从没步下圣坛，影响力不输兰博基尼，这新款车为什么七代不断车界称霸？

  精准定位为现阶段劳斯莱斯知名品牌旗舰级的幻影车型，理论而言、距今 7 代车型，最开始的第 1 代幻影，可回朔至 1925 年问世、以 1906 年发布之 Silver Ghost 车型基本产品研发，有着更奢华的驾驶舱设计，并改装 7.7 升直 6 引擎 (具体排量为 7,668c.c.)、有着更优异驱动力輸出的幻影I，连着美规版本号共生产制造了 3,512 辆。

  1929 年为接任 Twenty 与幻影I 为之的幻影 II，发布于纽约奥林匹克运动会汽车展，尽管大概延用了幻影I 的汽车底盘构造与 7.7 升直 6 引擎，但这最终一款由创始人 Henry Royce 所设计的车款，却减少了汽车底盘高宽比、选用椭圆型弹黄继，且将前座坐椅中间底端翻空、使后排座旅客可将两脚舒服地放到前座坐椅正下方，大幅度提高乘座舒适度，并有着一款由 Ivan Evernden 担纲、Barkers 企业生产制造的幻影II Continentals 汽车轻量化超级跑车车款，且直至 1936 年才被改装 7.3 升 V12 引擎的幻影III 所替代，打造出了 3,360 辆。

  第 1 代幻影(图上) 问世于 1925 年、而 1929 年为接任 Twenty 与幻影I 为之的幻影n II (图下)。

  幻影 III 是劳斯莱斯初期极个别配备 V12 引擎 (7,338c.c.、60 度交角 V 型 12 缸排序)的车款，外型设计持续了幻影车型一贯的雅致，并配用一体式前悬架系统，可将行车噪声降至最少，3 年里共生产制造了 727 辆。专为皇家和知名人士设计的幻影IV，是最稀缺的车款，1950 至 1956 年里、6 年之内一共只生产制造了 18 辆，汽车底盘以 Silver Wraith 车款的开展开发设计，并配用了劳斯莱斯迄今为止唯一一具排量 5,675c.c.的直列 8 缸引擎。

  幻影 III (图上) 是劳斯莱斯初期极个别配备 V12 引擎的车款，专为皇家和知名人士设计的幻影IV (图下) 则是最稀缺的幻影。

  关联非常紧密的幻影V 与幻影VI，设计上则是沿袭了 Silver Cloud II 的核心理念，幻影 V 的生产制造从 1959 年不断到 1968 年，共生产制造了 516 辆，配备排量 6.2 升的 V8 引擎与 4 速自动变速器；幻影 VI 的生产制造则是以 1968 年不断到 1991 年，仅打造出了 374 辆，传动装置则为排量 6.75 升的 V8 驱动力和 4 速自动变速器。

  幻影 V (图上) 设计上沿袭了 Silver Cloud II 的核心理念，幻影 VI (图下) 的生产制造则是以 1968 年不断到 1991 年。

  趣味的是，以初期的幻影VI 为例子，许多 奢华车款都选用了对开启式汽车车门的设计，但接着所施行的安全生产法规限制却逼得有的车商得将汽车车门设计改成传统式方式，直至 30 年之后，新一代幻影才又能在安全性确保的前提条件下，再次应用对开启式汽车车门的设计，再现「幻影」往日的雅致。

  对于 2003 年发布的新一代幻影车型，为第 7 代车型，是劳斯莱斯知名品牌添加宝马集团后的第一款全新升级著作，车名与造型设计皆承袭了幻影I 的设计，并添加宝马五系的设计原素，且已经在 2009 年对于外型与內部关键点开展过一次小改款，现有幻影SWB (Standard Wheelbase) 规范轮距车型、幻影 EWB (Extended Wheelbase) 短轴车型，及其幻影Coupé双门轿跑车与幻影Drophead Coupé双开门敞篷版共 4 种车型。

  驱动力主要表现层面，幻影 车型则是配用了劳斯莱斯集团旗下排量 6.75 升的 V12 缸内直喷自吸引擎，可輸出 460 匹最大马力与 720N.m最大扭矩转速，配搭 6 速 ZF 全自动调速系统软件后，专业版幻影SWB 可在 5.9 秒进行由静止不动加快到车速 100 千米的加快最后的冲刺，急速则是被电子器件电梯限速器限定在车速 240 千米。

  2012 年 3 月于法国日内瓦车展首次出场的幻影Series II 车型，则属原装第 7 代改款车型，设计主轴轴承为「了解的主题风格全新升级地展现」，因此 外型轮廊与上代车型极其类似，但是却有着全新升级车前设计，并导进主动型转为的 LED 头灯组。车内饰则是换掉了更高的 8.8 吋中间操纵显示信息屏幕，可播影象、声频內容及其卫星导航系统地形图和司机信息，且发布全新升级安全驾驶功能和具有现代简约的使用人页面。

  除此之外，幻影 Series II 车型在所配用的 6.75 升 V12 自吸引擎适用下，不仅可出示 460 匹大马力与 720N.m扭距的輸出，配搭 8 速 ZF 全自动调速系统软件后，专业版幻影的二氧化碳消耗量还可从每千米 388 克是，降低了 10%赶到每千米 349 克是，且一样有着幻影Coupé双门轿跑车及幻影Drophead Coupé双开门敞篷版，并已在 2012 年 4 月广州车展发布了幻影EWB 短轴车型。

  2017 年 7 月、劳斯莱斯于伦敦发布以「New Phantom」之名的全新升级第 8 代幻影，向大家宣布了新时代「车王」宣布重归。

  第 8 代幻影有着规格更高且高半英吋的储水箱保护罩，格珊设计首次融进车体周边，打造出了更简约亦更智能化的车前，且一样有着短轴与短轴二种的挑选，并配搭了 22 吋的胎圈组成。

  驾驶舱内、第 8 代幻影的合理布局与铺叙则大概承袭前代车款的设计，可是换掉了二张更舒服、且靠背有着电动式木制装饰板、能够用于遮盖掩藏饭桌与影音系统的前坐椅，后排座则是出示多种多样挑选，能够为二张单独的坐椅，还可以采三人座的设计。

  除此之外，第 8 代幻影还换掉全新升级「Architecture of Luxury」铝合金型材汽车底盘，且改搭一具全新升级 6.75 升 V12 双涡轮车用汽油引擎，不仅可輸出达到 563 匹的最大马力，还能在非常低的引擎转速比 1,700 转时、暴发 900N.m 之最大扭矩转速，配搭应用导航定位輔助、可使变速器挡位始终处于最佳位置的 8 速 ZF 自动变速器。

  除了以上几款车型之外，宾利Corniche和Camargue也在80年代推出（其实就是劳斯莱斯Corniche和劳斯莱斯Camargue的宾利版），这两款车型是由劳斯莱斯Sliver Shadow银影改进而来的，敞篷车称为Corniche，双门轿车称为Camargue，其中Corniche在1971-1982年的销售期间共计售出了140台，而Camargue在1984-1995年的销售期间共计售出了421台。}

  卡宴不仅改变了保时捷，同时也影响了整个汽车行业。正是由于它的成功，超豪华品们才敢大胆进军SUV市场，催生了宾利添越、玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼Urus，以及劳斯莱斯库里南。保时捷卡宴面世16年之后，在去年迎来了自己的第三代车型，也就是今天文章中的新款卡宴。跟911的改款类似，新款卡宴在外观上的变化非常小，唯一能一眼区分新老款的，就是尾灯，从老款的左右分体式，变成了新款的一体贯穿式。}