奔驰的改裝升級，调节了安全驾驶模式，节省了耗油量

  奔驰E级一直被称作“小S级”，大家族“名人老大哥”S级在车里占据关键影响力，显示信息出奔驰E级在大中小型豪华轿车销售市场的影响力，回想当年发布过五关斩六将时是多么的王道，另外造成了宝马五系和奥迪车的竞相答复。

  长轴距车系与旧款奔驰E级车型外型一致，新汽车依然出示了二种不一样的外界包囊款式，这二种款式在前气体格珊和前保险杠上各有不同，奔驰E级自改款至今一直被称作“小S级”，由此可见，它的外型令人觉得雅致、沉稳、奢华，自然，除开外型，它的整体实力也很强。

  很多升級与S级非常

  车内饰一部分，新奔驰E级还将依据豪华型和运动版出示相对的新智能汽车方向盘，除此之外，新汽车还提升了百度搜索carlife、无锁匙go、drive pilot和Mercedes me互联网技术。

  最新款奔驰e300l配备了經典的2.0L竖向涡轮增压器发动机（编码：m274），依据书里材料，这款发动机的较大 功率为190，最高值扭距达到370nm，那样的数据信息说明，在同等级车系中有一定的优点，除此之外，它还配备了9g tronic 9速自动变速箱

  进一步节约换挡時间，降低换挡全过程中的驱动力损害。

  最重要的是，奔驰高官说，变速器能够承担达到1000Nm的扭距。

  在具体安全驾驶中，新奔驰e300l的特性两者之间数据信息旗鼓相当，整车在加快时十分稳定，该发动机在1800转/分时图可輸出370Nm的最大扭矩转速，4000转/以后不容易变弱，这就确保了其低扭距的出色特性，此外，车里清静的安全性能很好，在迅速加快时发动机的响声不容易传入车里，进而确保了司机和旅客的舒适度。

  奔驰最新款e300l选用电子助力汽车转向系统，可依据不一样安全驾驶模式调节转向助力的意见反馈力，当车子处在eco模式或舒服模式时，转为力十分轻，即便 是女司机也非常容易应用，殊不知，当司机将模式调节到运动模式时，转为力将显著加剧，这促使安全驾驶更具有层次感。

  除此之外，全新升级奔驰E级系列产品还出示了绿色生态环保节能模式、舒服模式、运动模式和健身运动 加强型运动模式四种安全驾驶模式，当司机调节模式时，发动机、变速箱和汽车转向系统也会产生变化，发动机启停系统软件将在运动模式下全自动关掉。

  传统式上，最新款奔驰E级9速自动变速箱的齿比设定更加细腻，这也促使它在换挡平稳性层面成绩突出，全部换挡全过程非常顺畅，即便 在低挡位中间转换，也不会觉得挫败，另外，也更是由于9速变速箱在减速比设定上的优点，也确保了新E级在汽柴油合理性层面的主要表现。

  奔驰V260会让懂车的人都知道全车舒服的位置就是中排了，作为一款商务车怎么可以不对中排设计的更加舒适呢，两个独立的老板座椅功能十分齐全，进口非洲肯尼亚鸵鸟皮背部严格按照人体工程学手工缝制而成，通风、加热、360°旋转、四段八向电动调节，座椅填充非常充足，质感强烈，轻松应对各种路面。}

  久经汽车市场考验的奔驰C级，不考虑它所依托的让人满意的舒适度，那么它其它方面是否真有闪光点呢？它的综合性价比是否具有竞争力？接着，我们就对这款奔驰C级进行全面的分析。}