股价大半年涨逾10倍，蔚来汽车苦尽甘来？

  前言 ：蔚来汽车股价为什么咸鱼大翻身？

  蔚来汽车(NIO.NYSE)股价在国外当地时间周三暴涨23.03%，以26.6美元/股的收盘价创下历史时间新纪录。

  现阶段，蔚来汽车的总市值早已做到358.8亿美金(折合rmb2408亿人民币)，超过上汽集团（600104.SH）的2395亿人民币，仅次比亚迪汽车(002579.SZ)的3560亿人民币，变成中国市值排名第二的整车上市企业，等同于2个广汽集团（601238.SH）的总市值。

  值得一提的是，蔚来汽车曾“命悬一线”。2020年三月，蔚来汽车在今年全年度财务报告中预警信息“现钱不能适用将来12个月长期运营需要的营运资本及流通性”。截止今年12月31号日，蔚来汽车账目上所有着的现钱及现金等价物、约束性流动资产和短期投资仅10.563亿人民币。在2020年三月，蔚来汽车的股价创出年之内最低，仅为2.11美元/股，组织也竞相抨击。

  在短短的大半年時间，蔚来汽车股价增涨逾10倍。

  股价为什么咸鱼大翻身？

  “肺炎疫情以后美国的经济相对性不景气，金融市场的资产也朝着水流量很大的版块流动性。能够见到，2020年特斯拉及其在美发售的中国造车新势力在金融市场的主要表现都相对性不错。”普华永道思略特汽车制造业合作伙伴蒋逸明今天告知第一财经新闻记者。他觉得，最近中国在新能源政策层面确立了新能源技术和电驱动器全是将来的方位，这从现行政策方面坚定不移了金融市场针对蔚来汽车等新力量的发展前途的看中，加上从10月的交付数据信息看，蔚来汽车、小鹏汽车及其理想化等交付量都创出新纪录，也激起了投资人的激情。

  蔚来汽车在10月共交付车子4708辆，同比增长率133.2%，创每月交付量新纪录；前三季度，蔚来汽车总计交付车子26375辆，超过上年全年度水准。交付量的扩张将进一步提高蔚来汽车的利润率，改进销售业绩。

  而在昨天，蔚来汽车又对外开放公布，伴随着NIO OS 2.7.0系统软件的升级，蔚来汽车NOP引航功能宣布发布。蔚来汽车是现阶段除开特斯拉以外，第二个完成该作用批量生产的汽车企业。

  除开所述缘故以外，2020年二季度至今，组织的全力支持也变成促进蔚来汽车股价增涨的关键能量。在今年蔚来汽车的低潮期，组织都对其发布了“唱空”的预测分析。但伴随着2020年蔚来汽车销售业绩改进，包含摩根银行、开花期等好几家组织都竞相上涨了该企业的股价预测。在蒋逸明来看，特斯拉股价创出新纪录，也促进了资产涌进现阶段在美发售且股价相对性较低的中国造车新势力。

  摩根银行将蔚来汽车股价预测由14美元上涨至40美元，花旗银行则将股价预测从18.一美元上涨至33.2美元。摩根银行的投资分析师Nick Lai觉得，从长期性的视角看来，蔚来汽车有希望占有中国电瓶车销售市场约7%的市场占有率，在高档纯电动车销售市场的市场占有率有希望做到30%。该投资分析师觉得，蔚来汽车新的小汽车车系方案在十二月的Nio Day现身，这将进一步提高企业目前的产品组合策略和销售量。

  门店销量待提高

  蔚来汽车在高档销售市场的主要表现早已让传统式汽车企业觉得工作压力。从2020年前10月的数据信息看，蔚来汽车ES6的总计销售量早已超出了普拉多，仅次新款奔驰GLB。

  “从市场定位看，现阶段蔚来汽车集团旗下车系所对于的市场细分，实际上与特斯拉并不重叠。”蒋逸明觉得，在他来看，蔚来汽车现阶段的2款车系大量是看准了BBA（宝马五系、新款奔驰、奥迪车）集团旗下的SUV车系。真实与特斯拉Model 3正脸市场竞争的是晓亮P7及其比亚迪汉。他提到，现阶段选购特斯拉Model 3的买车人，许多 在选购前都以前与汽油车做了比照，这表明特斯拉的顾客早已从抢鲜群体进到到流行销售市场。现阶段，中国的造车新势力要想进到到流行消費群体的销售市场，还必须一定的時间积累。

  有剖析人员告知新闻记者，蔚来汽车九月份销售量创出新纪录，一方面是中国汽车交易市场“金九银十”的传统式热季驱动器，另一方面是蔚来汽车不久前公布撤消“终生完全免费换电”，但在今年10月11日（含）前付款大定且一切正常排产拿车的客户，完全免费换电利益不会改变，这造成 了一部分消費提早。

  “9、10月份是传统式的市场销售热季，加上2020年肺炎疫情危害压抑感了买车要求，因此 才会出現九月份销售市场暴涨的状况，实际上除开造车新势力以外，传统式汽油车公司九月份主要表现也非常非常好。事后是不是还能维持那样的增长势头，还必须看将来几个月的数据信息主要表现。”蒋逸明觉得。

  特斯拉在10月交付量做到11329辆，远超蔚来汽车。特斯拉的第二款车系Model Y预估将于今年底在上海工厂退出，2020年上半年度宣布交付。据新闻媒体信息，国内后特斯拉Model Y的起市场价将下降，而蔚来汽车发布的第一款轿跑型EC6早已打开交付，这新款车被蔚来汽车界定为与特斯拉正脸市场竞争的刚开始。而在十二月底，蔚来汽车还将公布一款新的小汽车车系。

  轿车投资分析师李颜伟觉得：“蔚来汽车现阶段获新的定级，股价再创新高全是临时的。”在他来看，更关键的是将来发布的小汽车是不是会是一款冲销量的车系，这款车系的标价及其竞争能力怎样？

  现阶段，尽管蔚来汽车早已变成中国造车新势力中月交付量最大的公司，但与特斯拉对比，其门店市场销售经营规模还相对性较小，电商运营高效率仍尚需提高。据中金证券公布的数据信息，特斯拉中国现阶段在全国各地的店面总数为90个，门店月销做到131辆，而蔚来汽车在全国各地有着160家店面，门店月销仅为29辆。

  2018年以来特斯拉已经招募了约8000名员工，全球的员工总数达到了4.6万人，计划通过本次裁员精简掉4100名员工。特斯拉方面没有公布这次裁员会涉及多少中国区员工。}

  区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。}