新车速递｜具备门轴和更高的车轮 奔驰eqc 4x4概念跑车现身

  梅赛德斯奔驰（Mercedes）公布了一项非常激进派的减少项目成本控制，该方案将取代手动变速器，并撤消很多型号规格的柴油发动机。这并不代表着三星徽有心减少支出，或许是将资金分配到一些定义中进而得到 一点快乐。新款奔驰G级4x4大家都了解，新款奔驰仿效它生产制造出了EQC 4x4车系，这或许很好笑对不对。

  如同G500 4x4及其让人难以想象的炫酷G650一样，这款零排放SUV有着门轴（门桥），可出示很好的越野车能力。因为车轮已不与枢轴处在同一高度，离地空隙增加了一倍之上，从EQC 400 4Matic系列产品的140mm到令人震惊的293mm。从数据上看，它比无人能敌的G-Class高23mm。

  改成门轴代表着车轮在轮圈上的部位要低得多，能够将煅造深层从150mm增加到400mm。伴随着EQC 4x4的出現，这类硬件配置设定随着着高度的大幅度增加。4x4的车体高度比基本版本号高约200mm。

  别说，门轴在进近角和离去角层面也是有益处，他们从基本EQC的20.6和20度各自增加到31.8和33度。这种飞机场比进近和离去视角为28度的规范G级更胜一筹。您还会继续注意到，灰黑色轮拱使电动式SUV的总宽扩张了约100毫米。

  EQC 4x4能够骑在20英寸大的285/50 R20车轮上，并装有能够兼作音箱的独特前大灯。梅赛德斯奔驰将这种称之为“音箱”，他们归属于外界噪音产生器（声学材料车子预警系统，AVAS）的一部分，出自于安全性目地，纯电动车务必具备此作用。

  不容置疑，大家喜爱具备诸多优点的电动式SUV，而EQC 4x4的出現也告知大家，纯电SUV还可以具有强悍的越野车能力，就算它现阶段仅仅概念跑车。

  另一方面得到戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰，积极派遣技术人员去德国学习，终于在2008年3月，经过改装生产线的北京奔驰正式推出了国产奔驰C级轿车，实现了国产与进口C级同时销售的喜人景象，从年销售700余辆艰难起步，到2010年一季度国产奔驰C级车的销量同比增长了124.9%，市场占有率提升至26.5%；北京奔驰旗下的国产奔驰轿车销量同比增长140.9%，对奔驰品牌全系增长的贡献率为99%；国产奔驰C级轿车对于奔驰全系车型在中国市场上的贡献率达到37.7%。2010年1月底，“北京奔驰—戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司”被调整为“北京奔驰汽车有限公司”，英文简称也从BBDC变成了BBAC。北汽彻底甩掉了克莱斯勒的阴影，所有精力将集中在奔驰上。}

  新款奔驰E级动力方面，新车继续沿用现款车型的动力系统，其中E 260 L车型搭载由1.5T直列四缸发动机和48V轻混动力组成的混动系统，最大功率为184马力。而E 300 L车型搭载2.0T发动机，最大功率为258马力。新款E 350 L搭载由2.0T高功率发动机和48V轻混动力组成的混动系统最大功率299马力。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱。}