又起火了 lg化学电池安全性遭提出质疑 头魁恐移主？

  前不久，一则重大消息炸翻了圈里！

  现代汽车KONA车系连续起火引起世界最大的纯电动车召回事件，电池经销商LG化学被觉得“严惩不贷”。

  10月8日，据朝鲜日报报导，现代汽车决策自发性招回在首尔销售市场上卖出的17年10月至今年三月期内生产制造的约2.56万台KONA纯电动车，此次规模性招回将从当月16日刚开始宣布执行。

  针对招回的KONA纯电动车，现代汽车将对其內部配用的电池管理系统软件开展升级，提升手机软件对车子出现异常的监管和警报作用，而且在查验后拆换存有起火安全隐患的电池。

  此外，据报道，欧州和美国市场也各自有37366和11137辆当代KONA将被招回。到此，现代汽车将在全世界招回近7.8万辆Kona EV轿车。

  现代汽车此次的召回事件闹得议论纷纷，为现代汽车供货电池的LG化学也因而深陷产品品质安全性的异议当中。

  日本业内觉得，本次的召回事件将变成现代汽车与LG化学协作的大转折，将来现代汽车将大幅度减少对 LG 化学的依存度。

  深陷电池安全性的社会舆论涡旋

  当代KONA是现阶段日本最热销的一款纯电动车，自2018年4月发售至今，KONA在全世界已产生13起火灾安全事故。

  10月4日，日本一辆当代KONA已经电池充电时毫无征兆的点燃了走红，造成 整车被彻底损坏。在这里一周前，韩国济州岛的一辆当代KONA也发生了电池充电时起火的安全事故。这多起恶性事件，另加其他的11起起火恶性事件造成了现代汽车政府的留意。

  对于起火缘故，日本土地交通运输部经调研后觉得，其取决于轿车应用的电池存有生产制造缺点，很有可能因內部短路故障而引起火灾事故。

  但LG化学则表明，她们与当代一起开展了安全事故重蹈覆辙试验，而试验結果仍未出現起火，因而不可以将起火安全事故归因于电池存有缺点。

  虽然LG化学否定了相关部门的叫法，实际的起火缘故当今也并未明确，但针对LG化学而言，产品质量难题产生的信誉度损伤毫无疑问是极大的。

  除此之外，配用了LG化学电池的电瓶车产生起火，也并不只是现代汽车一家。

  最近，英国高速路道路交通安全管理处表明，有三辆通用汽车公司集团旗下的雪弗兰Bolt电瓶车停在停车场的情况下产生起火恶性事件，而Bolt的电池经销商是LG化学。

  2020年二月，英国一辆玛莎拉蒂纯电动跑车Taycan也在自己停车位起火，而其配用的电池一样来自LG化学。

  除开所述提及的车系，LG化学還是全世界热销车系国产特斯拉Model 3、雷洛Zoe、奥迪车e-tron的电池经销商。

  在LG化学负面报道压身的时下，为防范风险，汽车企业很有可能会大幅度减少对LG化学的购置占比，乃至应用别的电池经销商的商品来更换LG化学，到时候LG化学的市场占有率很有可能遭受危害。

  全世界第一部位难保？

  除开遭到产品质量难题的提出质疑以外，LG化学也要正对面强敌宁德时代的威协。

  据 SNE Research 数据信息显示信息，2020 年1-10月，在全世界驱动力电池销售市场中，LG化学以总计用户量15.9GWh追上往日主宰宁德时代取得成功登上，宁德时代则以15.5GWh的用户量位居第二，二者旗鼓相当，可以说两大大佬中间的驱动力电池主宰之战愈来愈猛烈。

  今年全世界新能源技术销售市场有一大关键转变，我国新能源汽车销售市场遭受“滑铁卢”，而欧州销售市场已经兴起，关键环节取决于LG化学把握住了欧州销售市场这一暴发点。现阶段，在全世界20大品牌汽车中，LG化学与当代、起亚汽车、volvo、通用性、福特汽车、菲亚特、雷洛、大家等诸多汽车企业均有协作。

  而竞争者层面，宁德时代在维持中国动力电池市场占有率第一部位的另外，正积极主动扩展国外顾客，其欧州生产制造产业基地也已开工，二零二一年就可产生一部分生产能力。

  据宁德时代的有关责任人表明，宁德时代接到的国际性订单信息也许多，一大批订单信息将在二零二一年上下慢慢释放出来。

  在这里关键节点下，LG化学却深陷电池产品质量的危機，这针对已经跟宁德时代角逐全世界驱动力电池用户量总冠军的LG化学来讲称得上“当头一棒”，而针对宁德时代来讲，这为它再次抢回销售市场领先水平造就了标准。

  不难想象，如在KONA新能源技术起火召回事件的危害下，LG化学供应占有率有一定的降低，而宁德时代供应提高，其再度抢回用户量第一的王位也是彻底有可能的。

  不管怎样，在这次驱动力电池头魁的角逐比赛中，到底是知名水龙头的宁德时代胜券，還是新霸者LG化学更胜一筹，还必须時间来得出回答。

  简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。Model S从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部“大iPad”，一个手刹按钮就可能让你“找”出一身冷汗。}

  除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，Model S其他的一切都包裹在IT外衣内。比如，你想要开好特斯拉，至少还得会用iPad，知道怎么在屏幕上完成几乎所有的操作。}