2017北美车展：英菲尼迪QX50概念车

2017北美车展：英菲尼迪QX50概念车
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  　　在本届北美车展上，我们终于看见了QX50概念车的真身，厂家在前不久刚刚发布了它的官图，新车整体上较多保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点，而车尾及其它外部细节上更加接近量产化，同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。





  　　外观方面，QX50概念车的大部分设计基本保留自去年北京车展上首发的QX Sport Inspiration概念车，包括英菲尼迪现行的家族式进气格栅、造型修长的LED大灯等。新车外形整体感觉充满力量，线条也相当性感，给人留下了深刻的印象。而在细节方面，新车还换装了风格更加接近量产车型的外后视镜、轮眉、侧踏板等。



  　　车身侧面，QX50同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条，内凹式的腰线形似利剑，搭配线条刚硬的轮眉、微微下降的车顶走势，以及“新月”式D柱镀铬饰条，营造出了紧凑而颇具动感的流畅设计。此外，新车前翼子板处还增加了镀铬装饰，而外后视镜上的镀铬饰条与侧窗边框饰条也融为一体，精致感十足。





  　　车尾部分，QX50概念车给人非常强烈的新鲜感，线条简洁有力，尾灯造型更是杀气十足。相比起QX Sport Inspiration概念车而言，QX50概念车的尾门更加具有实用意义，贴近量产化。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。



  　　内饰部分个人感觉也相当接近量产车型了，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味，和Q50一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。只是不知道这些讨好人的细节设计会否出现在量产车型上面。



  　　作为一款面向未来的概念车，新车配备了超视距前端碰撞预警系统、主动车道控制技术(ALC)等高科技安全配置。同时，该车还搭载了英菲尼迪自动驾驶辅助系统的雏形，未来该系统将在进一步升级后应用于量产车型。

  　　动力方面，预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。