沃兰多 很像的全新一代 创酷 ； 飞度 的最强对手Polo Plus来势汹汹，接下来就一起来了解下这些即将和我们见面的新车吧。

  新款宝马3系

  上市时间：2019年6月22日

  新车亮点：全新造型、B48系列2.0T涡轮增压发动机、采埃孚8AT手自一体变速器

  全新国产 宝马3系 基本沿用了海外版新车的设计风格，整体突显了运动和豪华。更加修长的外部轮廓，也让这款新车变得更加凌厉。细节方面，新车采用了全新的大灯组造型，内部采用L型"天使眼"日行灯，视觉效果比现款更运动、更犀利。双肾型格栅的尺寸也进一步增大，一体式亮黑色设计给车头增添了更多运动化 元素 。M 运动套件 版本则在车头增添了更多黑色装饰，底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。

  全新国产 宝马3系 在内饰风格上与海外版车型基本一致，它相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用，整体内饰氛围比老款明显提升了精致感与豪华感。新车搭载了M运动方向盘，造型比上一代车型更年轻化。中控区空调出风口的位置有所"下沉"，给悬浮式中控屏营造了更多表现空间，视觉效果更加协调。

  全新国产宝马3系的主力车型仍将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器。这套动力在上一代车型中就曾有过持续稳定、高效的动力性能，深受用户喜爱。

  编辑点评： 全新一代3系依然坚持50:50 车身 配重比，同时还在 车身 刚性、轻量化、热管理效率、 燃油经济性 、 底盘 技术等多方面进行了相应的提升。所有升级的目的只有一个，作为一辆"驾驶者之车"，全新国产 宝马3系 理应具备更好的驾驶体验和操控表现。

  雪佛兰新一代创酷

  上市时间：2019年 6月5日

  新车亮点：家族飞翼式双座舱设计、8英寸高清悬浮式显示屏、搭1.3T 三缸 发动机

  外观方面， 雪佛兰 全新 创酷 采用了 雪佛兰 家族式的设计风格，前脸部位大尺寸的多边形前格栅使得其神态更加运动和年轻，搭配两侧倒L形的雾灯区设计，颇具攻击性。车尾方面，新车的布局更加简约和年轻化。而在 车身 尺寸方面，新车的长×宽×高为4270×1791×1627（含行李架）mm， 轴距 为2570mm。

  此外，新车未来还将推出Redline尚·红版车型，Redline尚·红版将配有黑色领结品牌Logo、黑色前格栅、 车身 红色饰条以及黑色轮圈、红色 刹车 卡钳等配置。

  从内饰设计来看，新车依旧采用了 雪佛兰 家族飞翼式双座舱设计 理念 ，整体视觉效果更具时尚科技感。新车的中控台向驾驶座倾斜7°，这样的设计使得驾驶者只需微微侧头便可将中控台8英寸显示屏上的信息一览无余。

  此外，新车还配备了家族式双炮筒运动 仪表盘 以及D型平底真皮运动方向盘。内饰材质部分，新一代 创酷 整体运用触感极佳的钻石菱格纹PVC内饰面板，视觉效果更加高档。

  动力方面， 创酷 将搭载1.3T 三缸 发动机 ， 最大功率 121kW，并采用前轮驱动，其综合 油耗 为5.7L/100km。新车还提供1.0T三缸 发动机 ，其额定 功率 为92kW，最大净 功率 为85kW， 油耗 申报值为5.5L/100km。

  编辑点评： 创酷 也算是合资小型 SUV 市场的元老车型了，上代产品略显平庸的设计导致它的市场表现比较一般。在家族产品序列中久经考验的动力系统和 底盘 设计预计将会带来同级别优秀水平的驾乘感受。

  长安CS85 COUPE 

  上市时间：2019年6月3日

  新车亮点：预售12-14万元、提供型、动、品三款车型、搭载1.5T+7DCT动力组合

  全新CS85 COUPE作为一款轿跑 SUV ，采用全新的设计语言，尾部溜背造型较为动感的设计风格很难不让人都多看它几眼。CS85 COUPE前脸部分采用最新版长安家族设计语言，蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起，更显凶悍。同时，横幅式 镀铬格栅 造型宽大，全 LED大灯 以及 LED 日行灯也增加了前脸的科技感。此外，新车还将发布全新星云紫配色。

