东风集团重归a股获实际性进度；一汽与奥迪车创立纯电动车合资企业

  东风集团股权：创业板股票IPO获审理

  10月13日，东风集团股权公布，其相关A股发售申请办理获深圳交易所审理。

  依据该集团公司事先公布的A股招股说明书，其此次拟公开发行不超过9.57每股公积金，拟募资210.33亿人民币，将用以全新升级知名品牌高档新能源技术新能源客车新项目（岚图新项目）、新一代汽车和展望科研开发新项目、数字化平台及服务项目项目建设、填补营运资本。

  Views of Autoskline：好意头和车风竞相重归A股，股权融资是重中之重。

  中通客车：预估前三季度盈利减幅超70%

  10月13日，中通客车公布一季度年报披露时间，其预估2020年1-9月属于总公司的纯利润为900万元-1300万元，与去年同比增加，降低83.75%至76.52%；每股净资产0.02元，同比减少77.78%上下。

  在其中第三季度，该企业预估属于总公司的纯利润为-八百万元至-400万元。

  针对销售业绩大幅度下降缘故，中通客车归功于今年新冠肺炎疫情席卷全球，宏观经济政策短期内下滑、销售市场整体要求降低比较严重、出入口业务流程遇阻。

  Views of Autoskline：总算涨上来，又要跌下了。

  *ST力帆：大股东及控股股东被立案查处

  力帆股份10月13日称，接到大股东力帆控投，及其企业控股股东尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通告，其各自收到了证监会下达的《调查通知书》，涉嫌信息公开违反规定违反规定，证监会决策对其立案查处。

  力帆控投为力帆股份大股东，拥有其47.08%的股权。尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微均在企业出任执行董事职位，四人累计立即拥有企业0.49%的股权；之上四人根据拥有力帆控投的股权间接性拥有公司股份总共47.08%。

  当今，力帆股份被人民法院判决审理重组，存有因重组不成功而被宣布破产的风险性。

  Views of Autoskline：事情很有可能并不大，但危害很不太好。

  特斯拉汽车：中低端车降完，高档车然后降

  10月13日，特斯拉汽车中国官方网站显示信息，特斯拉汽车Model S长续航力版和性能卓越版均减价2.三万元，当今起市场价各自为73.39万余元和83.39万余元。它是继国内Model 3减价后，特斯拉汽车又一次对集团旗下车系开展减价。

  Views of Autoskline：想买特斯拉汽车的，来看要沉得住气，但是针对此次的商品，目标消费群体也不在意这点钱。

  中国汽车工业协会：9月产供销250万台，持续6个月提高

  据我国汽车行业协会全新公布，今年9月，在我国汽车产供销各自进行252.4万辆和256.五万辆，同比各自提高19.1%和17.4%，环比各自提高14.1%和12.8%。截止当月，汽车产供销已持续6个月展现提高，在其中销量已持续五个月增长速度维持在10%之上。

  1-9月，在我国汽车产供销各自进行1695.8万辆和1711.六万辆，环比各自降低6.7%和6.9%，减幅较1-10月各自再次下挫2.9和2.八个点。

  在其中新能源客车进行1337.六万辆，同比减少124%，减幅比1-10月下挫3个点；商用汽车进行374.一万辆，同比增长19.8%，增长幅度较1-10月再次扩张2.五个点。

  Views of Autoskline：“金九”还算非常好，“银十”再次最后的冲刺；但不必忘记了，上年第三季度主要表现很不太好。

  中国一汽：与奥迪车创立纯电动车汽车合资企业

  10月13日，中国第一汽车股权有限责任公司与奥迪车汽车股份有限公司签定谅解备忘录，公布将相互创立一家生产制造PPE服务平台纯电动车汽车的合资企业。本次新合资企业整体规划导入的PPE服务平台，为奥迪车与玛莎拉蒂相互为大中型电瓶车开发设计的高档电瓶车服务平台，第一款车系将于2024年建成投产。

  Views of Autoskline：“为奥迪车与玛莎拉蒂合作开发”，难道说玛莎拉蒂还要来一汽了？与上汽汽车合资企业，大家还要拿一点儿物品抚慰一汽。

  赣锋锂业：控股子公司创业板上市申请办理获审理

  10月12号夜间，赣锋锂业发布消息称，控股子公司“腾远钴业”初次公布股票发行并在创业板上市申请办理已获深圳交易所宣布审理。

  腾远钴业关键从业钴、镍、铜、锰的生产加工和销售，截止公布日，赣锋锂业拥有腾远钴业6.8966%股权。

  赣锋锂业表明，腾远钴业此次发售发售，有待获得深圳交易所的审批愿意及其中国证券监督管理委员会愿意申请注册的决策，存有重特大可变性。

  Views of Autoskline：“伙伴”多了路好走。

  比亚迪汽车：上涨三季报年报披露时间

  10月12号夜间，比亚迪汽车公布《2020年前三季度业绩预告修正公告》。依据公示，比亚迪汽车预估2020年1-9月属于上市企业公司股东的纯利润为34亿-36亿人民币，同比增长115.97%-128.67%；基础每股净资产为1.18元/股-1.25元/股，高过8月29日在中报中做出的销售业绩预测分析。

