宝马五系4系敞篷版公布，硬顶变软顶！个性化、健身运动、又雅致！

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  此前，宝马官方公布了全新升级一代4系敞篷版双门跑车的官图，做为宝马五系4系 的衍化车系，全新升级一代4系采用了软顶敞篷车的构造，对比上一代硬顶敞篷版车系的构造，全新4系软顶敞篷版看上去更有敞篷车的味儿。

  外型层面，全新4系采用全新大家族设计理念，大容量双肾格珊具有视觉效果撞击力。狭长头灯组十分冷峻，再加上曲线刻画，颇具作战气场。新汽车侧边采用简洁设计理念，配搭双开门及其溜背使设计方案，既雅致还无失炫酷。后尾则采用了灰黑色的扰流器和多边两出的排气管合理布局，更突显其时尚运动车的真实身份。

  车体侧边，全新4系敞篷版对比上一代车系一样有很大差别，采用双门车身 软顶敞篷车组织，软顶敞篷车的构造让新汽车看上去更为的有敞篷车的味儿。因为新汽车没了溜背式设计方案，储备厢更显纤长。此外，新汽车的轮圈采用了比较健身运动的双五辐款式，视觉冲击非常优异。

  4系敞篷车应用软塑原材料做为顶棚，软顶材料比之前硬顶版本号轻约40％，在车速50公里/钟头状况下，可在18秒内开闭/关掉。顶棚合闭情况下，行里箱容量从300升提升至385升。

  后尾一部分，全新4系敞篷版基础依然持续全新4系一般版的设计方案，全新升级造型设计的后尾灯组相互配合多边共两出的环形排气管及其不规则图形型后扩散器，提高了整车的健身运动气场。此外，新汽车后面包围着两边还融进了导风槽，可以能够更好地操纵后尾的根据气旋。

  车内饰层面，新汽车的总体设计方案与硬顶版4系基本一致。配备12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏以司机为管理中心合理布局，并装有智能互联系统安全驾驶驾驶舱、第七代BMW iDrive智能化人机交互技术系统软件、BMW智能化本人助手等作用。做为双门轿跑，全新4系前座配备了时尚运动坐椅，后排座为含有一体式汽车头枕的一体式后排座坐椅。除此之外，此车还添加铝质装饰条与车内氛围灯装点。

  驱动力层面，配用2.0T直列四缸涡轮增压器柴油发动机，并配备8速Steptronic手自一体变速器，另外，前轴距较前代车系提升了28mm，后轴距提升了18mm，相互配合极致的50:50前后左右轴净重遍布，为驾驭者出示了更强的操纵协调能力和安全驾驶快乐。

  特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。}

  品牌的年轻化，是奥迪品牌转型必须面对的一道关，但对已经在中国市场有过30多年历史，形象已经固化的奥迪而言，如何短时间内化解这个难题，形成与宝马、奔驰的品牌差异化，目前市场还没有看到清晰的答案。}