  内饰方面，CS85 COUPE采用了环抱式座舱设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，利于驾驶途中操作。此外根据车型不同可以选择不同颜色的内饰，红色内饰更加战斗。动力方面，CS85 COUPE 1.5T车型将提供1.5T 发动机 ，其 发动机 的 最大功率 为131kW。

  编辑点评： CS85 COUPE是一款年轻化风格相当明显的轿跑SUV，坦白说这类车型的受众还是偏窄，但是独特本身就是它们最核心的竞争力。长安近两年来日益丰富的技术储备和驾轻就熟的家族化设计被有机整合，CS85 COUPE可以被看作是长安研发实力的最新代表。

  中华V7纯黑运动版

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：换装运动风格套件、采用纯黑配色、搭载1.8T王子系列发动机

  中华V7 在外观方面延续了 中华 家族式的设计 元素 ，其前脸格栅采用较为精致的点阵式造型，但整体造型只能算“相貌平平”。值得一提的是， 中华V7 还经过了 宝马 风洞 实验室优化，保留了雾灯区导风口等 空气动力学 优化设计。

  新车内饰搭载了巨大的中控屏幕，是其亮点。动力方面搭载了1.8T王子系列 发动机 ， 最大功率 达到了170kW，峰值扭矩300Nm。该 发动机 拥有可变 气门 升程、双涡管单 涡轮增压 、全可变 机油 控制等先进技术。

  编辑点评： 实际驾驶过 中华V7 的人基本都对其行驶质感赞不绝口，最新推出的纯黑运动版车型产品 理念 其实类似BMW近两年热推的“耀夜版”，通过在高配车型上安装 运动套件 并增加黑色 元素 的方式俘获消费者的心。

  猎豹缤歌

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：小型纯电动SUV、续航里程305km

  外观方面，新车采用了最新的设计语言，前脸配备封闭式格栅，两侧的大灯与格栅连成一体，下方雾灯区采用獠牙式造型，颇为凶狠。车尾部分依旧采用了家族化风格，尾灯使用了贯穿式设计，下方有品牌的英文字样，右下角的“BEV”字样表明了其新能源的身份。新车的 车身 尺寸（长宽高）分别为3845*1685*1510mm， 轴距 为2410mm。

  内饰方面，新车配有液晶仪表、悬浮式中控屏、平底双辐多功能方向盘，整体造型较为年轻化。此外，电子挡把、 电子手刹 、 自动驻车 等配置也出现在了新车上，增加车内的科技感和日常实用性。

  动力方面，新车提供一台 最大功率 为50kW的 永磁同步电动机 ，其配备了30.8kWh的电池组，NEDC工况续航 里程 为305km，等速续航 里程 超过350km。慢充9小时可充满电量，快充40分钟即可充电至80%。

  编辑点评： 猎豹汽车 一直都以比较硬派的形象示人，此次推出的 缤歌 不仅是款不折不扣的新能源车型，在设计方面也显得比较可爱和柔软。其305km的NEDC工况续航完全能满足 城市 通勤需要，是 猎豹汽车 产品转型的关键车型。

  大众Polo Plus

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：基于MQB平台打造、车身尺寸比现款增大、造型延续海外设计

  新车在外观上采用了与 高尔夫 类似的 大众 家族式设计，并对细节处进行了调整和优化，前脸部分比较明显的便是 LED大灯 的改变，灯腔内部的C形 日间行车灯 与格栅中央镀铬横幅饰条相连，相比老款来看时尚动感了不少。

  内饰方面，全新Polo并未采用与海外版类似的设计，而是采用了与全新 大众 朗逸 相同的设计风格，中控台上9.5英寸触摸式中控屏与 仪表盘 连为一体，科技感很强。

  动力方面，新款Polo将搭载1.5L 发动机 ， 发动机 最大功率 83kW，车辆的综合路况 油耗 为5.5L/100km。 传动系 统匹配5速手动或6速手自一体 变速箱 。

