担心雷克萨斯ct后，23万下手宝马1系两厢，买车人：家人很令人满意

  各位好！，新一期要给大伙儿共享的是《纠结雷克萨斯CT后，23万入手宝马1系两厢，车主：家人很满意》。

  宝马1系两厢是宝马五系倾情打造出的一款招牌紧凑型轿车，借助它好看震撼又不欠缺沉稳空气的外观设计方案，紧密结合了买车一族把外观当做了自己的颜面的要求，因而一直深受买车人群的关心。但是，大家的精神生活持续提高，买车要求由单一复杂化，輔助方向灯、LED大灯、多辐式车胎这些，只是借助单一的闪光点新项目，品牌汽车毫无疑问不可以获得巨大进步。

  大家今日请来到的特邀嘉宾是小吴，他是一个商界精英，每一个月薪15000左右，由于拥有一定存款，全部考虑到购车。他的总体目标很确立，准备买一辆27万元左右的紧凑型轿车。外观是他最先关心的地区，但除开外观之外，驱动力、油耗、舒适度等层面他一样在乎。他以前开过雷克萨斯CT，因此 在买车时常常拿雷克萨斯CT较为，历经一番比照，他最后锁住了宝马1系两厢。他拿车2个月，开过4400千米，对宝马1系两厢拥有充足的了解。担心雷克萨斯CT后，23万下手宝马1系两厢，买车人：家人很令人满意。

  这新款车我最喜欢的便是外观了，总体展现出一种空气而又新奇的视觉冲击。明亮有灵气的车灯也可以让远方的人感受到它的出众，后尾设计方案层级清楚，后尾灯对称性和睦，总体质感十足。外观和雷克萨斯CT对比，差别挺大，我较为喜爱宝马1系两厢的外观车内饰层面，仪表台及功能键设计方案情调时尚潮流、前流，令人乐不可支，细腻质量也呈现了宝马五系一丝不苟的工匠精神，车内仪表盘设计方案别具一格且信息内容显示信息充裕，空调风口更有着装条装点，层级无须平级车稍逊。对相比雷克萨斯CT的车内饰，宝马1系两厢的简约大气与级别感更吸引住我，并且座包的柔软性和歪斜视角设计方案科学研究，能够令人轻轻松松寻找适合的座姿，毫无疑问，宝马1系两厢的车内饰级别确实比雷克萨斯CT高些一些。

  驱动力和操纵也就是我锁住它的原因之一，宝马1系两厢我就用的是“宝马1系两厢 2018款 118i 领跑型”，选用了1.5涡轮增压器柴油发动机的宝马1系两厢，可以輸出最大马力136Ps。由于宝马1系两厢有完善的8挡手自一体变速器支撑点，转换挡位尤其立即平稳，当深给油便有源源不绝的驱动力出示，包围着好的汽车方向盘有较棒的握感，并且偏向无转向不足，指到东就转至东。在悬挂系统的平稳支撑点下，极速转弯也不会有大幅的歪斜。一百公里加速数据信息突显，具体数据测试为10秒，这与宝马1系两厢的雷克萨斯CT各有千秋，但具体安全驾驶的觉得类似。

  室内空间层面，数据信息上平淡无奇。重归具体的乘座感受，头顶部室内空间主要表现不尽如人意，177公分的司机头顶部仅存一拳两指上下。后一排座无虚席的场景下能较为拥堵。好在竖向室内空间还行，长坐也不会觉得脚部不舒服。但是宝马1系两厢却有分外非常好的隔音降噪和舒服配备，车载空调很贴心，进风口匀称并且制冷成果非常好，在隔音降噪层面略微一些缺乏，速率上60码以后，会出现一定的车噪。宝马1系两厢室内空间就一些差别了，但是舒适度上的差别并不大。

  有关油耗层面，宝马1系两厢7.0L/一百公里的油耗主要表现值得一提的是。在市区经常发展和泊车，油耗也仅有9.1L罢了，但在汽车行使时，其本质油耗仅有5.8L上下。因此 我对宝马1系两厢的油耗主要表现还算令人满意。

  总而言之，宝马1系两厢是很适合我的一款车，特别是在在外观、驱动力、操纵、舒适度层面，尽管价钱和雷克萨斯CT也类似，但是历经用心较为后還是能感受到差别。但是二者分不清胜负，天地沒有极致的一款车，只有说我认为宝马1系两厢更合适我啊。开宝马1系两厢的大部分人是商界精英，我认为这新款车也是很突显级别的，特别是在在用以家庭装上也是一辆高档车，月工资15000之上就开的起。换了它以后，想对你说四个字：十分令人满意！

  听完买车人的共享，我认为，宝马1系两厢往往能被购车者关键关心，只靠外观显著不是实际的，尤其是驱动力、操纵、舒适感等别的层面也一样高品质，切切实实考虑了购车者的心里规定。宝马1系两厢系列产品中最受关心的“宝马1系两厢 2018款 118i 领跑型”，官方网参考价仅为23.18万，并且这新款车配置了胎压监测装置、刹车辅助系统管理体系、感应全自动雨刮器、一键启动、柴油发动机启停等好用配备。进而得知宝马1系两厢较高的性价比高。那麼得到 销售市场认同的宝马1系两厢，不知道诸位有什么观点呢？

  面对维克斯的出尔反尔，气愤的宝马立刻予以反击，它宣布暂停为劳斯莱斯供应发动机。这一反抗反响还是很强烈的，拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司成为了宝马的同盟军，它宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，而要将名称权和商标权授权给宝马。这一切使得才达成协议准备收购劳斯莱斯的大众异常尴尬，一场收购战就这样变成了僵局：大众汽车买下了“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但是没有办法制造“劳斯莱斯”牌的汽车；同样，宝马拿到了“劳斯莱斯”车名，却没有车标和水箱格栅的使用权。}

  宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW）。如今，宝马已然成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。}