35万买下来红旗h9，一个月后再开奥迪a6l，车主：差距很大！

  35万买下来红旗H9，一个月后再开奥迪A6L，车主：差距很大！

  针对现阶段的国产汽车的总体主要表现看来，国产汽车的将来還是十分令人担忧的，第一个缘故是现阶段中国已经开展一系列的改革创新，汽油车的将来很多人也不太看中，而国内的新能源车也是不断出現难题，乃至几十万买的奢华纯电动车也出現了一些难题，它是中国人十分担忧的。第二个缘故是中国的豪华车，国产汽车在豪华车销售市场好像停滞不前，超出20万的车型屈指可数，许多 汽车企业想把车子变高档，可是自始至终提升不上二十万价钱的短板，唯一的生产制造豪华车可以获得中国人认同的就是红旗轿车。

  自然说来到红旗轿车如今很多人想起的是红旗H9，这新款车的出現的确造成了很多人的关心，许多 的信息的报导也是迎面而来，在其中包含正脸的，也是有一部分不良影响。在诸多的响声下红旗H9主要表现究竟如何呢？我觉得更为真正的点评应该是红旗H9车主，今日大家荣幸访谈了一位红旗H9的车主，这名车主在红旗H9应用一个月后再开奥迪A6L会出现如何的点评呢？对于此事大家来一探究竟。

  最先这名车主对红旗H6与奥迪A6L的点评是差距很大，最先是外型层面，奥迪A6L曾做为官方网出行应用过，总体的外型造型设计十分的稳重空气，可是对比于红旗H9来差距就比较突出，由于奥迪A6L的稳重空气仅仅局限性在西方人的目光，而真实掌握中国人要求的稳重空气，红旗轿车肯定是排到第一位的，因此 将几辆车放到一块，中国人的目光顺理成章的关心红旗H9，这也是红旗H9的与众不同设计室产生的。

  此外车内饰层面也是一样，奥迪A6L的车内饰带来人的觉得是具有高新科技体会，尤其是三块液晶显示器联接在一起，现代感也是提高了许多，可是红旗H9的觉得彻底不一样，全部车内饰设计方案的和外型保持一致，全是那类趾高气昂的觉得，这也是车主所提及的差距所属。此外在安全驾驶体会层面，尽管二者选用的全是2.0T的柴油发动机，可是安全驾驶体会彻底不一样，红旗H9的加快和操纵都十分的线形，并沒有一切的过激行为，而奥迪A6L显而易见就一些偏健身运动了，驱动力校准十分的兴奋，特别是在涡轮增压功效的情况下更为激进派，它是二者驱动力层面的差距。

  它是车主汇总出去的奥迪A6L和红旗H9中间的差距，从车主的嘴中能够掌握到，车主对红旗H9的点评還是十分高的，总体上比奥迪A6L更能令人令人满意，并且在价钱层面也是十分有优点的，红旗H9的价钱三十万左右发展，这名车主买的配备稍高些的车系花了35万，这要比车主再开的奥迪A6L划算十万多，想不到居然是那样的一种点评，由此可见中国的将来的豪华车之途還是有期待的。但是红旗还要更进一步，由于在一些服务平台上面有车主说红旗H9存有打不着火的状况，如今还未确认是真的吗，期待红旗轿车用整体实力讲话，尽早解决这类不太好的危害，造就更强的中国豪华车之途。

  Estoque是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车，这是一款四门车型，兰博基尼史上第一款四门车型，这款车的目标指向奔驰CLS与奥迪A7，保时捷panamera等新兴的四门跑车市场。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。这款四门轿跑车将提供多种类型的发动机，其中包括柴油机。早前曾有消息称，兰博基尼Estoque在2011年能够实现量产，但或许是公司认为该款车型与兰博基尼固有的品牌理念不甚相符，以致事隔多年依旧是杳无音讯。}

  2011年8月，宾利汽车总裁Wolfgang Durheimer确认宾利将会在2014年推出SUV车型，并将推出柴油发动机版本和混合动力版本。据悉这款SUV将基于大众集团MLB-Evo平台（改进型平台），这个平台未来将用于大众集团旗下奥迪品牌A4至Q7各系列车型的制造，宾利SUV还将采用全铝合金车身架构。在动力方面，宾利官方并没有该款SUV的具体信息，但是Wolfgang Durheimer透露宾利SUV所使用的汽油动力系统最大扭矩将超过1000N·m，柴油机版本的发动机将以奥迪现有的V12 TDI发动机为基础设计。宾利SUV最快将会于2014年推出。}