梅赛德斯-奔驰eqc 纯电suv贵阳市新闻媒体品鉴会落下帷幕

  早在五年前的2016巴黎车展上，梅赛德斯-新款奔驰就初次展现了其电动式交通出行商品和全新升级知名品牌EQ。五年時间稍纵即逝，EQC也从大伙儿嘴中的稀奇人物角色进入了众多车友盆友的视线，此次参加EQC 400 2matic品鉴会，切切实实体验来到新款奔驰EQ知名品牌集团旗下第一款纯电动车车型的尤其。

  EQC精准定位为纯电动车中小型SUV，其车体规格各自为4761/1884/1624mm，轮距为2873毫米。做为EQ系列产品的的第一款批量生产车型，不论是外观還是车内饰，EQC的关键点设计方案和色彩的搭配都具备一定的开拓性。

  EQC的外观吸取了Generation EQ概念跑车的设计构思，大规模灰黑色修容装饰板的选用，促使前脸一部分的设计风格更为丰富多彩。EQC共公布了2个版本号的车型，各自为专业版和AMG-Line模块版。翼子板上嵌有EQC标志，展示出其新能源车真实身份。

  EQC的尾端丰腴的沒有一切边角，围绕式后尾灯也出現在了EQC的后尾上。尽管它并沒有排放系统，但還是用银白色饰条刻画出了排汽管口的造型设计，也与后尾灯造型设计左右映衬，使后尾看起来更为融洽。

  EQC的总体外观都会阐释着圆滑两字，但不意味着它不显露光芒。有别于奔驰旗下别的车型，EQC的车内饰设计方案兼顾了现代感与奢华感。车里总体绝大多数由皮革制品、木质纹理等非塑料材料包囊，音箱涉及面板与空调风口的设计方案也是令人眼前一亮，此次体验后排座乘座体会，可汇总为舒服释放压力且享有。

  因为此次只参加了试乘，仍未参加试架，就后排座体验而言，坐椅的置入感很强，柔软性也很高，坐椅对脚部的烘托稍微不够，这台最高车速5.1s的四驱电瓶车，加快时的的确确要我觉得了一些激动，操控性十足。

  奔驰GLA舒适性总体还是可以的。100120，风噪开始有声音，舒适度一般，悬架偏硬，这主要是因为的调教偏运动，运动型座椅我挺喜欢，软硬适中，两侧包裹不错，海绵也很有弹性。}

  奔驰V260在内部装潢上也进行升级，车体提供真皮、Alcantara以及木材和碳纤维多种材质可供选择。而MPV车型看中的合金踏板、合金门把手以及内装台板等这款车都有所配备。科技配置还有AppleTV、两个独立15.6英寸显示屏、蓝光播放器以及DVB-T信号接收系统等。}