当前位置: 汽车销量排行榜 > 资讯 > 27万成本预算,开过凯迪拉克atsl再换奥迪a4l,买车人:二者不分伯仲
  • 27万成本预算,开过凯迪拉克atsl再换奥迪a4l,买车人:二者不分伯仲

    来源:

      现今汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,各种“神车”层出不穷。“移动沙发”日产天籁,上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光,在同等竞品中鹤立鸡群。汽车制造业在变革,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L。

      我前几天跟驾车者小王聊天,开了朋友的凯迪拉克ATSL三个月,因为想换车,入手奥迪A4L,"那么奥迪A4L的实力究竟如何?奥迪A4L比凯迪拉克ATSL好在哪里?现在让我们来看看韦先生是怎么说的。

      

      先开凯迪拉克ATS-L

      外表故障到没有什么。正面后脸很个性,很有观赏价值的车,但感觉精细度没有灯厂奥迪的漂亮,总体感觉还不错,尾部的双出排气很唬人,口径很大,有我拳头那么大。

      内饰没有什么豪华感。皮质座椅,包围性强,虽然没BBA那么高端上档次,但是也算得上大气,钢琴烤漆,但同时又是指纹收集器,异味还可以吧我感觉,我放了很多竹炭包,现在闻不到了。

      

      空间大小因人而异,空间是可以主观创造出来的,并不是一成不变得。279马力400N米,现在还真没感受到威力,但偶有超个车已经非常惊艳了,车内的零散储物空间设计一般,后尾箱是没问题的,大小差不多,放拿物品方便,够用。

      就不舒服了,空间上来讲的话,舒适度并不是很好。后座空调出风口,夏天能给后座家人更快的凉快下来,很不错,并不颠,感觉有弹性,还算舒适,最后排坐垫和靠背角度有点向后面凹,远途坐着有点不舒服。

      

      说起动力,我想起了前一段火了的那个凯迪拉克追高铁的段子。最看重的是动力和驾驶感受,动力279匹马力400扭矩不是吹的,超车过弯要控制好油门,不然容易失控,对抗一般车子没什么问题,毕竟是在城区里用,也跑不起来。

      是运动型轿车,操控还是可以的。转向精准,指哪打哪,极速变道车身不偏,非常稳定,悬架也不错,支撑很好,油门刹车会给你很好的安全感,给油就走,刹车线性非常舒服。

      

      再开奥迪A4L

      外表:外观没宝马3来的锐利。前大灯还行,配合日间行车灯效果不错,外观真的帅,A3太小A6太长A4L的整体比例线条真的好看,后后车灯流线不错,流水转向灯也很炫酷,回头率杠杠的。

      内饰嘛,开始看觉得有点简陋,后来看着看着也就没什么了。其实最不喜欢的是悬浮中央控制台,感觉可以掰掉,总体设计架构让我很喜欢,还有无力反抗被娘化的副驾驶位,新车稍微有些味道,可以接受范围内。

      

      家庭用的话,空间绝对够用。空间还可以吧,置物太少了,第二排空间合适,家用不挤,后备箱规规整整,BBA中最好的车尾箱了。

      没有奔驰车舒服,太硬。只要关上窗子,车内就非常静谧,隔音的确挺好,悬挂挺不错,舒适性和运动性结合的挺好,舒适度一般,座位偏硬,头部包围基本靠不到,脖子累。

      其实也用不了多强的动力,正常够用就行了。降档不平顺,不平顺,提速很平顺,降档就很尴尬了,动力不讲了,现在只被一辆五系秒的很服气,看我朋友的奔驰E300,明显感觉起步动力不如这个。

      驾驶感觉没有福特福克斯好开。减震前段支撑比较软,后段支撑很足,转弯倾斜稍大,不过没有要被甩出去的感觉,另外,小4跑高速给人的感觉是真的很稳,变道很稳,很有信心。

      结语:

      凯迪拉克ATSL:外观控,当初就是第一眼被他吸引,在操控方面,很舒服,给你一种想去哪就去哪的感觉。奥迪A4L:就市区开着坐个个把小时屁股和后背就很不舒服,动力是足够,40TFSI给人的推背感都很强,居家足够。我给凯迪拉克ATSL 89分,奥迪A4L 95分,奥迪A4L对我来说再完美不过了,特别是它的外观让我为之动容。虽然两款车的价格差不多,但只有奥迪A4L才是我最爱的那一款。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车,越来越多的人觉得奥迪A4L是好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。在拥有它后,我特别想说十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,27万预算,开过凯迪拉克ATSL再换奥迪A4L,车主:二者伯仲之间。大家都怎么看呢?

      比如2015年,奥迪在华销量达到570889辆,领先宝马10多万辆,领先奔驰更是达到了近20万辆;2016年,奥迪品牌589088辆的销量,继续领先宝马近8万辆,领先奔驰近12万辆……直到2017年后,奔驰把smart品牌算进销量,宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来,奥迪的销量优势才被抹平。}

      2002年,奥迪家族史上又喜添“旧丁”:奥迪 type p型车重新面世。这款车首次于1931年投产。二十世纪二十年代,奥迪是大功率豪华轿车的代表。为了摆脱世界经济危机,公司也开始尝试生产小型轿车,奥迪 type p型车由此诞生。该款轿车结合了dkw 4=8发动机(意为'具有八缸效力的四缸机')与标致peugeot30马力4缸发动机。但是,经济萧条阻止了这款轿车取得市场成功。该款奥迪type p型车共生产了327辆。后来在德国路德维希堡(ludwigsburg)人们发现了这款久被遗忘的汽车。}

  • 兰博基尼
  • 兰博基尼
  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
  • 劳斯莱斯
  • 劳斯莱斯
  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
  • 宾利
  • 宾利
  • 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
  • 宝马
  • 宝马
  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
  • 法拉利
  • 法拉利
  • 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
  • 特斯拉
  • 特斯拉
  • 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
  • 奔驰
  • 奔驰
  • 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
  • 保时捷
  • 保时捷
  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

人气指数

  • 奔驰
  • 北京奔驰
  • 路虎
  • 阿尔法·罗密欧
  • 保时捷
  • 宾利
  • 法拉利
  • 捷豹
  • 华晨宝马
maps sitemap