  编辑点评： 全新一代Polo被命名为Polo Plus，除了设计语言更新，内部空间小幅提升以外，似乎也没有带来更多的新鲜感。不过这款小车作为德系进入中国的代表之作，在很多人心中有着良好的形象和 口碑 ，这在 小型车 市场是不多见的。

  宝马8系

  上市时间：2019年6月28日

  新车亮点：定位大型GT 跑车 、同步推出硬顶版和敞篷版、搭载4.4T V8动力

  外观上，全新 宝马8系 定位GT 跑车 ，家族式的设计配合扁平、修长的 车身 ，一贯的短前悬+长 轴距 设计不仅给V8 发动机 留下了空间，更营造出了 优雅 、前冲的运动趋势。

  内饰方面， 宝马8系 带来了全新的布局，中控台中间区域两侧的 装饰条 从上到下贯穿，将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体，全新的iDrive 7.0系统还将配合12.3吋全液晶 仪表盘 和10.25吋中央触屏以及HUD抬头显示系统呈现全新体验。

  动力方面， 宝马8系 预计将搭载4.4T V8 发动机 ， 最大功率 390kW， 最大扭矩 750Nm，匹配8AT 变速箱 且全系搭载 xDrive 四驱系统，0-100km/h 加速时间 为3.6秒。

  编辑点评： BMW终于推出了正面对决梅赛德斯奔驰S Coupe的车型，此次引入的8系全部采用了4.4T V8发动机，冲击高端市场的意图非常明显。加上BMW一贯良好的性能口碑，预计会吸引不少追求个性和驾驶感的高端用户关注。

  一汽奥迪Q2L e-tron

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：补贴后或售30万元起、NEDC续航里程达到265km

  外观方面，新车基本与现款Q2车型保持一致，但中网采用了封闭式设计，前包围上取消了雾灯，包围两侧同样采用了封闭式设计，并配有 奥迪e-tron 标示的C-blade设计等。车位部位相比燃油车型取消了 排气管 的设计，底部的包围也换成了新的样式。

  新车的尾标为30 e-tron，同时Q2L的标识则代表这是一款加长车型。新车的长宽高分别为4237*1785*1548mm， 轴距 为2628mm，与燃油版车型基本保持一致。此外，新车的 轮胎规格 为215/55 R17，匹配17寸轮圈。此外，新车提供 天窗 、不同色C柱盖板、 倒车影像 、不同轮辋供选装。

  内饰方面，Q2L e-tron依旧与燃油版差别不大。整体内饰采用了 奥迪 虚拟座舱的设计 理念 ，在中控两侧还配有蓝色氛围灯点缀，搭配上12.3英寸全液晶仪表，看上去很有科技感。。多媒体中控屏使用了悬浮式设计，并支持向内翻折，其内搭载了MMI多媒体系统，该系统不仅支持导航及WiFi热点功能，还支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。

  配置方面， 奥迪Q2L 标配 自适应巡航系统 （ACC），并配有主动 刹车系统 。此外，新车还具备有 城市 版预防式整体安全系统、主动式车道辅助系统、侧向辅助系统、升级版驻车系统、倒车摄像头等配置 。

  动力上，新车搭载的电机 最大功率 100kW， 最大扭矩 290Nm，从静止加速到100km/h的时间为10.2s， 最高车速 为150km/h；在38kWh的电池包加持下，NEDC续航 里程 达到265km。

  编辑点评： 传统厂商对于新能源车的保守策略曾经一度让不少造车新势力抢占了市场先机，此次以德系品牌引领的电动化浪潮不仅将为新能源用户提供更多选择，也会是新势力们学习造车经验的好机会。