  比亚迪汽车称，销售业绩调整缘故为汽车版块业务流程完成恢复提高，特别是在新能源技术汽车销量完成迅速二次探底，如全新升级旗舰级车系汉、改款旗舰级车系唐热卖。除此之外，手机上构件及拼装业务流程经营规模进一步扩张。

  Views of Autoskline：比亚迪汽车“开外挂”了？

  中国重汽：公开增发个股事项获准

  10月12日，中国重汽称，其已接到山东国资公司向其出示的有关公开增发个股的审批。愿意其公开增发不超过168,111,600股（含本数）A股个股的计划方案，募资出资额不超过70亿人民币（含本数），用以建设项目及填补周转资金。

  本次发售进行后，中国重汽总市值不超过839,192,400股（含本数），在其中我国中重型汽车集团公司有限责任公司持仓占比不少于总市值的51%。

  Views of Autoskline：中国重汽还要加快转型发展。

  广汽集团：9月销售21.八万辆，环比增超15%

  10月12日，广汽集团公布9月销量周刊。数据信息显示信息，9月该集团公司累计销售汽车21.八万辆，同比增长15.59%；1-9月总计销售汽车140.8万辆，同比减少6.69%。

  9月，广本销售87,786辆，同比增长21.70%；广汽丰田销售8.一万辆，同比增长24.62%；广汽乘用车上个月销量为38,049辆，同比增长12.82%；而广汽三菱、广汽菲克销量各自为7030辆、3862辆，环比减幅仍超30%。

  特别注意的是，广汽集团集团旗下丰田汽车、广州本田2个日系品牌总计销量已超出一百万辆，占集团公司总销量的77.7%。

  Views of Autoskline：“两田”来势汹汹，广汽三菱和广汽菲克这对难兄难弟，还要给油了。

  上汽集团：9月销售60万辆

  依据上汽集团发布的销量数据信息，9月该集团公司销售汽车60.2万辆，同比增长9.5%；1-9月总计销售汽车361.三万辆，同比减少18.14%。

  在其中，上汽汽车通用五菱、上海大众、上汽通用销量各自为17.六万、17.五万、15.三万辆；上汽乘用车销售60,366辆。

  Views of Autoskline：上汽汽车通用五菱它是迎头赶上？

  江铃汽车汽车：挂牌上市售卖分公司控制权

  江铃汽车汽车公布《关于挂牌出售子公司股权的公告》显示信息，江铃汽车汽车拟以不少于35997.51万余元的价钱，根据上海市协同产权交易所公布挂牌上市方法，售卖控股子公司太原市江铃汽车驱动力有限责任公司企业（通称“江铃汽车驱动力”）60%的股份。

  此次买卖进行后，江铃汽车汽车拥有江铃汽车驱动力40%的股份，已不有着后面一种的决策权，后面一种也将已不列入企业合并财务报表范畴。

  特别注意的是，江铃汽车驱动力的申请注册時间为今年8月10日，其主要经营的业务为柴油发动机以及零配件的设计方案、拼装和销售；進口有关技术性、武器装备和零部件。

  江铃汽车汽车称，买卖目地是根据售卖买卖股份的方法，导入有整体实力的发展战略合作方，相互扩展中重型柴油发动机业务流程。

  Views of Autoskline：初建就竞拍，它是搞哪些？坐看谁接手。

  上汽集团：推动全新升级高档智能化电动式汽车新项目

  前不久有新闻媒体称，上汽集团已经推动全新升级的电动式智能化汽车新项目“L”，最新项目将由上汽集团老总陈虹亲自挂帅承担，首席总裁王晓秋任总指挥长，总体目标是打造出“中国特斯拉”。

  据了解“L”新项目将由上汽汽车创立单独企业开展运行，采用轻资产重产品研发、社会化资产方式。将来也很有可能在上汽集团以外，导入大量资产能量。

  Views of Autoskline：前有车风岚图，后有上汽汽车“L”，国有制汽车集团公司谁会憋住招？

  乘联会：9月全国各地范畴新能源客车销售191万台

  10月13日，乘联会公布9月产供销数据信息。9月全国各地范畴新能源客车累计生产量为201.2万辆，同比增长10.1%；1-9月总计生产量为1283.一万辆，环比下降12.5%。

  9月，全国各地范畴新能源客车零售销量为191万台，同比增长7.3%，同比增长率12.1%；1-9月总计零售销量为1292.五万辆，同比减少12.5%。

  在其中，9月豪华轿车零售同比增长约33%，同比10月提高约5%，市场占有率维持约15%的历史时间上位；而自主品牌零售同比增长约1%，同比10月提高约16%，市场占有率34.9%，较当期市场份额降低1.7%。

  另外，9月全国各地范畴新能源客车批發销量为206.一万辆，1-9月总计批發销量为1310.8万辆。

  Views of Autoskline：从批售差值看来，现阶段仍有18万台方式库存量。

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  奥迪RS Q8可以在一组22英寸的十辐铸铝车轮上滚动，该车轮的四个侧面都装有通风盘式制动器。整个结构的干重为5103磅(2315千克)，轴距仅为118英寸(2998毫米)。}