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售49.98-54.88万元 全新F-150猛禽上市
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   4月8日晚,进口福特高性能皮卡——全新F-150猛禽在上海正式上市。此次全新F-150猛禽共推出搭载3.5L双涡轮增压V6发动机的2款车型,售价区间为49.98-54.88万元,详见下表。此外官方也宣布,福特还将于2018年引入定位比F-150更低的Ranger皮卡到国内市场销售。
  福特全新F-150猛禽指导售价车型售价3.5T SuperCrew 性能版49.983.5T SuperCrew 性能劲化版54.88
  
  
  
  ● 新车特点
  外观:硬朗、野性,壮汉形象深入人心
  
  
   作为全新F-150的高性能型号,全新F-150猛禽的外观设计非常狂野。猛禽的线条方正、稳重,延续了上一代车型的风格,而前脸采用的大面积网状进气格栅、巨大的FORD字样标识、灰色车身拉花以及厚重的前保险杠、下护板,使得新车的车头部分颇具侵略性。此外,为了满足中国消费者的喜好和中国地区法规,中规版车型针对灯光配置进行了较多的调整,包括换装氙气大灯、新样式日间行车灯,并增加了车顶示宽灯。
  
  
   猛禽的侧身依旧延续了平直的线条,宽大的黑色轮眉、越野花纹轮胎、侧踏板同样野性十足。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5910/2192/1992mm,轴距达到了3708mm。此外,由于中国法规的强制规定,中规版猛禽出厂时便将总质量和栏板高度数据喷涂在了车门上,同时货厢侧面与后部也贴有反光条。而在车尾部分,尾门上的FORD字样呼应了前格栅的设计,LED光源尾灯一定程度上提升了科技感,在保险杠下方,粗壮的双边共两出式排气口布置在车尾两侧。
  内饰:线条平直,实用至上,配置丰富
  
  
   内饰方面,猛禽的设计以直线和直角为主,各功能区域划分清晰,操作便捷且实用。新车配备有多功能真皮方向盘、换挡拨片、双区自动空调、带有8英寸触屏/语音识别等功能的SYNC 3系统、一键启动、陡坡缓降、全景影像、拖拽辅助、四驱模式选择、前排真皮座椅加热/通风、前后排230V三相电源插口等多项配置。另外,新车第二排坐垫可以向上翻起,地板也非常平整。
  空间:与“局促”二字无关
  
  
   身高180cm的体验者坐在前排将座椅调至最低后,头部空间超过了一拳;保持前排座椅不动,同一位体验者来到后排,其腿部空间大于两拳,头部空间为四指。
  动力:3.5T V6,10AT,421马力/678牛·米,标配分时四驱系统
  
   动力方面,新车搭载一台3.5L双涡轮增压V6发动机,最大输出功率421马力,峰值扭矩678牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。四驱系统方面,该车配有四驱低速挡,前桥采用托森式差速器,后桥带有锁止功能。此外,全新的路况实时管理系统还提供了6种不同的预设驾驶模式,适用于冰雪、泥地、沙地等多种路况。
  ● 新车背景
  
  『2011款F-150 SVT Raptor』
   三大美系皮卡——福特F系列、雪佛兰索罗德及道奇Ram系列常年霸占着北美市场销量排行榜前三位,而福特F系列则蝉联了多年的销量冠军。本次上市的猛禽车型是F-150的顶级性能型号,这也是福特F-150首次以官方渠道引入国内市场销售,上一代F-150车型一直以平行进口形式引入。
  ● 竞争对手
  
  『雪佛兰索罗德』
  『道奇Ram 1500;丰田坦途』
   作为F-150在北美市场的老对手,雪佛兰索罗德于今年2月以官方平行进口的形式正式引入国内销售,售价为59.90-69.90万元;而道奇Ram和丰田坦途两款车型则依然以传统平行进口车的形式在售。相比之下,作为车系顶级型号的猛禽,其指导价堪称竞争力十足。
  ● 总结
   几年前,中国的高端皮卡市场掀起了一股热潮,以上一代猛禽为首的多款平行进口高端皮卡曾受到了许多中国消费者的青睐。随着中国部分地区在政策上对于“皮卡进城”逐步放开,各大车企也逐渐开始重视这个在中国仍是空白的细分市场。2月份,雪佛兰将旗下两款皮卡——索罗德和库罗德带入了国内市场;与此同时,郑州日产Navara皮卡也将于今年年中上市;而在明年,福特还将引入定位与日产Navara相似的Ranger皮卡。
   可以看到,越来越多的车企开始重视皮卡产品在国内的投放,在SUV、轿车产品逐渐趋于饱和的今天,皮卡细分市场也有望成为了车企们的“新战场”,毕竟在北美、南美、东南亚、中东等世界多个地区,皮卡的市场占有率是非常高的。而我们也期待着国内相关法律能够逐步健全,从而允许更多国内消费者接受并购置自己喜爱的皮卡车型。
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- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