车身线条流畅 曝日产新一代聆风谍照

  　　 尽管现款日产聆风已经在海外面世近7年，但多年来其在海外市场的销售表现一直保持着不错的水平。不过随着雪佛兰Bolt等续航里程更长的竞品逐渐推出，聆风的销量也受到了一定程度的影响。然而，这样的窘境不会持续太久，因为聆风车型的换代工作已经被日产提上了日程。近日，有海外媒体拍摄到了一组新一代聆风的谍照，谍照中的新车覆盖有不算厚重的全车伪装，并不影响我们对于车身线条与部分设计细节的初步窥探。

  　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

  　　外观方面，新一代聆风汲取了日产IDS概念车的设计灵感，其多边形前大灯、尖锐细长的尾灯，以及C柱处隐约可见的悬浮式车顶等设计细节均源于IDS概念车。尽管一些设计不再像概念车般夸张，但新车的侧身也高度还原了该车的线条。

  　　车头部分，我们可以看到新车换用了日产V-motion家族式前脸造型，进气格栅由双U形的线条形成，两侧与多边形大灯相接，灯组内部疑似融入了LED光源的远近光灯。在前舱盖与格栅之间，一块倒梯形的区域被接缝勾勒出来，结合现款聆风来看，基本可以确定这是新车充电接口所在的位置。

  　　车尾部分，新车配备有尺寸更大的顶部后扰流板和车顶鲨鱼鳍天线。同时，新车的尾灯线条硬朗尖锐，一条左右贯穿的棱角线将左右尾灯与尾门相接，颇具辨识度。在后保险杠下方，新车还配备有疏导车底尾部乱流的扩散器设计，当然对于这样一款“跑不快”的电动车而言，扩散器的意义或许不大。

  　　官方并未透露任何关于新车动力表现、续航里程或电池方面的信息，但预计新车的续航里程将比现款聆风的173公里有大幅提升，以应对雪佛兰Bolt等长续航对手。另外，日产此前曾宣布新一代聆风还将搭载日产ProPILOT自动驾驶系统。