  新帝豪GS

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：采用全新黑色LOGO、两种造型风格

  新 帝豪 GS将 悬挂 吉利 黑色新标，推出“动”版和“雅”版两种全新造型。其中，“动”版车型增加了曜石黑动感双色 车身 ，全熏黑车柱与流线造型设计完美融合，更彰显运动气质。“雅”版车型独特的下保造型犹如张开的双臂，拉伸了横向视觉效果。尾部造型与前脸呼应，修长贯穿式镀铬 装饰条 提升了整个车尾视觉效果，梯形双边 排气管 设计精致。

  智能互联上，新 帝豪 GS将开启全面车联网时代，全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动/关闭 发动机 、远程控制空调/ 车窗 等功能。

  新 帝豪 GS将新增1.5TD 涡轮增压 直喷 发动机 +7DCT湿式 双离合变速箱 的全新动力组合， 发动机 最大功率 130kW， 最大扭矩 255N·m，符合国六 排放标准 。另外，新车还将推出MHEV车型，采用48V BSG轻混技术。

  编辑点评： 帝豪 家族作为 吉利 全系车型中销量较为可观的走量制作，此次新车不仅满足国六排放，还新增了1.5T轻混，外加更加完善的功能配置，家族实力可谓是得到了全面的提升，两种外观版本也带给消费者更多选择。

  比亚迪S2

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：预售价10万元、综合工况下续航305公里

  从外观来看，新车硕大的前脸格栅采用点阵式设计，看起来比较有辨识度。左右大灯由中央的一条镀铬条相连接。从车侧身来看，悬浮式车顶设计显而易见，另外整车的腰线很高，视觉重心上提，下裙和轮眉的黑色装饰有一定的运动感。

  内饰方面，新车采用了和 秦Pro 类似的全液晶 仪表盘 ，中控也同样搭载了悬浮式自适应旋转Pad，Pad细下方则是旋钮式换挡机构， 比亚迪 在接下来e网的产品上应该会大量的采用旋钮式换挡机构。旋钮式换挡机构前方则是一键启动、双闪以及音量调节等实体按键。

  动力方面，该车将采用 最大功率 为70kW的永磁同步电机，动力电池采用 三元锂电池 ，综合工况续航 里程 为305km， 最高车速 可达101km/h。

  编辑点评： 比亚迪S2 和 元EV 有着很多相似之处，这款基于 比亚迪 e平台打造的A0级纯电 SUV 在定位方面或许会低于 元EV ，整体风格设计也将走更加年轻的路线，推测其售价也将比 元EV 更加实惠。

  比亚迪宋Pro/宋Pro新能源

  上市时间：2019年6月

  新车亮点：燃油版预售12-15万/新能源版预售20-25万、全新设计、三种动力组合

  新车采用更加犀利的“777”龙爪形LED头灯支持逐级点亮效果与流水转向灯，车尾的贯穿式灯组也与头灯相呼应，更加运动化。新车基于BNA架构打造，采用全新底盘设计的同时轴距还达到了2712mm。

  提到驾驶辅助功能， 宋Pro 搭载的 L2 Plus智能驾驶辅助技术达20多项。除了大家熟悉的L2级自动驾驶辅助技术， 宋Pro 还搭载了同级独有的全息透明影像系统。

  动力部分， 比亚迪 宋Pro 将搭载 汽油 、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯 电动车 型的最大综合 功率 为120kW；插混车型搭载了一台1.5T 涡轮增压 发动机 ，其 最大功率 为118kW，申报信息中该车型的 油耗 值为1.4L/100km；燃油车型的1.5T 涡轮增压 发动机 最大功率 118kW。

  编辑点评： 比亚迪 在新能源方面一直表现不错，结合时下的新能源政策，购买纯电或双模版本都是不错的选择，新车目前已经公布了预售价格，实际价格也将很快揭晓，凭借其不错的性价比，相信会得到大部分用户的青睐。

  总结： 6月即将上市的新车涵盖了轿车、 跑车 、 SUV 和新能源等多个市场区间，其中不乏很有知名度的老将换代，也有充满竞争力的新兵入伍，考虑到国6标准也即将在多地实行，持币待购的买家们不妨等这波新车上架之后再做决定。