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“隧道鬼撞墙”轿车隧道内追尾施工车辆
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   隧道行车有什么难的?无非就是慢点、开灯、禁止隧道内并线呗?其实很多人都觉得在隧道里行车没什么特别要注意的。然而就在近日,一起发生在隧道里的追尾事故还是引起了广泛的关注,追尾前车的小轿车司机当场死亡,而原因竟是因为一辆停在隧道内行车道上的施工车辆,停在最外侧快车行车道上、也没摆三角牌……这黑乎乎的隧道里撞上去,可不就跟“鬼撞墙”一样么?
  
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  编辑小结:
   从这段视频中我们可以发现,这是一起“非典型”,但又很有代表性的隧道内的追尾事故,其中有这么几个关键点:1、隧道内施工的车辆没有在紧急行车道上,2、施工车没有摆放三角警示牌。3、追尾的小轿车进入隧道后没有打开车灯,4、小轿车车速过快,间接导致躲闪不及,5、小轿车以及之前途径的车辆都没有注意到信号灯的变化,依旧走在外侧两条车道上。5、虽然最外侧车道当时已经变绿,但对于多数司机来讲,最外侧依旧属于“应急车道”,可能存在认知的误区,导致大家依旧顺着左侧行走。
   开车这么多年,其实身边很多朋友在驾驶的过程中对于隧道的理解还是很少的,多数都觉得:“隧道里车少,没大事。”很多不开灯、不减速,甚至在隧道内超车的行为也随之屡见不鲜。但其实很多时候正是我们的不屑和忽视,才造成了近年来那么多起隧道内的重大事故,翻车的、侧滑的、追尾的,哪个不是栽在“轻视”这件事儿上的?
   多一分了解才能多一分防范,隧道行车,务必开灯,务必减速,务必不超车!最后,希望借助这期案例的解读,可以让更多人的为自己“多加一分”安全意识,少一分所谓的“没事儿”。平平安安的度过每一天。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