2021款奥迪q5亮相，换掉新脸神似“新号q7”，技能加点中控台大屏幕 轻混

  尽管奥迪依然能在中国奢华销售市场中与新款奔驰、宝马五系相互占有着第一梯队；但真的论商品丰富多彩水平得话，奥迪还真与新款奔驰、宝马五系没有一个水准以上。如同中小型SUV行业，奥迪也仅有Q5独自一人激战。自然啦，因为Q5在国内后，规格获得了明显提升并变为“专供型”的Q5L；加上市场销售终端设备的大幅特惠措施，倒也让奥迪在该行业市场竞争中沒有落伍于新款奔驰、宝马五系。而且，充足立即的技术升级，也算作奥迪的一大关键竞争策略。

  我觉得，奥迪Q5已首先于国外销售市场中完成了中后期改款升級。那麼，2021款奥迪Q5到底提升了是多少？就要大家从国外网民释放的一组新车实照相中，来一探究竟吧。

  从外型上看，2021款奥迪Q5会选用全新的家族化设计语言。新车换掉了容积更高的八边形进气口，并在內部置入了蜿蜒曲折的不锈钢及其熏黑了饰条添充；融合不辜负“灯具厂”盛名的全新升级头灯款式及其开展了深层次描绘的前雾灯区，不但产生了更强的精美与气魄感，另外也更加惟妙惟肖地表述了它“新号Q7”的称号。

  车门一面，拓宽迈向一些较小幅度渐变色的身材曲线构造，及其对称式的侧裙造型设计，都和目前的Q5L同样；自然啦，这也较为合乎在其中期改款的特点，而且，因为沒有延长的原因，2021款Q5的车体线框好像会看起来更加顺畅一些。

  后尾一部分，新车仍然会选用相对性圆润的型体构造，但例如全新升级款式的后尾灯及其联接两灯中间的不锈钢，也有质感更优的后包围着不锈钢铺叙等关键点调节，却也充足产生神秘感并进一步提升它的精美感与健身运动气氛。

  车内饰一部分，2021款Q5总体布局构造并沒有产生变化；但新车会换掉10.1英寸的升降式中控屏；除此之外，新车还会继续将原来仪表台上的MINI实体线操纵旋纽撤消，并且用储物柜格设置取代。就算仅仅关键点上发生了变化，但還是提升了一定水平的高新科技气氛和神秘感。

  驱动力一部分，2021款Q5仍然会应用高/低输出功率校准的2.0T柴油发动机，并在这个基础上，添加48V轻混；进而使其至大功率各自被提升到155kW、198kW。除此之外，新车也依然会是全系列标准配置7速双离合器变速器和quattro ultra适时四驱系统软件。有信息强调，将来国内版本新车，也会应用这套汽车动力系统。

  总体来看，2021款Q5的更改力度的确并不大，但還是开展了充足多目的性调节的；假如国内版本能再度提升规格并丰富多彩商品配备，最终再加上忠厚的价钱，想来在销售量层面還是有确保的。

  宝马7系内饰觉得也还不错，对得起这价位。内饰细节处理很好，尤其是座椅和档杆部位，很喜欢特别拉风，中控大屏在强光下也能看清，真的很赞，双天窗感觉很舒服，车内很敞亮。}

  20款宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。19款加版宝马X5搭载 3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。}